В рабочем темпе продолжаются работы по восстановлению дверей. Вернее, это даже не восстановление, это фактически рождение новых дверей. Время, ржавчина, "ремонты" оставили лишь общее представление от том, что такое двери. Забавно, что когда показываю фотографии друзьям, они искренне удивляются! Как так? Ведь все выглядело очень неплохо))) А, ведь, на первый взгляд, так и казалось) Достаточно посмотреть первые фото машины на заглавной странице) Но лирику долой!
А вот так создается новая дверь! Для меня это за гранью моего понимания работы с металлом)))
А это то, от чего отталкивались)))
Но, как всегда самое "вкусное" напоследок. Водительская дверь. Она не просто сгнила полностью, вместе с каркасом, но и лопнула ВДОЛЬ задней части! Ее пытались как-то восстановить, проваривая сплошным швом, собирая на стяжках, болтах и заклепках. Заливая все это мастикой с марлей. Досталось ей по полной. Фактически, это даже не остов. Что-то, когда-то, бывшей дверью…
И это только двери! А сколько еще впереди — страшно подумать! Но дорогу осилит идущий. А когда с тобой рядом идут такие Мастера с Джанкярда, то любая дорога не страшна!)
Комментарии 47
работа серьезная — удачи)
Спасибо!
кстати болгарка не тяжеловата? для одной руки ?)
Это к мастеру вопрос?) Я думаю, раз он ей работает, значит удобно)
ясно ясно!)
Смотрю фотки и погружаюсь в шоковое состояние! Как можно из такой ржавой дырки сделать целую, новую вещь?!
Можно!)
охренеть, я в шоке от мастерства! фото в середине — смотрю и не верю глазам, что мастер способен так точно воссоздать дверь! оч крутой чел! сколько времени было потрачено, например, на заднюю дверь?
Работы над дверьми до сих пор продолжаются) в среднем, почти, неделю на дверь) а водительская-это вообще шедевр, будет отдельный пост про нее))
Ребята творят чудеса с металлом!
Да, это похоже на волшебство!)
Скоро с рамы снимать)
Боюсь, что цензура сайта не пропустит фото)))))
Да ладно, пошопим для приличия, если чего))
Ну, если только так))
Что-то мне это сильно напомнило. Он вернулся?
Кто?)
Саня спалил меня! Я хотел тебе сюрприз сделать))
Действительно сюрприз, очень рад!
Slavianin
Что-то мне это сильно напомнило. Он вернулся?
Он вернулся! ))
Просто за гранью реальности. Неземное чувство формы и работы с металлом. Кстати, а где водостоки располагаются?
Если бы не расстояние, я бы жил в мастерской))) Вот где можно научится!
Водостоки (желоба) вдоль крыши, по краям.
Водостоки дверей я имел ввиду
В нижней части будут выштамповки под сливы. К сожалению, как они выглядят, я не знаю, но на Джанке есть похожая машина, можно подсмотреть там)
Водостоки дверей я имел ввиду
Снизу будут, на своих местах.
Как всегда недоколупаться
Запускать не надо)
Волшебники, ёптить! :-)
Да!)
Сводка военных событий в Джанкъярде за 20.02.2015
20 февраля в Джанкъярде основные события развернулись в Сварочной мастерской, где ополчение сварщиков продолжает вести наступление на Двери Форда. К концу дня бои в Форде развернулись в самом центре машины, в райне Дверей, вероятно, в ближайшее время Дверь будет полностью взята под контроль ополчением Сварщиков. В ходе боёв 20 февраля был ранен Сварочный аппарат, которому в полевых условиях под искрами Болгарок пришлось менять катушку с проводом 0,8.Теперь Сварка лично руководит наступлением армии Дж. На текущий момент жизни Сварки Полуавтоматова ничего не угрожает. На всякий случай подвезли и баллон Углекислоты.
Джанкъярдское командование продолжает отрицать наличие остатка ржавчины в районе Дверей, и при этом части Джанкъярдской группировки ВС (Высококваливицированных Сварщиков) получили приказ самостоятельно пробиваться из окружения Дверей малыми группами, оставляя обрезки и стертые круги болгарок. Некоторые подразделения Сварочно-Шлифовальной армии приступили к выполнению приказа, некоторые, предпочитая сохранить силы, начали стоять у стенки с муками творчества в глазах. В целом, положение Войск Джанкъярда в районе Форда становится всё более критическим при наступлении на другие Двери.
На других участках кузова наблюдались локальные столкновения пескоструя с кузовом и клеммой Массы местного характера.
Все верно я понял?)))
))))) осталось добавить: "Победа будет за нами!"))))
Так точно))
FIOLET140
Сводка военных событий в Джанкъярде за 20.02.2015
20 февраля в Джанкъярде основные события развернулись в Сварочной мастерской, где ополчение сварщиков продолжает вести наступление на Двери Форда. К концу дня бои в Форде развернулись в самом центре машины, в райне Дверей, вероятно, в ближайшее время Дверь будет полностью взята под контроль ополчением Сварщиков. В ходе боёв 20 февраля был ранен Сварочный аппарат, которому в полевых условиях под искрами Болгарок пришлось менять катушку с проводом 0,8.Теперь Сварка лично руководит наступлением армии Дж. На текущий момент жизни Сварки Полуавтоматова ничего не угрожает. На всякий случай подвезли и баллон Углекислоты.
Джанкъярдское командование продолжает отрицать наличие остатка ржавчины в районе Дверей, и при этом части Джанкъярдской группировки ВС (Высококваливицированных Сварщиков) получили приказ самостоятельно пробиваться из окружения Дверей малыми группами, оставляя обрезки и стертые круги болгарок. Некоторые подразделения Сварочно-Шлифовальной армии приступили к выполнению приказа, некоторые, предпочитая сохранить силы, начали стоять у стенки с муками творчества в глазах. В целом, положение Войск Джанкъярда в районе Форда становится всё более критическим при наступлении на другие Двери.
На других участках кузова наблюдались локальные столкновения пескоструя с кузовом и клеммой Массы местного характера.
Все верно я понял?)))
Вот это написал! Стивен Кинг отдыхает!)))
FIOLET140
Сводка военных событий в Джанкъярде за 20.02.2015
20 февраля в Джанкъярде основные события развернулись в Сварочной мастерской, где ополчение сварщиков продолжает вести наступление на Двери Форда. К концу дня бои в Форде развернулись в самом центре машины, в райне Дверей, вероятно, в ближайшее время Дверь будет полностью взята под контроль ополчением Сварщиков. В ходе боёв 20 февраля был ранен Сварочный аппарат, которому в полевых условиях под искрами Болгарок пришлось менять катушку с проводом 0,8.Теперь Сварка лично руководит наступлением армии Дж. На текущий момент жизни Сварки Полуавтоматова ничего не угрожает. На всякий случай подвезли и баллон Углекислоты.
Джанкъярдское командование продолжает отрицать наличие остатка ржавчины в районе Дверей, и при этом части Джанкъярдской группировки ВС (Высококваливицированных Сварщиков) получили приказ самостоятельно пробиваться из окружения Дверей малыми группами, оставляя обрезки и стертые круги болгарок. Некоторые подразделения Сварочно-Шлифовальной армии приступили к выполнению приказа, некоторые, предпочитая сохранить силы, начали стоять у стенки с муками творчества в глазах. В целом, положение Войск Джанкъярда в районе Форда становится всё более критическим при наступлении на другие Двери.
На других участках кузова наблюдались локальные столкновения пескоструя с кузовом и клеммой Массы местного характера.
Все верно я понял?)))
Браво!)))
Читать голосом Левитана!))
+
там известные восстановители дверей)
будут еще известнее после такого ада)
кропотливая работа. круто!
ювелирка с толщиной металла от 2-х мм))
Молодцы! А купить — это не наш метод, нам так не интересно))
И как познавательно!)
Очень качественная работа!
А насколько дорого было прикупить за океаном?
если целиком машину, то возможен вариант, что она была в таком же состоянии что и мой))) таких примеров, к сожалению, полно. Да и рука не поднимется распиливать целый автомобиль, чтобы переставлять на существующий)))
Неее — вопрос в другом.
Там встречается даже новое железо. Вот например товарищ крыло недавно прикупил на американца — около 450 у.ё. обошлось. Так вопрос в том — сколько хорошая дверь бы стоила?
О, это вообще запредельно! Сегодня как раз приводил пример. Еще в прошлом году смотрел кузовные запчасти и вот один из вариантом просчета.
Задняя панель между задними крыльями. У меня она сгнившая по низу. Новодел в Америке стоит $300. Пишу на разборку в Америке, где на фото есть такой же кузов. Прошу вырезать мне заднюю панель. Цена $650! Это все без стоимости доставки! Это еще при прошлом курсе было очень дорого, а сейчас так вообще…) Так что тут выгода очевидна, делать на месте и со своего материала. Конечно, для этого как минимум нужен станочный парк и опыт. Поэтому и выбор Джанкярда было правильным решением)
!)))) Вот про это собственно и был вопрос!)
W123280E
Очень качественная работа!
А насколько дорого было прикупить за океаном?
Детей же никто не усыновляет)) Хотя так удобнее)) Все хотят пройти муки рождения своего))