После мартовской поездки в отпуск на юг Красноярского края решил делать замену масла, прошлое ТО-1 бывший владелец сделал раньше времени (около 11000км), ну и накатав 10к поехал и я к местному официалу Ниссан-Лидер Красноярск.
На ТО поехал с своими фильтрами купленными на экзисте.
Воздушные фильтры решил менять сам. Ранее читал что у многих возникают проблемы снятие воздухозаборника с фильтра ДВС, но у меня же наоборот возникла проблема со снятие салонника) Не увидел сразу что там крышка держется на шурупе под звездочку, в итоге вырвал все вместе с креплением этого шурупа, после чего пришлось все приделывать на клей)) Такое чувство что ниссан специально делает все чтобы ты с заменой таких элементарных элементов не заморачивался а ехал менять в сервис отдавая за это деньги. Зачем такие сложности, нафига там этот шуруп? непонятно) с воздушным фильтром ДВС проблем не возникло, аккуратно отстегнул защелки, все снял и поменял)
На будущее — надо стараться брать салонник с горизонтальным расположением гребенки — такой фильтр легче устанавливать, и не надо сжимать.
От диллера на ТО пошло только масло и шайба пробки, вышло все около 4к.
Так же при осмотре кашака выявили темное масло в раздатке — видимо сказался букс в глубоком снегу зимой на красноярском море, и застрявшие "мелкие камушки" в приводном ремне. Приемщик сказал что это может привести к его обрыву, хотя ни трещин ничего в нем нет. Менять у них пока не стал, т.к. подумал сделать это на следующем ТО, заодно и куплю расходники сам. Отсюда вопрос — кто может подсказать номер этого самого приводного ремня двигателя? самостоятельный поиск пока не привел никчему. У диллера он стоит 2148, думаю самому его можно взять подешевле.
В целом визитом к офицалу доволен, ещё бы делали побыстрее, а то на замену масла у них ушло около 2х часов)
Так же после отпуска поехал заделывать скол на лобовухе, пока ездилив Ергаки прилетел не хилый такой булыжник. Во избежание трещины решено было залить скол, стоимость 500р. Кстати если кто-то ищет мастера по сколам в Крск — на Маерчака 51 — девченки быстро и отлично делают)
Комментарии 18
В место масленого фильтра W67/1 лучше ставить W610/3, при одинаковых характеристиках фильтрующего элемента на 30% больше, если влезет конечно, он на 30мм выше.
если бы сам менял смог посмотреть, а так все работы выполняет диллер)
Было бы желание, а так подойти и спросить у мастера который откручивает масляный фильтр влезет ли побольше, не проблема…
Это оригинал.
Странно, мне по поиску выдает NISSAN 11720-1VA0A, а у вас другой номер
www.autodoc.ru/catalogs/TO/modifications/108311
Это всё, что идёт для ТО. Артикул, который вы указали идёт для автомобилей до 2019 года.
Да, как Exist. Можно "забить" машину в "гараж" и сайт выдаст всю информацию по запчастям (с предложением аналогов, если они есть). Сам постоянно у них беру расходники на свои машины.
круто, спасибо! а масло там можно брать или подделкой торгуют?
Подделки масла не попадались. Я правда кроме Total и Petro Canada ничего там не покупал.
Понял, спасибо за помощь! Думал будет дешевле, а получается у диллера на 150 р дороже всего)
Вчера хотел поменять тоже фильтра (воздушный) и в салоне, искал ту самую заглушку которая должна скидываться, не нашёл😂! Была тоже мысль, что прикрутили винтами! Спасибо за подсказку🤝!
Забей в поисковике, там видосов полно, всё доступно и понятно. Замена салонного фильтра 10 минут
Смотрел, но на видео нигде не видел, что нужно откручивать винт. Сейчас стало все понятней. Спасибо🤝.
Смотри со 2.3 минуты
www.autodoc.ru/price/558/11720HZ50A
Это для авто после 2019 года
Спасибо товарищ! это сайт так понимаю типо экзиста? там как п окаталогу можно сомтреть? Это оригинал ниссан или аналог?
Вы бы написали какого года выпуска автомобиль.
2019 рестайл