Рулевое переделали на карданы
Люфт почти нулевой.
Сход-развал делали 4 часа. Пока ленивые сход-развальщики не вывели все в идеал.
А то прошлый раз эти черти провернули болты развальные верхних рычагов и пришлось купить комплект новых, за 9 тыр.
Сейчас тачка едет идеально ровно. Как новая.
Пока рулевое было в работе — скинули снова коробку. Заменили боковой поршень соленоид на корветовский. И прижимной поршень 3-4 передачи. Коробка теперь работает отлично.
В общем тачка требует только покраски.
Не понимаю, почему народ ее не покупает ?
Предлагают обмен на древние мерсы по двойной цене или купе Фольксваген, мелкое и тесное. Ещё снегоход был, Ямаха.
Комментарии 5
Крепись найдётся покупатель.) если уж монопривод мой забрали)
Приветствую, а карданы от чего и получаеться их надо приваривать верно?Я сегодня тоже сход развал делал, час точно возились, все настроить датчики не могли.
Карданы от какого то форда вроде, с валами ездили на разборку и там подбирали.
Их приваривать надо. Ровно. Умеючи.
Ясно буду подбирать
от xj встаёт практически болтон