Друзья мои, покупая Б/У авто нужно понимать, что могут быть вложения, точнее не могут быть, а должны быть))) Ну и тут не исключение. Были излишнее шумы в процессе движения, и иногда как будто подкусывание при сбросе газа. Поменяв резину стало ясно, что все же не зимние колеса этому виной, хотя они тоже очень шумные. Сделал более глубокую диагностику и выявили посторонний шум и хруст в заднем редукторе. Итогом был куплен он из Ижевска, и отправлен мне в пользование, с проверкой его сроком в 2 недели. Привезли запчасть. Сразу записался к проверенному механику для его замены. Редуктор оказался довольно редкий на моем авто, с передаточным 1:3.92. Вот вам и спорт коробка с тремя режимами, не так все просто, и найти его оказалось тоже проблемой. Так же решено было сразу устранить одну из "болячек", а именно подшипник пром вала левого привода, скажем так, что бы не было проблем в дальнейшем и не ждать когда он делов там натворит. Он кстати говоря, подшипник этот промвала оказался на грани, грани конца его жизни. Из поддона вышел с усилием. Был с явным элементом проскальзывания и закусывания. Но без люфта. Вот так вот ребятки.
Такими усилиями избавились от всех лишних и беспокоющих меня звуков. Теперь в авто тишина и благодать, приятный звук выхлопа мотора, и просто кайф в движении, оказывается мерседес даже в бюджетном сегменте очень комфортный автомобиль. Кроме шелеста резины и аэродинамическим звукам нет ничего лишнего, да и последнее начинается со скорости от 90км/ч и выше. Т.е. в городском цикле очень тихо в машинке. Что доставляет огромное удовольствие в процессе эксплуатации.
Итогом:
Заменили задний редуктор, с сальниками и новое масло (оригинал)
Заменили пром подшипник переднего привода со всеми сопутствующими мелочами по необходимости.
Дальше будем держать и доводить авто в состоянии близком в идеальному. Всем спасибо за внимание.
П.С. в планах сделать ремонт родного редуктора и пускай лежит себе целинкий в гараже и ждёт своего часа))
Комментарии 28
Поздравляю с починкой!
Спасибо)
Подкажите, у вас было такое что при торможении машину как то резко дергает, ?)
Было. Но и не полностью прошло) думаю о замене тормозов на много поршневые с дисками)
на сервисе сказали промазать тормозные суппорта, может быть в них дело, посмотрим)
Ну у меня задумка уйти от скоб. ) но только когда сточу эти колодки)
Странно слышать от человека, который ставит б/у фразу про идеальное состояние…
Это скорее поддерживать в рабочем состоянии, идеал, это покупать новое взамен сломанного или на крайний случай капитальный ремонт с заменой всех внутренностей.
А ещё вы начинаете понимать стоимость з/ч на некропремиум)
Так в планах ремонт родного. Только чутка позже. И ремонт кстати стоит дороже чем этот редуктор. Да идеал новый. Но он стоит как пол машины в прямом смысле)
mrl988
Странно слышать от человека, который ставит б/у фразу про идеальное состояние…
Это скорее поддерживать в рабочем состоянии, идеал, это покупать новое взамен сломанного или на крайний случай капитальный ремонт с заменой всех внутренностей.
А ещё вы начинаете понимать стоимость з/ч на некропремиум)
"А ещё вы начинаете понимать стоимость з/ч на некропремиум)"
Это политика Мерседес, где высокая цена на запасные части как бы вежливо намекает на посещение автосалона и покупку нового (возможно не лучшего) автомобиля
И с хорошим светом🤣🤣🤣
Свет отдельная истортя)) там планов жуть просто.
Я уж догадываюсь!
То что в планах у тебя и в голове не уложится) специально для этого была куплена донорская фара. Ну конечно она ещё пригодится для замены внутрянок пластика в моей. Но и провести эксперимент тоже тоже охото.
Уверен, в твоих руках автомобиль будет в идеальном состоянии
Будем стремится. Хотя вот народ недоволен чем-то) ну если даже не идиал, то близкое к отличном техническому состоянию))) полностью исправный уж точно.
Вадим, хорошей эксплуатации!
Спасибо.
Редуктор ремонтируется и уж ремонтный точно лучше бу да и дешевле. Если не разрушена главная пара то меняют три подшипника (обычно это именно они хрустят и закусывают), сальники и можно забыть о нём. Если уж вы здесь, то задать вопрос не сложно это сэкономит вам много денег. Ознакомьтесь.
www.mbreduktor.ru/most-me…es/most-mercedes-glk.html
Ремонт редуктора объявили от 40т.р. с сроками космос. И было решено взять этот. Вот чутка погодя отдам в ремонт родной и тачка при этом не будет стоять и ждать без моста, так что все что делаю ради того что бы продолжать ездить на ней а не ждать окончания эпопея с ремонтом.
А то мне везёт, то запчастей нет, то ещё чего.
Ну если что надумаю обращусь по ссылке)
Вот и хорошо, что так недорого обошелся ремонт. Поздравляю с устранением недостатков, почти малой кровью.🤝👍
Ну ценообразования сейчас странное. Да и лучше сразу устранить чем потом платить гораздо больше)
Так получилось в моем случае, не сделал диагностику и вложился почти на 400к.рублей…
Жесть просто …
Что в этоге делали ?
Замена поддона, замена впускного коллектора, промывка саЖевего фильтра(у меня дизель 2.2 2009 года с Италии) установил скрученный пробег- на момент покупки было 178 тыс км, на самом деле 257, поменяли все или почти все прокладки по двигателю, потому как весь сопливил нуина последок махнул все жидкости-гулять так гулять, по прошествии 6 месяцев за енил передние стойки, плюс докупил диски на зиму и колеса на лето, почти все, если не считая диагностики всех блоков, так как и они уже стоят не родные … Едем дальше. Пока все устраивает, потому как почти все устранили.
Вам, Вадим, безпроблемной эксплуатации.🤞ттт три раза.
Ого-го. Спасибо.
Ссорри, исправил, меня Олег зовут.
А всего то нужно было заплатить 2100 за диагностику и отказаться от данной затеи, но мы ведь не ищем лёгких путей. Вам с обслуживанием и диагностикой проще. В Москве найти можно, кстати если что обращайтесь повопросам ГЛК — к Сергею Padonok84, он решает эти вопросы на отлично и по всей России известен.
Да уж это точно) приятно познакомиться)
AUTOmania96
Замена поддона, замена впускного коллектора, промывка саЖевего фильтра(у меня дизель 2.2 2009 года с Италии) установил скрученный пробег- на момент покупки было 178 тыс км, на самом деле 257, поменяли все или почти все прокладки по двигателю, потому как весь сопливил нуина последок махнул все жидкости-гулять так гулять, по прошествии 6 месяцев за енил передние стойки, плюс докупил диски на зиму и колеса на лето, почти все, если не считая диагностики всех блоков, так как и они уже стоят не родные … Едем дальше. Пока все устраивает, потому как почти все устранили.
Вам, Вадим, безпроблемной эксплуатации.🤞ттт три раза.
Вот это жесть.(