Всем доброго времени суток!
Езжу на своём авто уже почти 14 лет, за это время намотал 260 тысяч км. За время эксплуатации на сто 3 раза меняли соленоиды т.к. выскакивала ошибка Gearbox Fault и один раз коробка уходила в аварийный режим. Буквально 4-5 месяцев назад авто стало пинаться при переключении с 1-й на 2-ю передачу, а месяц назад ушло в аварию, появился шум (электрический треск) в районе гидроблока. Думая, что ситуация повторилась и из строя вышел один из соленоидов, заказал у китайцев …т.к. на оригинал деньгами не располагаю два соленоида, сэкономив 5500 (до этого брал пару за 7000 рублей, а у китайцев заказал за 1500, знаю, риск и всё такое, но выбора у меня небыло, с деньгами сейчас туго), радуясь сэкономленным деньгам заказал в придачу OBD2.
Первыми пришли соленоиды. С полной уверенностью в том, что причина поломки повторяется, приступил к разбору гидроблока, замене соленоидов и частичной замене масла. Посмотрев видео с интернета и перелопатив достаточное количество литературы проблем с заменой не возникло.






Прогрел, слил масло, снял крышку гидроблока, снял сам гидроблок, поменял хорошие соленоиды на китайские, всё. Далее поставил на место, залил масло, сел за руль иииии ни х@!.. Коробка как была в аварийном так и осталась, скинул ошибки клемой, и всё равно…
На следующий день мне пришол OBD

Прочитал ошибку и вижу: ошибка p0706 Неправильный показатель/неотрегулирован датчик трансмиссии.

Залез опять в интернет, начитался что можно просто промыть очистителем и смазать датчик переключения передач, что я и сделал. Эффекта 0.




Когда открыл датчик, там были капли воды и потёрты дорожки, из чего делаю вывод, что датчику хана.
Заказал новый, опять у китайцев. Сижу и думаю: "скупой платит дважды" сделал бы диагностику как положено "Лексией", и уже целенаправленно лечил бы машину от того, что нужно.
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, может я опять не то заказал? Может это и не датчик вовсе? Я уже ни чего не знаю, руки опускаются.
Всем Спасибо!

И вот наконец пришёл долгожданный китайский датчик положения силектора:


В процессе установки столкнулся с проблемой в виде сложного доступа к серому разъёму, в который вставляется коса:


Но всё же после того как разобрался со снятием крышки и системой креплений больше с этим проблем небыло.
После установки нового датчика машина не завелась вообще, как только я его не крутил, ни одного положения селектора на экране не отображалось. Собирался уже открывать спор и возвращать свои деньги за китайское, как я думал на тот момент, "г--но". Но всё же решил уточнить у ребят занимающихся коробками АЛ 4, поставил старый датчик и приехал к "сервесменам", после того как рассказал суть, надо мной посмеялись и сказали выбросить его нафиг, предложив купить датчик за 6000 рублей. Т.к. золотой запас моего кармана иссяк, я отправился домой, но по дороге увидел вывеску АКПП, и заехал к местному "кулибину", который работает в гаражах. Он покрутил датчик, взял мультиметр, сказал, что датчик изначально просто стоит не в том положении, отрегулировал не устанавливая на авто. Сказал, что теперь датчик стоит в нейтрале, соответственно необходимо установить рычаг в этом положении, снять старый и поставить новый, что я и сделал, и вуаля! Машина завелась, он ещё раз провёл манипуляции с мультиметром уже на установленном датчике, закрутил два регулировочных болта, взял 200 рублей и пожелал мне счастливого пути.
Вывод: у китайцев можно брать запчасти, что замененные соленоиды, что датчик положения селектора, всё работает и как мне показалось даже мягче переключает.
Всем спасибо за советы и комментарии!






Комментарии 40
Пришёл китайский датчик, рабочий! Но щётка стоит не в том положении, отрегулировали умные люди, поставили и всё заработало. При этом соленоиды остались китайские… у китайцев можно брать запчасти, что замененные соленоиды, что датчик положения селектора, всё работает чётко, надеюсь на долго))) Всем спасибо за советы, Вы мне очень помогли!
Опять всё прочистил, убрал солидол (попробовал вообще без смазки), друг пришёл с мультиметром, выставили по мануалу, сбросили ошибки и машина вообще не завелась. Вернули в исходное положение, заводится и опять уходит в аварию. Вывод датчик не исправен, всё-таки буду ждать из Китая.
Для сканера лучше скачать программу FAPLite — сделана специально под Пежо и Ситроен.
Спасибо, обязательно попробую, а то скачал первую попавшуюся
месяц назад ушло в аварию, появился шум (электрический треск) в районе гидроблока.
Вроде это норма в работе
До этой проблемы такого звука не наблюдал, при чём треск появился одновременно с — на табло (в аварию сразу ушла и трещать начало).
Странно. Может о разном треске речь)
До этого еле слышно было, а после появления ошибки раз в 5 громче.
Если громче, то может из-за глюка мфп неправильная работа соленоидов. Или Китай сам по себе громче .
На видео не ал4, но клапаны есть везле
Похожий звук, придётся мне назад старые соленоиды ставить, спасибо за видео!
Rybik-85
До этой проблемы такого звука не наблюдал, при чём треск появился одновременно с — на табло (в аварию сразу ушла и трещать начало).
Трещат они в определенных режимах работы когда неполностью открыты.
Т.е где-то треск норма, где-то не очень)
Понял, спасибо, буду обращать внимание после установки нового датчика, если он вообще рабочий придёт (Китай за 1400)))
Я только предполагаю)
Но связь явно имеется
Rybik-85
До этой проблемы такого звука не наблюдал, при чём треск появился одновременно с — на табло (в аварию сразу ушла и трещать начало).
Похоже что точно сбросила давление и аварийный режим.поэтому и треск
Похоже, но блин, ни могу понять почему тогда АКПП в аварию ушла ещё до замены соленоедов, получается и старый клапан вышел из строя и китайцы брак прислали?
У вас с мфп явные проблемы )
Не поверите, я уже даже на это надеюсь, пускай лучше мфп чем опять искать причину поломки) уже голова кругом, до последнего времени под капот вообще старался сам не заглядовать, только в сервис. Как с деньгами временный простой, так с машиной проблемы)))
Так у вас и по обд это указано
Да, но я уже ни в чём не уверен)
Korneenko84
месяц назад ушло в аварию, появился шум (электрический треск) в районе гидроблока.
Вроде это норма в работе
Никогда никакого треска не слышал
Попробуйте в D + тормоз с открытым окном или при смене режима послушаться. Он негромкий и скорее стрекот, у автора скорее исключение.
Завтра попробую, спасибо за совет
Korneenko84
Попробуйте в D + тормоз с открытым окном или при смене режима послушаться. Он негромкий и скорее стрекот, у автора скорее исключение.
Гляну
Сам послушал, скорее жужжание, но с закрытым капотом очень негромкое. С открытым точно локализуется
Трещит это точно этот датчик переключения передач, у меня так на двух машинах, на скорость не влияет как говорится, да и хрен с ним
Надеюсь, а то думал, что опять зря деньги на ветер выбросил. Надеюсь китайский подойдёт)))
stepa67
Трещит это точно этот датчик переключения передач, у меня так на двух машинах, на скорость не влияет как говорится, да и хрен с ним
Я полагаю, что трещат соленоиды, что является нормой для работы.
В первый раз обратил внимание с открытым окном)
Датчик то помыли? Дорожки почистили?
На счет китайских соленоидов видел только плохие отзывы.
Датчик помыл, дорожки прочистил, смазал солидолом. А толку ни какого нет. Думаю он своё уже отбегал. Соленоиды скорее всего вообще не причём, буду оригиналы назад ставить, а китайские оставлю про запас.
Соледол на дорожки?)
Да, слегка промазал, в интернете прочитал. Нельзя было? Замкнул?
Он скорее изолятор… Затрудняюсь ответить
Думал лишним не будет, завтра попробую вытереть и без него датчик поставить.
Как изолятор от влаги — да, но в местах припоя, контактов как вариант.
Спасибо Вам за совет, я долго думал чем смазать и толком не разобрался. Попробую завтра без смазки, если опять ни чего не получится, значит датчику точно хана
Rybik-85
Думал лишним не будет, завтра попробую вытереть и без него датчик поставить.
Есть инструкция как его нужно выставлять. Регулировать 0 положение по 2 контактам торчащие из корпуса
Поддерживаю
Halera078
Есть инструкция как его нужно выставлять. Регулировать 0 положение по 2 контактам торчащие из корпуса
Я тоже видел эту инструкцию, только у меня мультиметра нету, буду пробовать методом "тыка" )))
Rybik-85
Да, слегка промазал, в интернете прочитал. Нельзя было? Замкнул?
Такие места лучше обрабатывать такими средствами, но ни как не солидолами
Спасибо