Еще при покупки авто, во время осмотра был замечен рокот (напоминающий по звуку работу субаровского оппозитника), доносящийся откуда-то снизу. Все мы решили, что сечет глушитель, да и продавец уверял нас в этом. Но вот будучи уже владельцем авто, заехал я на яму и стало ясно, что дело не в глушителе… Эпицентр звука находитя где-то в низу блока в районе 4 цилиндра. Под подозрение попадают кривошипно-шатунный механизм и балансирные валы. Дабы исключить (или подтвердить) последние, хочу сбросить с них ремень и завестись без них.
Собственно вопрос: как это правильно сделать? В мануале всё расплывчато и не понятно…
Вскоре балансиры были успешно отключены, но причина звука всё же была не в них((
Комментарии 22
главное болт шкива открутить, а так ничего сложного снимаешь крышку клапанов, крышки пластиковые и снимаешь ремень. заодно и проверишь в каком состоянии ремень грм.
Я всё это уже проделал, сейчас езжу с отключенными балансирами, но причина не в них
звук точно снизу?
да, на голову не похоже
Привет! Победил рокот?
победил! заменой мотора))
А я рокот победил заменой компрессора кондиционера😃
у меня мотор стучал… без навесного пробывал заводить — один фиг рокот был
Если идет рокот, скорее всего у тебя разбит поршневой палец на поршне ! Скинь поддон и посмотри это очень просто снизу и увидишь !
А что я там увижу, ещё голову снимать придётся
Проворачиваешь колено и смотришь люфт в поршне ты сразу люфт увидешь если он есть и балансиры можешь посмотреть за одно
Хотя не, туплю ;) грм за ним. Не надо трогать его :)
это хорошо!
Просто сними второй, маленький ремень. но они не могут греметь. Что то другое в тебя сто процентов.
говорят могут. их там стопорить еще ж как-то надо
Зачем их стопорить ? Тебе надо же их отключить. Я давно этот ремень выкинул. Никаких вибраций не появилось. И мотор крутится бодрее. Болт топоры нужен при замене ремня, чтоб не сместились они. но заводить я бы не рискнул с ним в блоке. только чтоб снять ремень балансиров, сначало нужно снять грм ремень :(
мне временно их отключить надо
Да откючай совсем. Не грей голову. Машина бодрее станет. У на в городе все сняли уже. Я без него уже 3 год.
просто ремень снял, а сами валы не трогал?
Нет, пусть там и болтаются. Я же говорю это самая распррстраненная практика. Сразу приход почувствуешь даже на овоще.
а для чего балансировочные валы тогда вообще инженеры придумали? после того как снял вибрации и повышенного шума не появилось?
Если и появилась, то незаметная почти. Но мотор поехал живее. Например на К20А простых с завода эти валы есть, а на красногорловых там простото заглушки на их месте.