Всем читающим, добрый день (вечер, утро).
Итак, продолжаю замену ламп на светодиодные. Сегодня буду менять лампы заднего хода и освещения салона. Приобретал на сайте netuning.ru, как и в прошлый раз. Выбор пал не следующие лампы:
Набор светодиодных ламп для освещения салона (Световой поток 1260 Лм, пожизненная гарантия)
www.netuning.ru/shop/hyun…hyundai-solaris2-kia-rio4
Светодиодная лампа заднего хода W16W-16s30 (Световой поток 1300 Лм, 1 год гарантии)
www.netuning.ru/shop/hyun…diodnaya-lampa-w16w-16s30
Опять же есть из чего выбрать — дешевле, дороже, ярче и т.д. и т.п.
Далее последует описание замены ламп с некоторыми подробностями, но всё же я старался сократить своё повествование и если кто-то не любит читать много текста (но бывает, конечно же, и больше) или кому-то просто лень читать, можете просто пролистать и посмотреть результат в картинках.
Для замены потребуются клипсосъемник (либо любое другое приспособление, например, плоская отвертка), отвертка крестовая, отвертка часовая (любая другая маленькая плоская) для регулировки яркости ламп салона, минут 20-30 свободного времени, упомянутые выше лампы, а также две руки желательно из плеч (но не обязательно — в таком случае время замены увеличивается до неопределенного).
Итак, приступим к замене…
Начну с ламп освещения салона. Ничего сложного. Лампы приходят в таком виде:
и их нужно достать переломив крепления с перфорацией в определенных местах. Также на лампах есть регуляторы яркости: минимальный порог — 50%.
Чтобы снять передний плафон надо поддеть его с передней стороны и отстегнуть с креплений. С другой стороны не получится в силу особенностей креплений плафона.
Далее извлекаем старую лампу, устанавливаем подходящую диодную плату (лампу) и ставим на место плафон. Проделываем соответствующие манипуляции со вторым плафоном.
Плафон задних пассажиров нужно поддеть рядом с креплениями, их всего четыре:
достаточно отстегнуть два и он открывается. Производим замену лампы и ставим плафон на место.
Остается только дождаться темного времени суток чтобы оценить результат и настроить при необходимости яркость.
На фото яркость настроена на максимум, тонировка на стеклах сзади 5%, спереди — 50%.
По поводу яркости: после трех-четырех включений снизил нафиг на минимум))))
Напомню: гарантия — ПОЖИЗНЕННАЯ, так уверен в качестве ламп производитель.
Кстати, родные лампы сидят на своих местах довольно крепко, поэтому при извлечении будьте аккуратны, чтобы они не лопнули.
Переходим к замене ламп заднего хода.
Чтобы добраться до задних фонарей надо снять обшивку крышки багажника, а для этого в свою очередь необходимо снять ручку закрывания багажника. Вскрываем её, откручиваем два самореза:
Далее с обшивки снимаем клипсы — их 8 — и всё это дело оказывается у нас в руках.
И вот мы получили доступ к нашим фонарям. Непосредственная замена ламп не составит никакого труда, соблюдаем полярность если лампы не биполярные ( как в моем случае) и вуаля:
Смотрим разницу при дневном свете:
И подождем до вечера, чтобы всё это дело оценить в темноте
Расстояние от здания до машины примерно 10 метров (10 широких шагов).
Результатом доволен, в салоне стало светло как днём, света от ламп заднего хода тоже вполне достаточно, есть, конечно и ярче (2000Лм), но это уже сопоставимо с ближним светом, мне такие ни к чему. И с такой яркостью недостатка света при парковке в тёмных дворах у меня нет.
По поводу головного света: замену опишу в следующей части, поскольку для удобства установки ламп буду снимать фары, а для этого нужно чуть больше времени, которого и так нет. Так что кому интересно — ждём вместе со мной.
На этом я заканчиваю, всем кто читал и просто листал — УДАЧИ и безаварийной эксплуатации))
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ . . . . .
Комментарии 19
Не пойму, зачем вы все клёпки снимаете с обшивки?! Со стороны фары вытаскиваешь одну клипсу и чуть отодвигаешь обшивку и дастаешь лампу. 🤦🤦🤦
Сколько сколько денег за подсветку в салоне? У меня на салон (3 лампы) и багажник ушло ровно 320 рублей. Заказывал диоды в автодоке… Мда. Прям переплатил так перплатил
Ты сравниваешь одинаковую подсветку?
Конечно. А разве есть разница? Ну хорошо, пусть у тебя в салоне будет чуть ярче. По факту мне и штатной хватало. Вообще, зачем врубать ночью такие яркие лампы в салоне, чтоб все снаружи тебя видели? На заводе ж не дураки работают, рассчитывали и именно такие поставили не просто так
Я имел ввиду у тебя такие же платы стоят за 320р? А по яркости тут все индивидуально. Прежде всего я хотел избавиться от жёлтого света. Эти мне понравились, а если мне станет слишком ярко, то я их просто отрегулируют потемней
www.drive2.ru/l/611682233983435746/ не, платы не захотел колхозить. У меня цель разгрузить аккумулятор и генератор. Поэтому буду в ДХО ставить диоды и не могу определиться какие лампы поставить с топ сигналы. Стопаки горят в пробках постоянно, а лампы накаливания греются, хочу их поменять на диоды
Так и я ничего не колхозил. Всё готовое продается
ну я просто достал лампу и новую вставил. Светят просто шикарно. И стоят относительно не дорого. Правда до сих пор не понял, зачем мне нужен яркий свет в салоне :)
С головным будет гемор. У нас в рестайлинге стоят Н19, не Н4 как раньше. Снимают фары, спиливают бугорок(наплыв)на посадочном месте лампы и вуаля, все ок.
Слышал, знаю. Будем посмотреть)))
Я вот даже не хочу фары снимать, лениво…)). Н4 можно впихнуть, без проблем, снизу плоскогубцами лепестки заровнять, и справа сбоку отогнуть на лампе посадочное место. На наждаке и болгаркой нельзя, -спираль накрывается. Видимо от вибрации.
Спираль на диодных лампах? Мне фары в любом случае снимать, на моих лампах гибкий радиатор, его расправить нормально надо.
Спираль на Н4, улучшенных, конечно не на светодиодах…)
Снимай, стачивай. Если больше делать не хрен, можно и так…)) Смотри только что б фару не расплавили твои гибкие радиаторы))
Не расплавят 👌🏼
Уверен? "Блажен кто верует"…))
Каким образом?! Корпус лед лампы имеет t 90°, лепестки и того меньше. Галоген раскаляется будь здоров. Так что не смеши народ.
Чёт я пропустил, а как яркость регулировал в салоне?))
У меня подобные, но без регулировки…