102 т. км -пора и родной ремень с роликами поменять ))) хоть и написано что надо после 60 т. но родные с завода бегают и по 140 т. поэтому на 100 т. собирался послав официалов с их 30 штуками за это…
итак- к сожалению фотки не делал, поэтому только на словах…
загнал в гараж своего неутомимого железного коня и приподнял на подьемнике чтоб свисали колесики …
открутил справа переднее колесо и локер на половину со стороны бампера после чего загнул его чтоб не мешался за тормозной диск…
поднял капот и снял воздушек, пластиковая защита делится на 2 части на 5 болтах- верхняя 2 болта нижняя 3 болта. с верхней проблем не было вообще, а нижняя снимается только открутив шкив приводного ремня с коленвала
поэтому снял приводной ремень, ключем на 17 ослабил натяжной и вуаля- ремень в руках…
болт крепления шкива минут 10 откручивали с другом… на славу был затянут…
сняв нижний кожух увидели грм во всей его красе )))
подложил под двигатель чурку и опустил авто так чтоб двигатель после откручивания опоры остался в том же оложении.
открутил подушку.
и … тут .началась система мучений (((
провернули так чтоб уже все 3 метки были на своих местах
за 20 минут с помошью утконосов и какой то матери удалось снять ремень грм…
сменил натяжной и обычный ролики…
начали ставить ремень… не хватило натяги… поэтому ключем на 17 доворачивая в сторону натяжного ролика шестерню и отверткой оттянув натяжной ролик поставили вроде как по меткам …
но подвернув обратно естественно убедились что на 1 зубез прое… ну короче промазали …
повторив процедуру с учетом одного зубца поставили как надо…
сборка прошла в обратном порядке без эксцесов )))
короче 3 часа в общем заняла работа …
спасибо за внимание (кланяется)
ps. естественно прошатал подвеску — все до сих пор гуд- и это не может не радовать… и заменил масло с фильтром (мобил 1 5/50)
Комментарии 19
100 000 на одном ГРМ? Я как 60 стукнуло поехал менять, ремень был в идеальном состоянии )) думаю что спокойно бы 100 000 отходил ))
Доходил бы )))
DNS2003
100 000 на одном ГРМ? Я как 60 стукнуло поехал менять, ремень был в идеальном состоянии )) думаю что спокойно бы 100 000 отходил ))
У меня на 100 был в идеале ))) родные живучие
посмотри на заказ, я через автодок заказывал, так то конечно дорого, помпу советую поменять, мало ли побежит или шуршать начнёт, потом такую работу снова делать…лучше не скупись поменять, и будешь сам уверен уже:)
у меня пробег 101тыс. км, недавно была вторая замена ремня ГРМ:) с роликами и помпой, машина интенсивно эксплуатируется, и нужно учитывать не пробег пройденный временем а прогревы, простой в пробках и холостая работа мотора. Третья будет на 150тыс. км, если не продам к этому времени конечно.
ты когда первый раз менял ремень ГРМ помпу тоже менял?
В первый раз конечно менял всё полностью. Второй раз вот сейчас был на днях при пробеге 101.000км, побежала помпа. решил при разборе поменять сальники помпу и грм, ролики хорошие ещё их трогать не стал, так же до кучи поменял обводной ремень, свечки и масла везде соответственно, антифриз после сборки заливал новый:), вообще считаю при интенсивной эксплуатации желательно менять на наших авто при 50-60 тыс.км, это моё личное мнение, откатал на новом ремне 47тыс.км (после предыдущей замены), на нём ничего не видно ничего не читается и состояние е*ал дремал, т.к после того как помпа начала подтекать я думаю антифриз попал и сыграть тоже свою роль…
СПАСИБО.ЩАС НАПИШУ ЕМУ
SEREGA000001
ты когда первый раз менял ремень ГРМ помпу тоже менял?
Нет помпу не менял не шумит не течёт люфта нет… Смысла не вижу.
belyaev90
у меня пробег 101тыс. км, недавно была вторая замена ремня ГРМ:) с роликами и помпой, машина интенсивно эксплуатируется, и нужно учитывать не пробег пройденный временем а прогревы, простой в пробках и холостая работа мотора. Третья будет на 150тыс. км, если не продам к этому времени конечно.
через сколько км.меняешь ремни?
грм 50. обводной раз в две замены масла т.е каждый 20тыс. км
belyaev90
у меня пробег 101тыс. км, недавно была вторая замена ремня ГРМ:) с роликами и помпой, машина интенсивно эксплуатируется, и нужно учитывать не пробег пройденный временем а прогревы, простой в пробках и холостая работа мотора. Третья будет на 150тыс. км, если не продам к этому времени конечно.
я вчера закупился роликами и ремнями.антифриз осталось купить.думаю помпу менять не менять.пиз…дорого стоят на 1.8
я тоже поменял, но лень расписывать))
Круто.скажи пожалуйста мотор 1.8?какой фирмы купил ремень и ролики.помпу тоже менял?
нет, у меня 1.6
поищи фотки в инете главное метки как должны стоят, ь остальное мелочь )))
Менять то не проблема какой фирмы купил
взял в евроавто производство фашиков ))) (германия), надеюсь что качественные…
Я когда на лачетти менял пррбег был 63.натяжной ролик еле-еле крутился.
Незнаю у меня все гуд на нём было… Даже не шумел )))