Огонь)
Единственный косяк — запаска на задней двери, опять старые грабли?
Ну что 🤣 готовы зарабатывать)
Интересно наши чиновники каким образом придумают содрать таможенную пошлину, объем двигателя ноль кубиков 🤣
Ярославль, Россия
Новый Хаммер — снова появился смысл жизни)
Hummer H2 2007, двигатель бензиновый 6.0 л, 315 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Иркутск
Hummer H2, 2008
5 000 000 ₽
Улан-Удэ
Hummer H2, 2004
3 500 000 ₽
Иркутск
Hummer H2, 2003
2 850 000 ₽
Алдан
Hummer H2, 2008
5 350 000 ₽
Реклама
Комментарии 22
щас разве проблема законы писать менять?))) за неделю могут вписать всё что угодно как им будет удобно…))) без оплаты не проканает в воз наверняка…) теслы кстати как ввозят?!)
Погугли калькулятор пошлин
А кто то видел данные о габаритных размерах или сравнение с другими авто ?
Интересно он как н2 или как н3 по размерам
Хорошее видео! Посмотрел с удовольствием.
Мне кажется, что экстерьер с Хаммера Н3 содрали))) — есть сходства.
Вот интересно, если EV завозить через Калининград с поузловой разборкой/сборкой — будут потом ездить?
Да так и будет
Лично моё мнение, им нужно было идти по пути G-класса. Не меняя облика, менять начинку. Это уже не тот Хаммер, который до сих пор привлекает внимание и не оставляет равнодушных…)))
Хаммер в 2009 загнулся именно из-за хаяна большой расход и его стало не удобно, лучше сказать неприлично покупать. А этот к примеру нового бронко уделал по всем позициям. В жизни не куплю турбомотор
По мне так гавно!
Вау, вот это видео! Спасибо!
Блин, все ещё ни одного живого кадра езды 😬 но я знаю что они справятся (правда не думаю что первые товарные машины появятся в 2021-2022).
Я даже заморочился внести залог за место в очереди на Edition 1 Suv😀 жалко на пикап 1000 сил проморгал
Я бы не стал первые года три покупать, посмотреть косяки) вряд ли будут у нас официалы
Да уж — первый мощный электромобиль GM (причём сразу в 4-5 раз мощнее всего что они делали раньше), первый электровнедорожник, первое полноуправляемое шасси, первая машина GM с такой кучей электроники (18 камер!), одна из первых машин в мире с 800-вольтной зарядкой, первая машина с 40-см клиренсом на полностью выбранной пневме… И все это со скоростью галопа хотят вывести в этом году (якобы в первой партии пикапов) 🤪
согласен, с первыми машинами наверняка не соскучишься, при том что номинально электромобиль проще и надёжнее обычной машины…
Нихера не проще) это будет жопа, но всё равно будет прикольно владеть этим кракозябром. Это как купить луноход)
да! я так в восторге проездил полгода на i3 (с мая до ноября, только в снегу разнравилось). "звездолетные" ощущения. Там (в i3) еще такие выпяченные звездолетные звуки "запуска двигателя", приборы… а в Hummer EV это все будет в сто раз сильнее ощущаться, думаю!
AlexeyCardo
Да уж — первый мощный электромобиль GM (причём сразу в 4-5 раз мощнее всего что они делали раньше), первый электровнедорожник, первое полноуправляемое шасси, первая машина GM с такой кучей электроники (18 камер!), одна из первых машин в мире с 800-вольтной зарядкой, первая машина с 40-см клиренсом на полностью выбранной пневме… И все это со скоростью галопа хотят вывести в этом году (якобы в первой партии пикапов) 🤪
согласен, с первыми машинами наверняка не соскучишься, при том что номинально электромобиль проще и надёжнее обычной машины…
"первое полноуправляемое шасси" а какже старый добрый GM квадрастир? но крабового хода там не было.
ого, не знал. спасибо!
Ну кстати я бы сказал что тот опыт наверное подтверждает потенциал проблем — в вики написано, что опция продержалась три года (в 2002-2005), поначалу стоила $7000 (!), и не нашла спроса
en.wikipedia.org/wiki/Quadrasteer
А теперь к этому цепляют в 3-4 раза большую мощность и пневму с гигантскими ходами подвесок…
Станновато это, зачем ее так продвигают. Можно подумать, что американские владельцы пикапов, которых продается по 2 млн в год, не привычны к относительно большому радиусу разворота. Мне кажется не быо бы этой фишки — никто не расстроился бы, а машину выпустили бы раньше…
когда диагностируешь джиэмовским сканером траки двухтысячных годов в некоторых в разделе сканера шасси есть 4 wheel steering
Bronco напоминает. И его электричность, психологически напрягает, хотя внешне понравился)
Типа будет круче Бронко, но на газу уже не поехать и знакомого на эвакуаторе надо иметь) или эвакуатор)
Или по киловатам, Теслы же платят.
Будут драть по лошадиным силам, всё уже придумано.
Уроды пля, по цене смотрят
НДС теоретически могут вернуть в США при вывозе (но я не уверен, что так делают, но с Германией делали)