Нужна помощь!Может в курсе кто-нибудь антифриз таким и должен быть?Менял два месяца назад, антифриз брал в тойоте центре, пена только в радиаторе, в бочке без пены, но с маслянистыми пятнами
да разобрался, видать старая жидкость осталась и розовый sllc концентрат НЕЛЬЗЯ разбавлять с водой, хотя в toyota центре сказали что можно, а я и разбавил, просто еще и не известно что было залито, покупал и заливал антифриз в toyota центре
Проверить уровни масла в моторе и коробке, если все на месте, сливать антифриз, мыть систему, заливать заново =) всегда было интересно: и накой тебя вообще дернул посмотреть под крышку радиатора? =)
попробуй промыть систему для начала. залей какой нить дешманский антифриз понаблюдай. такое просто бывает либо когда прокладку дунуло либо когда змеевик охлаждения акпп начинает подгнивать. а еще уровни масел посматривай.
Внутри нижнего бачка радиатора охлаждения двигателя расположен радиатор охлаждения АКПП. Если радиатор АКПП по какой-то причине разгерметизируется внутри радиатора охлаждения ДВС (были такие случаи), то жидкость ATF пойдёт в систему охлаждения.
сливай промывай и новый заливай не обязательно тойота Хорошо к стати промывать с печки радиатора 1 снять и шланг к нему и напорчику по чуть чуть и пусть с радиатора все выходит.
1 крышка рассыпалась как только я её вытащил, на 2 все резинки разъело после того как я поменял антифриз, 3 пока что стоит, даже не знаю насколько и её хватит.
Сейчас разглядел, антифриз концентрат. Я таким не пользовался, брал обычный, бывало воды добавлял(одно время патрубок дырявый был), потом антифриз стал добавлять(к зиме шло), это всё без замены, просто доливал. После ТО самый дешевый залил, никаких проблем. Дуэт на таком же больше 30 ткм уже прошел(с ТО), тоже норм. Крышки никогда не менял. Не хвалюсь, просто может в концентрате дело? У меня на двух авто ни вода, ни дешевый антифриз проблем не вызывали, на марке один раз термостат поменял, да и то зря, как оказалось.
тоже верно… но прежде чем вскрывать, всегда нужно пробовать менее затратные способы проверок. промывка и смена фриза(не обязательно лить в таких случаях дорогой фриз) всяко ощутимо дешевле чем вскрытие))
Комментарии 21
Разобрался в чем проблема?
Пока еще нет
Разобрался из-за чего эмульсия?
Mementomore
Разобрался в чем проблема?
да разобрался, видать старая жидкость осталась и розовый sllc концентрат НЕЛЬЗЯ разбавлять с водой, хотя в toyota центре сказали что можно, а я и разбавил, просто еще и не известно что было залито, покупал и заливал антифриз в toyota центре
Проверить уровни масла в моторе и коробке, если все на месте, сливать антифриз, мыть систему, заливать заново =)
всегда было интересно:
и накой тебя вообще дернул посмотреть под крышку радиатора? =)
сплющило верхний патрубок, образовался вакуум, снял крышку и увидел вот такое чудо)
если вакуум значит все хорошо =) где то крышка моросит либо шланг до расширительного забит =)
попробуй промыть систему для начала. залей какой нить дешманский антифриз понаблюдай. такое просто бывает либо когда прокладку дунуло либо когда змеевик охлаждения акпп начинает подгнивать. а еще уровни масел посматривай.
Внутри нижнего бачка радиатора охлаждения двигателя расположен радиатор охлаждения АКПП. Если радиатор АКПП по какой-то причине разгерметизируется внутри радиатора охлаждения ДВС (были такие случаи), то жидкость ATF пойдёт в систему охлаждения.
Ну, либо с прокладкой по головкой что-то.
сливай промывай и новый заливай не обязательно тойота
Хорошо к стати промывать с печки радиатора 1 снять и шланг к нему и напорчику по чуть чуть и пусть с радиатора все выходит.
Было подобное, когда промывку системы химией делал, потом прошло.
Уровень жидкости в радиаторе какой был? Пузыри в радиатор/расширительный бачок идут?
уровень в максимальной отметке, пузырей нет, дыма нет.До этого поставил новую оригинальную крышку на радиатор, вообщем все резинки разбухли до ужаса.
А до антифриза что залито было, не тосол, случайно?
Какие резинки разбухли?
что было залито вообще не известно, резинки на крышке радиатора (1фото)
Ну, если кроме пены проблем нет, то поменять антифриз, старую крышку вернуть, поездить посмотреть.
А зачем, кстати, крышку заменили?
1 крышка рассыпалась как только я её вытащил, на 2 все резинки разъело после того как я поменял антифриз, 3 пока что стоит, даже не знаю насколько и её хватит.
Сейчас разглядел, антифриз концентрат.
Я таким не пользовался, брал обычный, бывало воды добавлял(одно время патрубок дырявый был), потом антифриз стал добавлять(к зиме шло), это всё без замены, просто доливал. После ТО самый дешевый залил, никаких проблем. Дуэт на таком же больше 30 ткм уже прошел(с ТО), тоже норм. Крышки никогда не менял.
Не хвалюсь, просто может в концентрате дело? У меня на двух авто ни вода, ни дешевый антифриз проблем не вызывали, на марке один раз термостат поменял, да и то зря, как оказалось.
Не должен быть, это эмульсия
Теперь только вскрытие покажет причину попадания масла в ОЖ
ну как вариант, промыть систему и залитт новый фриз…если повториться то вскрытие…
Если антифриз сомнительного качества — то да
А там уже масляные пятна, значит откуда-то же оно там взялось
тоже верно…
но прежде чем вскрывать, всегда нужно пробовать менее затратные способы проверок. промывка и смена фриза(не обязательно лить в таких случаях дорогой фриз) всяко ощутимо дешевле чем вскрытие))