Подходило время к ТО-1. Решил делать у ОД. Обзвонил много ОД, цены, в принципе, как на сайте You+Nissan (услуги — калькулятор ТО). Плюс-минус 300 руб.
Выбирал между ОД Зеленоград и Химки. Приехал в Зеленоград — даже попы не подняли девчонки с ресепшен, менеджер по ремонту взор не отвел от компа. В итоге, все решилось само собой… В Химки! (АвтоСпецЦентр)
У компании лояльная политика — расходники можно свои, в сервисной книжке ни каких отметок типа "расходники клиента". Вопросов о "тюнинге" (камера, сигнализация, фильтр салона и т.д.) не задавали. "Пройти в рем.зону можно?!"- "Пожалуйста!"
Записался на 8.30.
Приехал в 8.10. Оформили бумаги. Предварительно — 4951 руб. (скидки: 10% на работу, 5% на запчасти) Фильтр воздушный не прихватил с собой из дома, от их услуг отказался.(сам поменяю)
8.40 — облачили в жилетку и проводили в рем.зону. Машину пригнали с мойки и ей уже занимались электрики.
8.45 — на подъемник.
Механик Михаил снял колеса проверил тормозные мех. спереди. По поводу задних у меня были сомнения — ступичные подшипники впрессованы в тормозной барабан и очень интересно было как все это дело пойдет. А прошло все гладко. Все легко снялось и оделось.
Снял защиту. Фильтр открутил монтажкой, очень похожей на ту, которой подвеску шевелят. Все открутилось легко. Тут я почувствовал себя "не в своей тарелки", зачем съемник искал?! А ларчик открывался просто! Пробка открутилась тоже легко. Все слилось, поменял прокладку медную (точно не знаю из чего, метал желтоватый), прикрутил фильтр "от руки". По моей просьбе смазал болты защиты медной смазкой и поставил защиту. Опустил машину, залил 4,25 л масла (в канистре 5л осталось 750 мл.) на щупе максимальный уровень. Чудеса! А где заявленные 4,8 л?! На часах 10.00.
Далее отогнали машину на уборку. Дотерли после мойки, пропылесосили. 10.15 — закончили наводить марафет. Еще минут 25-30 пытался узнать про ремкомплет лакокрасочного покрытия у менеджера по запчастям. Четно! Нет у них на альмеру и все тут.
Забрал весь пакет документов, пропуск и в 10.55 уже на Ленинградке мчался довольный домой!
Комментарии 17
Зачем так долго насиловать двигатель на одном масле?по всем данным любому маслу к 10 тыс пропадают его свойства.ОД и нужно что бы движок сдох быстрее для этого и интервал 15 тыстыс.7-8 тыс и движок будет без нагара а лучше чаще и проблем меньше будет.Замена частая масла к плорхому не приводит
За снятие защиты деньги содрали или нет?
у меня тоже нет. но сам фильтр то есть !
доп. оборудование!
Konstantin-51
у меня тоже нет. но сам фильтр то есть !
если сам не можешь поменять — ОД с радостью за дополнительную плату поменяет…
у меня есть салонный фильтр. как так ?
а в сервисной книжке что написано? есть регламент замены салонного фильтра? у меня нет!
Konstantin-51
у меня есть салонный фильтр. как так ?
нет у тебя ни какого салонного фильтра. его ни у одной альмеры нет с завода.
Взял на заметку))
а салоный фильтр тоже должны были вроде поменять! и развал схождения проверить. или я не прав ?
1. "салонный фильтр не предусмотрен конструктивно". у меня в сервиске нет ни слова о салонном фильтре!
2. сход-развал вам могут сделать… за $! По регламенту ТО только осмотр подвески. (менеджер сказал так)
Я так понял движок они тоже моют при прохождении ТО?
ну так… побрызгали пуливизатором. 1 литр воды.
Но всё таки!
мелочь, а приятно!)))
Да-да, это точно!
Мои поздравления! По нынешнем временам достаточно позитивный отзыв о работе ОД.