Всем привет!
Решил я как то перебрать кулису, так как не четкое включение 5-ой передачи были и еще начал подтекать сальник штока выбора передач, та и вообще хотелось какой то новизны и четкости от переключения передач как на новой машине.
Говорю сразу, проблемы с не четким включением 5-ой передачи не ушли, подскажите у кого так же и что делать с тим!)
А вообще после ремонта кулисы включения стали четче и приятнее!)
Было куплено:
21 11 7 580 281 — Обойма штока выбора передач (BMW) — 1шт (1350р)
25 11 1 220 430 — Пластмассовая шайба (BMW) — 4шт (580р) но 2шт не понадобились, об этом ниже
25 11 7 571 899 — Фиксирующий зажим (BMW) — 2шт (180р)
25 11 1 221 849 — Болт крышки подшипника (BMW) — 1шт (360р)
25 11 1 222 015 — Подшипник стержня опоры рычага ПП (BMW) — 1шт (980р)
25 11 7 519 669 — Втулка подшипника круглая (BMW) — 1шт (730р)
25 11 1 220 600 — Опора рычага переключения передач (BMW) — 1шт (900р)
81-24010-00 — Сальник штока выбора передач КПП (Victor Reinz) — 1шт (200р)
Комментарии 6
Приветствую, подскажи чем смазывал шар и пальцы, не найти эту фирменную смазку kleber polylub gly 801?
Привет
Смазывал Силикотом
Найти другого ничего не смог(
После выключения 5-ой рычаг остаётся отклоненным в право и не возвращается в центральное положение?
Да верно все
И она включается по ощущению как 3 передача, нет типа щелчка что передача включена
www.drive2.ru/l/521124257296548206/
Спасибо 😉