
Всем весеннего настроения.))
Разговор пойдёт о замене передних амортизаторов.
Наши амортизаторы газовые, то ли у них особенность такая, то ли конструкция, но на морозе они становятся дубовыми и конечно у меня они были не первой свежести. Меняем…
Хотелось конечно Bilstein B6, но 18 тысяч рублей за одну стойку с нашими дорогами? Я живу в области и после зимы тут такие ямы, что у меня треснул корпус заднего сайлентблока переднего рычага)) Так что отдавать такие деньги за удовольствие ехать до первой ямы, ну как то не очень перспективное)))
Вообщем думал каябы, монро и изначально хотел брать Boge, вроде как один концерн ZF и цена за стойку 5 тысяч считаю нормальной. Они так же есть под стандартное и аэро шасси. Потом чуть придушил жабу и хотел брать б4 от опеля…но они же под стандартную подвеску, тоже не наш вариант.)))В итоге совсем определившись взял SACHS типа оригинал…)
Всё таки у меня с завода Аэро шасси и бывший хозяин поставил пружины Aero оригинальные))
По замене ничего сложного, но ощущения после замены положительные, лежачие проезжаются на ура))







Комментарии 8
Аеро пружины 2,8 и аеро 2,0 разные
Аэро?..)
Аэро шасси)
Высота у морды не поменялась?
Да вроде нет, как была джип так и осталась)
Но аеро подвеска ниже стока, почему джип тогда?
У меня с завода аэро шасси, летом высоко, зимой низкая))) как обычно
😂зимой дорога выше