всем привет, лежала в гараже уже года два наверное родная турбина …заменил ее по причине заедания перепускного клапана в горячей части турбина, на тот момент ремонтировать не брались ни кто, точнее гарантию не давали ! тут на Али нашел полность новый клапан втулку и сопутствующие части ! купил и заменил .теперь или на продажу или на запас, ещё не решил, но турбина в отличном состоянии, и теперь и горячая часть тоже !
993,93 руб. 10%СКИДКА | Турбокомпрессор для турбокомпрессора, детали турбокомпрессора для турбокомпрессора, турбокомпрессора TD025 Go-lf Jet-ta Pas-sat 1.4TSI CAXA, CAXC 03C145702L 49373-01001 AAA
a.aliexpress.com/_982JaM
Комментарии 39
16.5?
Я не помню, токарь снимал в последующие разы . Был уже пример, с него и точили
SikorPwnz
16.5?
Там конус
Заказал такой же комплект, втулку нужно все таки точить или нет?
Да.нужно!
а как определить, работает эта штука или нет?
а что турбо мотор когда турбина не работает разве не понятно ? тогда может стоит сразу атмосферный мотор купить и не париться ?! шутка :) короче по мне так разница между турбиной работающей и нет …разница на глаза !
турбомотор у меня пока только два дня, не имел опыта…но, судя по вашему ответу, пойму сразу, если что
мотор 122 л.с или 150? 122 силы без турбины превращаются наверное примерно в 80 л.с
Olegcan
а как определить, работает эта штука или нет?
увидел …у вас БМВ! ну суть одна ! примерно 30 % потеря .
та не, джетту я взял, мотор 122…долго думал, взять простой атмосфергик или турбо, все-таки остановился на турбовом
правильно ! бензин не лей ниже 95, летом лучше 100ый. и все будет ок . ну и клапана чистить нужно впускные, Гаага там много !
сотый лью, клапана чистить, голову снимать?
впускной коллектор снимать, и пескоструить . чистил механически, химией и руками …целый день почти на одну машину … и получается 85% вычистить … сейчас делаю пескоструем все !
спс, буду иметь ввиду…а лишнего никуда не налетит?
Pavluha761
впускной коллектор снимать, и пескоструить . чистил механически, химией и руками …целый день почти на одну машину … и получается 85% вычистить … сейчас делаю пескоструем все !
Коррозии потом не будет?
Коррозии где ?
После пескоструя
С чего ей там быть то !
Pavluha761
впускной коллектор снимать, и пескоструить . чистил механически, химией и руками …целый день почти на одну машину … и получается 85% вычистить … сейчас делаю пескоструем все !
А песком клапон не побьёт?
www.avito.ru/dolgoprudnyy…source=soc_sharing_seller
И мне если можно ссылку с алика
Это с авито . Если кому нужно быстро и в россии .
www.avito.ru/voronezh/zap…os&utm_source=soc_sharing
быстро за 4000?! с Али за 12 дней пришло за 897 рублей и плюс доставка 317 кажется ! одни перекупщики, ужас ! ладно если бы сами кто продает делали ! а тож нет, подешевле купил по дороже продал ! я лучше подожду чем кормить буду дормоедов
Добрый день! А Вы ремонтом не занимаетесь? Сделать такую же процедуру
Pavluha761
быстро за 4000?! с Али за 12 дней пришло за 897 рублей и плюс доставка 317 кажется ! одни перекупщики, ужас ! ладно если бы сами кто продает делали ! а тож нет, подешевле купил по дороже продал ! я лучше подожду чем кормить буду дормоедов
Точно такого же мнения, поэтому нашёл одноклубника и купил у него и заказал сразу с Али. Потом ему отправлю.
Ну у меня калитка была разбитая и был очень большой люфт, срезали болгаркой припайку и она выпала и потом направляйку просто сьёмником сняли и всё в обратной последовательномтью, и потом прихватили кемпам . Сам был рядом и сам руководил процесом. А перед работами закупил прокладку под калектор под турбину и резинки уплотненые под охлаждения турбины, но не прешлось . Может просто из за того что у меня турбина развернута в другую сторону смотрит у меня твинчарджер .
ну так с этого начинать надо было …что турбина по другому смотрит ! просто на Саха* там даже припайку не срезать так как близко к ГБЦ все стоит !
Badboy094
Ну у меня калитка была разбитая и был очень большой люфт, срезали болгаркой припайку и она выпала и потом направляйку просто сьёмником сняли и всё в обратной последовательномтью, и потом прихватили кемпам . Сам был рядом и сам руководил процесом. А перед работами закупил прокладку под калектор под турбину и резинки уплотненые под охлаждения турбины, но не прешлось . Может просто из за того что у меня турбина развернута в другую сторону смотрит у меня твинчарджер .
Катализатор чем-то прикрывали от брызг сварки? У меня 2.0 cawa и тоже думал на месте решить вопрос, но всё-таки придется снимать так как места ноль вообще (фото).
его нужно снять что бы был доступ к горячей части из нутри. А там можно и тряпками закрыть.
serj308
Катализатор чем-то прикрывали от брызг сварки? У меня 2.0 cawa и тоже думал на месте решить вопрос, но всё-таки придется снимать так как места ноль вообще (фото).
Конечно лучше снять и быстрей дело будет
Спасибо!
Следующая тачка будет исключительно с верхним расположением турбины!)))
Идеальной машины не существует)))
Можно ссылку на калитку.
ответил в личку.
Andrei680kt
Можно ссылку на калитку.
Если нужно быстро . То могу кинуть контакты с авито. Где сам покупал.
Добрый вечер. Тоже менял, получилось что даже неснимая калектор . И машинка понимлась. А то купил машину и первые месяц два ездил с открытой
Калиткой ))) но потом машина ожила )))
это как не снимая ? вот тут конечно для меня фантастика ! там же вы сверливать шток который держит втулку ! как снять то получилось не снимая коллектор ?! прямо на машине все делалось что ли ? а варить потом к калитке ответную часть что толкает вакуумник ! блин честно не представляю