Подошло время очередного ТО.
Набор стандартный+салонный+новый болт поддона.

Воздушный Filtron AP186 — 13.86BYN
Масло Comma DPD5L — 83.28BYN
Масляный Hengst E154HD48 — 11.04BYN
Топливный Hengst H143WK — 31.98BYN
Салонный Stellox 7110052SX — 9.66BYN
Пробка масляного поддона VAG N90813202 — 5.64BYN
Не забываем откачивать масло из стакана, там его не так уж мало и остаётся.



Была мысль на этом ТО заменить и ГРМ, 80к пробега уже. Но финансы сказали иначе. Проеду ещё 10ку.
Сейчас снял кожух и прокрутил ремень, осмотрев на наличие дефектов, вроде всё не плохо.
Только сопливит масло из уголка распредвала и кожух ГРМ продолбил канавку в голове.


Ну и переобулся на лето, надеюсь сюрпризов со снегом уже не будет.
Передние Dunlop sp sport maxx 050+ 205/55zr16 94w — 2й сезон
Задние Cordiant Sport 2 205/60 r16 — 6й сезон( надо бы проверить дату производства).

Покатался чуток, масло с поддона вроде не течет.
P. S.
Практически каждый сезон умудряюсь схватить саморез.

А кордианты-то реально старенькие, 16го года, по протектору ещё норм, но надо задумываться о замене.







Комментарии 4
А абс ошибку не кричит из-за разной размерности? или у тебя её нет?
Неа, ни лето, ни зима.
Evgen5593
А абс ошибку не кричит из-за разной размерности? или у тебя её нет?
Ошибок и не будет. Просто есть возможность если есть есп, то при торможении машина будет поддергиваться
Странно… На Тойоте ошибка была при разной размерности, на Форде, говорят, тоже будет 100%. Я думал, так везде.