Последний замененный нижний лямбда зонд СтартВольт VSOS0908 прошел всего 6000 км и началась ошибка P0138 =))… Купил на этот раз оригинальный лямбда зонд Renault 8200495791 (NTK Japan) который сейчас стоит всего 38$. Прогнал резьбу метчиком, поставил — ошибка ушла.
Upd: прошёл уже на оригинальном ntk 38000 км… Все ок… Когда сломается… Добавлю…
Запчасти на фото: 8200495791
Комментарии 18
Пытаюсь разобраться с нижней лямбдой. Тоже как у всех дурит, теперь уже постоянно ошибка P0141. Раньше сервис мне выставлял 13 тысяч за нижний датчик кислорода, теперь смотрю по Автодоку и мне манагер говорит замена только 226907084R, это или ждать 7 недель в сервисе за 10 тысяч, или за 30 тысяч в экзисте. Народ берет в озоне H8200495791 за 1500 руб и почти у всех работает. Тут на DRIVE2 чудак поставил синий 8200495791, проблемы, ему пишут нужно было ставить 8200461432. У меня нижний синий, Дастер 2.0 2016 года F4R. Не знаю что купить. Подскажите
8200495791 оригинал, поэтому попробуй на озоне взять H8200495791 думаю это не оригинал но работать будет…
Спасибо. Выбор всегда есть. Вот и думаю брать или нет H8200495791 неизвестного производителя на озоне, там хоть из 30 купленных 2 умерло. Или взять китайский STARTVOLT VS-OS 0908, который официально в России продает и его все ругают. Или искать например отзывы на Кортекс. Говорят он качественный, но он разный бывает. Например KLP087 460mm, написано для Лады, KLP077 450mm, написано LOGAN/CLIO/KANGOO/LAGUNA 1.2-2.0. Тот что типа для дастера KLP100 вообще другой наконечник, скорее всего верхний, а для Сандеро KLP078 длина 300 мм. Буду копать
У меня этот стартвольт сдох через 6000… Может и совпадение… Вообще я бы неделю помониторил цену. Так как оригинал неделю назад видел за 60 баксов… Иногда проскакивает хорошие цены.
Я тут все ковыряюсь в корейских датчиках, у которых качество выше старвольта, а цена такая же. Не претендую на истину, но пока у меня мысль взять KLP087, может я и ошибаюсь. Мне видится так.
horhomun
У меня этот стартвольт сдох через 6000… Может и совпадение… Вообще я бы неделю помониторил цену. Так как оригинал неделю назад видел за 60 баксов… Иногда проскакивает хорошие цены.
horhomun
8200495791 оригинал, поэтому попробуй на озоне взять H8200495791 думаю это не оригинал но работать будет…
Короче про корейские аналоги Кортекс никто мне не подсказал. Взял H8200495791 за 1500 руб. Да, хоть на нем и написано Япония NTK, но не верится. На родном датчике вокруг проводков при входе в фишку разъема на каждом проводке есть уплотнительная резинка. На H8200495791 вокруг проводов пустота. Может в Японии чисто и соль зимой не сыпят, посему не делают разъем герметичным. Померил сопротивление подогрева между белыми проводами — 4 Ом, у оригинального 8200461432 пишут должно быть 4 Ом. Хоть это успокаивает. Посмотрим. Обязательно посадочную резьбу глушителя метчиком прогонять? Еще и метчик покупать?
horhomun
8200495791 оригинал, поэтому попробуй на озоне взять H8200495791 думаю это не оригинал но работать будет…
Да, датчик H8200495791 за 1500 руб. с Озон конечно без резинок в фишке. Но прикол заключается в том, что родной после зачистки ржавчины оказался не 8200461432 (который мне впаривали на сервисе за 20 с лишним килорублей), а именно H8200495791. Фото прилагаю. Так что на нашем заводе москвич на новые дастеры ставили именно H8200495791
horhomun
8200495791 оригинал, поэтому попробуй на озоне взять H8200495791 думаю это не оригинал но работать будет…
Померил сопротивление сдохщего датчика между белыми проводами, оно бесконечное. Провода целые, старый разъем на удивление чистый, без коррозии. Уверен правильно пишут, что провода отгнивают внутри резинки где то под металлической запрессовкой на самом датчике
А я этот конец обмотал фольгированным скотчем, так как мой датчик думаю и умер от попадания туда воды…
Посмотрел сейчас цену, 6000 за лямбду
Хорошие у вас цены)
А вот уже как недельки 3 цена вот такая есть. Обычно они были 60$. А у Вас вообще 80(((.
Прошить может и не надо менять дк
А вы думаете что прошить так просто? 90% прошивок делают бракоделы которые удаляют с собой куски кода прошивки не думая что они важны! Так что я не согласен иметь ЭБУ в которой нет 5% прошивки… И какую часть бракоделы удалят никто не знает. Потом половину ошибок показывать не будет… Так что нет… Не вариант…
Согласен, полноценно отредактировать прошивку задача не простая.
horhomun
А вы думаете что прошить так просто? 90% прошивок делают бракоделы которые удаляют с собой куски кода прошивки не думая что они важны! Так что я не согласен иметь ЭБУ в которой нет 5% прошивки… И какую часть бракоделы удалят никто не знает. Потом половину ошибок показывать не будет… Так что нет… Не вариант…
А зачем вы обращаетесь к бракоделам? Есть официальные представители. Обратитесь к ним. Я поменял прошивку у официального представителя SVV. 5 лет, полёт нормальный
horhomun
А вы думаете что прошить так просто? 90% прошивок делают бракоделы которые удаляют с собой куски кода прошивки не думая что они важны! Так что я не согласен иметь ЭБУ в которой нет 5% прошивки… И какую часть бракоделы удалят никто не знает. Потом половину ошибок показывать не будет… Так что нет… Не вариант…
Мне прошивали 5 машин, только положительные отзывы. Сомневаюсь, что 99 процентов брака!
Вот и у меня сомнения по такому проценту брака. Если только этот процент не среди самоучек считающих себя мастерами.