Привет владельцы))
Решил проверить в каком состоянии смазка на направляющих… Сказать что я был удивлён — ничего не сказать. Их заклинило вообще нафиг! была вибрация при торможении и немного кидало в сторону. Их нужно проверять и обслуживать постоянно! Там система пыльников устроена, как на мой взгляд — очень тупо. Зачем делать пыльник внутрь скобы? Гораздо лучше делать его на скобу! Как ни странно, на ВАЗе я проблем с пальцами не знал вообще.
Сейчас буду заказывать ремкомплект и видимо пальцы тоже…
Проверяйте свои пальцы))
Краснодар, Россия
Направляющие тормозного суппорта
Honda Civic 2008, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Москва
Honda Civic, 2006
390 000 ₽
Хабаровск
Honda Civic, 2005
380 000 ₽
Томск
Honda Civic, 2008
600 000 ₽
Новокузнецк
Honda Civic, 2006
600 000 ₽
Реклама
Комментарии 24
Я больше скажу, скорее всего, еще и диски придется брать с колодками)
Я так понимаю, суппорт подклинил, перегрел диск, оттуда и выбрация теперь💁♂️
Пыльник внутри скобы не дает болтаться направляющим, и от попадания грязи лучше защищает, а то что многие владельцы забивают большой и толстый на профилактику что сделать. Смазывай регулярно правильными смазками все при замене колодок и будет счастье. Мои катают родные и направляющие и пыльники уже третью сотню. Ладно задние чаще климат, но передние то явно туда никто не заглядывал с покупки. На сервисах колодки заменили и пока, никто там не заглядывает в направляющие не мажет их. Сам пока не сделаешь хер кто полезит туда, или пока носом не ткнуть.
Нее, вряд ли он для этого. С такими нагрузками он сразу порвет пыльник. Мне кажется это для упрощения изготовления сделано и всё. Не может пыльник сдерживать направляющую. У него мощи не хватит)))
Одно из, он же не на пыльнике гуляет там же не вся нагрузка, попробуй снять пыльник и пошатать супорт увидишь как будет стучать, представь по ямам какой будет эффект.
Я уже этот эффект ощущаю… Звон стоит на неровностях как на москвиче. В принципе я и не удивлен. Под замену пальчики. Вообще я так понял, что суппорта точно не обслуживались очень долго. с правой стороны такая же фигня была, там я смог эти пальцы извлечь только с помощью паяльной лампы!
Жесть, я как купил было 122, тоже почитал драйв и полез туду, передние были +- живы, задний правый купил бу и реставрировал, левый +- живой был, сейчас уже за 300 смазываю регулярно и все как на мази ходит.
Ivey82
Нее, вряд ли он для этого. С такими нагрузками он сразу порвет пыльник. Мне кажется это для упрощения изготовления сделано и всё. Не может пыльник сдерживать направляющую. У него мощи не хватит)))
Такая проблема возникает тогда, когда используется неправильная смазка.
Пыльник быстро становится дубовым, без эластичности появляются щели и износ, попадает вода, грязь, дубеет дальше, а после и вовсе клинит
Уже изучил тему про применяемость смазок в этих узлах… Много у кого проблема в этих узлах.
Понятное дело. Многие пихают литол, многие забивают пока нет проблемы
первый раз полез в суппорта, когда менял колодки, стоявшие с завода, на 80 к .второй на 160к по той же причине …(сейчас стыдно перед лялей за такое отношение, и спасибо ей что такие, как у вас сюрпризы не преподносила)…До сих пор всё родное…Правда после последней замены колодок с дисками ( 200 примерно-в бж есть), ссу, и начал прислушиваться к мануалу и лежат на полочке все смазки и на всякий случай ремкомплекты ( пока что их обновляю — знакомым отдаю, чтоб машины не зависали) …
Тормозуху всю дорогу менял/ю раньше положенного срока …
НОРМЛЬНЫЕ тормоза у сивика!
Я всё-таки поспорю немного)) Когда снимаешь пыльник с пальца, то верхняя его часть блестит и нет намека даже на ржавчину. А в том месте, где пыльник идет в скобу, то там уже беда. Вода получается стекает по резинке и попадает внутрь скобы. Поэтому и необходима так часто эти узлы проверять. На мой взгляд, если резинка надевалась на скобу, то влага сможет попасть только в случае порыва пыльника.
Ох Бро ! Скорее всего предыдущие владельцы намудрили … Стоковое/родное идеально стоит без зазоров и тд.
Это как с подкрылками/локерами передними …
Хонда в этом плане «неприятная», если у Тойоты допуск 0,1, то у Хонда он 0,05 — от этого и ценник почти всегда выше на оригинальные запчасти — если сравнивать эти модели … Да что там … с любой другой маркой сравнивать … Банально — никому в мире не удалась капиталка двигателя Последних хонд
Вот с этим соглашусь точно! Задние когда перебирал, там вообще пыльник перевернут был задом-наперед! Как они это вообще смогли сделать — загадка))
Ты имеешь ввиду что пыльники оригу лучше брать? Знаю ремкомплекты Seiken и Frenkit. х.з. какой лучше…
Seiken 100% идеально подходит(как будто оригинал ) и в комплектах есть все резинки прокладки
добрый civcaburca сделал нам памятку
www.drive2.ru/l/583435780265923538/
Блин… значит Seiken. Ну еще не поздно! Я расстроен, потому что сзади фрэнк стоит…
и смазки тож важно …очень важно правильные!
TRW для направляющих, ATE для поршней …
изучай, гуру смазок www.drive2.ru/b/521911782499943418/
Monia90
первый раз полез в суппорта, когда менял колодки, стоявшие с завода, на 80 к .второй на 160к по той же причине …(сейчас стыдно перед лялей за такое отношение, и спасибо ей что такие, как у вас сюрпризы не преподносила)…До сих пор всё родное…Правда после последней замены колодок с дисками ( 200 примерно-в бж есть), ссу, и начал прислушиваться к мануалу и лежат на полочке все смазки и на всякий случай ремкомплекты ( пока что их обновляю — знакомым отдаю, чтоб машины не зависали) …
Тормозуху всю дорогу менял/ю раньше положенного срока …
НОРМЛЬНЫЕ тормоза у сивика!
Я ж не про эффективность тормозов, а про конкретное устройство этого узла. По скорости замены колодок — как на АК)) Быстро и интуитивно понятно)
Осенью и весной смазываю, ремкомплекты всегда лежат.
Автофрен всегда беру
Сзади поставил ремеомплект от Frenkit
vovka62rus
Осенью и весной смазываю, ремкомплекты всегда лежат.
Автофрен всегда беру
Поддерживаю
vovka62rus
Осенью и весной смазываю, ремкомплекты всегда лежат.
Автофрен всегда беру
Тоже осенью смазываю и весной, проблем нет.
Даже на зачищеных наждачкой…
я пассатижами выдергивал… это п*** конечно был… заменил все пальцы на хонде… конструкция тормозов не очень на хондах имхо…
По поводу устройства — согласен на все 100%
Да. Я полез без предзаказанного ремкомплекта. Ну я и не думал что он потребуется…