Свою Гранту сдал, Рио купил. В последнем посте про Гранту писал, что основной причиной смены авто стало непреодолимое желание купить авто с "автоматом". Ибо появление масштабных пробок приводило поездку на Гранте в сущий "ад". В первую очередь рассматривал новую Гранту с АКПП, но как то не приглянулась мне она, хотя в целом автомобиль неплохой. Захотелось мне чуть большего комфорта.
Так и был приобретен русско-корейский седан серебристого цвета. Тот случай когда авто выбрало нас. Прокатились вокруг центра, все понравилось и ударили по рукам с центром по продаже б/у машин. Значит Гранту сдал, добавил и купил Киа Рио 2017 г.в., с пробегом меньше, чем было у меня на гранте и с одним хозяином. Авто проверили по всем базам, великих "грехов" за автомобилем не значилось. Гранту, кстати, оценили в 310 тысяч рублей. "Дюк и К" давал лишь 270 тысяч. Все "срослось", а значит так и должно быть. Вообщем, поехали…
Пока сделал ТО, страховку, зарегистрировал авто на себя, прошла неделя и пора было произвести небольшое техобслуживание автомобиля.
Уровень масла на щупе был максимальным, однако его цвет показывал, что нужно сменить на свежее и, чем быстрее, тем лучше. Авто, кстати, еще на гарантии и звонок в сервисный центр "Киа" подтвердил это. Автомобиль проходил положенные ему ТО и похоже после ТО на 30000 км. масло более не менялось. Купил синтетику Shell 5-30 (ECT), масляный и воздушный фильтры и записался на ТО.
Заехал в местный сервис, в котором иногда обслуживаю свои автомобили. Ребята работают доброжелательные и к обязанностям относятся хорошо. При замене масла сотрудник подтвердил, что оно "черное"😒 Вообщем заменил масло, новый воздушный фильтр поставил самостоятельно у гаража. Должен же я тоже руки приложить к своему новому автомобилю)
Затраты на ТО:
масло Shell (5W-30 синт, ECT) — 2800 руб.;
фильтр масляный MANN (W811-80) — 400 руб.;
фильтр воздушный FILTRON — 520 руб.;
Итого: 3720 руб.
Как многие здесь пишут, запись скорее для себя)
p.s. в следующей записи расскажу как мне удалось улучшить звучание стоковой аудиосистемы с минимальными вложениями.
Комментарии 60
оригинальное масло KIA HYUNDAI 5w20 стали подделывать, по этому перешел на Petro Canada 5W20 покупаю у оффициального представителя. Замена каждые 5-7 тысяч.
привязка к конкретному бренду — самый высокий шанс нарваться на левак, всё так
А подскажите пожалуйста. Вот у знакомого Солярис, масло льет хендай, на щупе и под пробкой заливной белая эмульсия, но это мы смотрели через минут 10 после того как он заглушил мотор. Он говорит что все зае.бись и так должно быть . Пробег на этом масле сказал точно не помнит))) Толи 12 тысяч Толи 10 тысяч. Двигатель работает ровно, не громко, мне показалось что даже мягче чем у меня на тотал .
Эмульсия из-за коротких пробегов образуется в основном. Когда авто покупал тоже немного эмульсия была под крышкой. Машина стояла на улице и ее заводили и глушили при показах. Сейчас езжу все нормально. Я проезжаю на масле около 5 тысяч и меняю, авто эксплуатируется только в городе и средняя скорость около 16-20 км/ч. Меняю по моточасам.
Ну да, у него тоже только город. Просто я первый раз сталкиваюсь что на щупе и крышке налет белый, теперь буду знать из за чего.
возьмите ЛЮБУЮ остывшую машину зимой, заведите у неё мотор на 5-10 сек, потом заглушите и сразу достаньте щуп. будете удивлены.
я тоже после гранты пересел, рио получше конечно, но не прям в разы)
Да, скорее их и сравнить то нельзя, разные автомобили) У меня Гранта еще и "Стандарт" была.
Вы какое масло в двигатель Рио льёте?
шелл 5в30 ультра
Denis21051
я тоже после гранты пересел, рио получше конечно, но не прям в разы)
вот когда человек пересаживается с таза на настоящий автомобиль и продолжает эксплуатировать машину по лекалам таза, и начинаются проблемы
5w-30 С3 очень слабое масло и неподходит по допускам. Если вкратце — у нас из синтетики 5w-30 А5/В5 потолок, и то на лето. На зиму лучше лить 5w-20.
Да, уже в комментах написали. Что значит слабое?
Есть и такая инфа www.std-shell.ru/blog/new…noe_maslo_shell_dlya_kia/
кому верить?)
Ну, чем оно "лучшее" я внятного ответа не увидел) GTL база на бирже за тонну стоит на пару баксов дороже чем VHVI. Поэтому, это удивительные истории от Шелл только лишь для того, чтобы продать побольше) Слабое, потому что масла С по ACEA имеют урезанный пакет присадок в угоду экологии и совместимости с катализаторами, в частности, низкое ZDDP и щелочное. А/B это старая школа.
Ясно, какое конкретно посоветуете? Может их фирменное лучше заливать?
Сколько на этом проехать можно или лучше слить его?
Neste, Valvoline, Extreme, Wolf, Orlen. Фирменное — можно легко нарваться на подделку, да и само масло тыс на 5, не больше. На этом, если не гонять, спокойно 6-7к проедешь.
Я меняю по моточасам каждые 5 тысяч, иногда даже раньше выходит.
Это правильно👍
Мои поздравления. Машина вас будет радовать не одну сотню км и не один год. По поводу масла каждый решает сам. После покупки авто обслужить его дело отличное👍.
Спасибо) По поводу масла, может мужики и правы, нужно правильное масло лить. Сейчас они мне посоветуют верное масло, исправимся. У меня корейцев в эксплуатации ранее не было)
У меня с Шелл осадок такой не хороший остался. Ещё в далекие года на чуде АвтоВАЗа менял этот Шелл. Через одну замену попадались паленки. И это на протяжении 4 лет! Когда купил Рио R10 первые 60к по пробегу лил Кастрол. Потом Тотал. Теперь Ениос. Главное интервал держать не более 10к.
Есть такое дело, подделок много нынче. А так, я езжу по городу в основном, потому меняю по моточасам каждые 5 тысяч км.
На многих форумах и в различных группах про корейцев всегда горящая тема про выбор масла. Каждый хвалит своё 👍
Морду проверьте лучше, решетка стоит не родная
Я про машину надеюсь все знаю. А решетка у "рестайла" вроде такая.
Сетки нету в морде случайно?
Нету.
И не надо :)
Катализатор тоже удалять не надо
Уговорили)
korch42
Я про машину надеюсь все знаю. А решетка у "рестайла" вроде такая.
Это решетка от премиума
"Как многие здесь пишут, запись скорее для себя"
Не, Жень, вполне нормальная и полезная запись! Это когда три строчки текста, начинающиеся с "для себя" — такие записи раздражают — что мешает убрать галочку с "показывать всем" и "разрешить комментарии…
А когда с картинками, описанием "где, что и за сколько", то это нормально.
Когда ведешь БЖ подробно и честно — потом очень легко продать машину, да еще и за заслуженную цену! И покупателю не надо ничего рассказывать, да время тратить.
Кроме того можно и полезные советы услышать даже после записи о очередном ТО!
Да, понимаю, что полезной инфы минимум, но начать с чего то надо было) И честно написал, что запись "для себя"!
Да нормальная запись! Не для себя, а для истории, для того чтоб видно было — что ты делаешь и в какие сроки.
KIA1970
"Как многие здесь пишут, запись скорее для себя"
Не, Жень, вполне нормальная и полезная запись! Это когда три строчки текста, начинающиеся с "для себя" — такие записи раздражают — что мешает убрать галочку с "показывать всем" и "разрешить комментарии…
А когда с картинками, описанием "где, что и за сколько", то это нормально.
Когда ведешь БЖ подробно и честно — потом очень легко продать машину, да еще и за заслуженную цену! И покупателю не надо ничего рассказывать, да время тратить.
Кроме того можно и полезные советы услышать даже после записи о очередном ТО!
Чтобы было видно, насколько неправильно обслуживался автомобиль
Это в чей огород?
В целом конечно соглашусь, да, кто-то может и навредить себе подобными записями )))
пс. Уже увидел )) Ну, набросились на мужика )) Советуйте, помогайте!
Так советуем же
Зачем лить а) масло для дизелей в бензин и б) лить масло с вязкостью, которая избыточна и вредна для данного мотора?
В списке допусков производителя такого масла нет
а) масло и в бензиновые льется;
б) именно такая вязкость (5W-30) рекомендована производителем;
По допуску вроде пишут, что Shell можно лить. Если есть таблица с рекомендованными маслами, дайте ссылку, буду благодарен.
Это почти худшее масло, (не марка а допуск) которое вы могли залить в мотор Рио. Хуже только сороковка. А вот производитель масла — с высокой колокольни насрать, ничего не решает.
Видимо, почитать мануал это для вас "миссион импосибле".
Ну и вот
www.drive2.ru/l/534670240550748205/
А рядышком цифра 5W-30 вам ни о чем не говорит? На лето я посчитал 20-ку жидковатым.
Читайте по ссылке.
"Ящитаю" абсолютно неприменимый подход в технических вопросах.
"Да, все свои двигатели я прогреваю ТОЛЬКО в движении"
это ваши же слова? ну после такого ваше мнение о маслах я лично не воспринимаю
1) требование прогрева в движении это не моя фантазия а идёт от производителей, просто в силу конструкции моторы евро4 и выше НЕ МОГУТ прогреваться на ХХ без износа и поломок. к сожалению, неучи и бездари не понимают разницы между жигулями и своерменными настоящими автомобилями и их моторами
2) всё рассказанное в моих постах я стараюсь подтверждать на практике, и "их есть у нас"
www.drive2.ru/l/578351913376940490/
www.drive2.ru/l/548439699543294351/
моторы, которые прогреваются ТОЛЬКО в движении в любой мороз, пробеги у обоих 100+.
найдите хоть какой-то момент, к которому можно придраться по состоянию данных движков. В противном случае вы так и останетесь неучем/бездарем/балаболкой, который свои слова подтвердить ничем не может.
korch42
А рядышком цифра 5W-30 вам ни о чем не говорит? На лето я посчитал 20-ку жидковатым.
Если бы вы залили 30ку А5 на лето, то всё было бы ок. Но разницы между тридцатками А5 и С3 вы не понимаете от слова совсем (хочется верить, что это только пока что)
Это почти худшее масло, (не марка а допуск) которое вы могли залить в мотор Рио. Хуже только сороковка. А вот производитель масла — с высокой колокольни насрать, ничего не решает.
Видимо, почитать мануал это для вас "миссион импосибле".
Ну и вот
www.drive2.ru/l/534670240550748205/
так и производителю всегда сралось на владельцев рио, подвеску сделали сырую, например, по мне рио по конструкции те же жигули, и такое масло сойдет, я на 5в30 с рождения машины езжу
подвеска Рио в несколько нехитрых действий доводится до отличной кондиции. Но да, для идиотов это всё недоступно, потому что нужно повтыкать в матчасть и понять, как устроена и работает подвеска. Для неуча это всё анрил.
www.drive2.ru/l/456772590501888172/
www.drive2.ru/l/530161418243145844/
korch42
а) масло и в бензиновые льется;
б) именно такая вязкость (5W-30) рекомендована производителем;
По допуску вроде пишут, что Shell можно лить. Если есть таблица с рекомендованными маслами, дайте ссылку, буду благодарен.
Что то с3 не видать
Где же с3…
Пропало
Шэф, усё прапала, гипс снимают, клиент уезжает!
🤣 не, ну опытные уже, че) Какое конкретно масло лить посоветуете?
20ка любая кроме с2, либо 30ка а5, не важно какого бренда. Замена 200-250 моточасов (залитое вами масло даже 200 моточасов не отходит)
Вот, уже ближе к делу) Информацию принял. Это теперь срочно сливать?
korch42
🤣 не, ну опытные уже, че) Какое конкретно масло лить посоветуете?
не один год уже лью это
Принято, спасибо. Вроде есть такое в наших магазинах. Подлинность как то проверяется?
Синтетику😹еще и c3👍😹
Не то?) Почитал, вроде можно такое лить.
korch42
Не то?) Почитал, вроде можно такое лить.
Отличное масло
а еще — накорми и выгуляй!
Так сразу и сделал)