Одним прекрасным днём…

Захотелось мне грубого и жестокого порно Глянув на одометр и начавшийся зимой при ниже -20 свист ремня при запуске, пришло осознание замены ГРМ и всего с ним связано. Были поменяны практически все с ним связанное, кроме ролика рядом с генератором и особенно любимого мастерами, которые его снимают шкифа.
Для выбора покупки расходников руководствовался статьёй из тематического нам форума ЧПОК, там собственно расписано подробно по позициям, какие что куда и почему, не вижу смысла дублировать сюда, кому будет интересно — заглянут туда ;)
Итак, всё было приобретенно в Emex, там на многие позиции цены были дешевле (на 23.03.2021) чем в Exist.

Ремень балансира Mitsubishi MD182295 — 874 р.
Ремень ГРМ Mitsuboshi 123XR29 — 939 р.
Ролик натяжной ремня балансировочного / балансира NTN NEP55002B5 — 994 р.
Ролик натяжителя ГРМ Koyo PU106018JRR1DW — 773 р.
Ролик обводной / паразитный ГРМ Koyo PU276033BRR1D — 731 р.
Сальник коленвала NOK KMD343563 — 361 р.
Сальник распредвала двигателя NOK KMD372536 — 414 р.
Сальник балансира / балансировочного вала (правый) NOK KMD095355 — 513 р.
Сальник балансира / балансировочного вала (левый) NOK KMD343565 — 475 р.
Регулятор натяжителя ремня ГРМ CHERY MD308086 — 1.286 р.
Помпа Aisin WPM-057 — 3.218 р.
Сальник маслонасоса / масляного насоса NOK DMD168057 — 243 р.
Ремень пазовый генератора Mitsuboshi 5PK940 — 439 р.
Ремень пазовый кондея/гидроусилителя Mitsuboshi 5PK1365 — 657 р.
Итого: 11.917 р.

Где грязно, где ржаво, любимый "винегрет" ;)
Также зимой начал утекать антифриз потихоньку, внешний осмотр показал, что это скорее всего патрубки сказали "давайдасвидания", почему собственно и были приобретены тоже новые, руководствуясь статьей этого доброго человека, за что ему спасибо, подходят как родные и дешевле оригинала существенно, за исключением верхнего от мазды — ему длину подрезать надо буквально 1-1,5 см.
Патрубок верхний — FS0515186 — 990 р. (на 10.03.2021)
Патрубок нижний — 254153K100 — 927 р. (на 08.03.2021)
С заменой патрубков мне также сделали промывку и был залит новый антифриз.
Работа у мастеров вышло в 6.500 р. — 5.000 ГРМ + 800 помпа + 700 промывка и замена патрубков






Комментарии 1
Нижний патрубок подошёл как родной?