-16- Тройной шиномонтаж или как сломать домкрат)

Всем привет!

История №1 (про тройной шиномонтаж).
Решил я тут открыть дачный сезон и переобуть Вжика и Снежка самостоятельно.
А почему бы нет, если в прошлом сезоне я уже так делал + у меня даже диномометрический ключ имеется!
Для этой цели я взял с собой домкрат, медную смазку и свежекупленную металлическую щетку.
Подготовился я основательно, планов было громадье.
После работы в пятницу приехал на дачу и хватило меня только на шашлыки)
С утра в субботу переобул Снежка без особых проблем, потом позавтракал и пошел заниматься Вжиком.
Тут-то и начались проблемы…
Подложил под домкрат дощечку и начал поднимать заднее левое колесо, но дощечка не выдержала нагрузки и сломалась(
Нашел другую, но она толще и домкрат не хочет влезать…М-пакет как-никак)
Убрал дощечку и поставил домкрат прямо на землю, поднял заднее колесо, пытаюсь его снять, а не получается – прикипело.
Что делают в таком случае? Правильно – пинают колесо ногой)) Пинаю колесо, значит, пинаю и тут… Автомобиль начинает катиться вперед… В этот момент я понимаю, что нарушил первое правило лыжника – забыл поставить на ручник.
Откатился Вжик сантиметров на 10-15 и почти уперся бампером в забор, но контакта не произошло.
Ставлю авто на ручник – лучше поздно, чем никогда).
Подхожу к заднему колесу и вижу, что домкрат свернуло в бараний рог, заднее колесо стоит на земле и оно практически снялось со ступицы!
Накидываю одну гайку на колесо (колесо не удаётся выровнять, чтобы надеть на ступицу полностью) и с матерными словами вынимаю домкрат. В этот момент я осознаю, что у меня нет запасного домкрата тк оба автомобиля – это BMW на Ранфлэте, у которых в ЗИПе только отвертка.
Кто-то подумает, что можно сесть на Снежка и сгонять в автомагазин, но Вжик с полуснятым колесом мешает выехать Снежку с дачного участка.
Это фиаско, братан!)
Беру кривой домкрат и вижу, что центральная часть теперь не может опуститься в самое нижнее положение, ее необходимо выровнять, но под рукой нет никаких инструментов.

Открутил передние колеса домкрата, вынул болт, который их держит, уперся ногами / руками и опустил его в нижнее положение.
Собрал домкрат, надел на Вжика колесо обратно т.к. я понимал, что у меня не хватит времени и сил проводить такую эквилибристику с домкратом еще 4 раза.
Закинул летние колеса в багажник и салон Вжика и помчался на шиномонтаж, где за 800 рупий мне на подъемнике их перекинули (без балансировки).
Но это еще не все.
Эти летние шины я планировал заменить на новые Мишки, которые купил в феврале 2021 и хранились в городе (есть инфо в БЖ).
Ребята на областном шиномонтаже сказали, что за 2500 рупий окажут мне такую комплексную услугу по замене летних шин на летние.
Еду в город, беру новые шины, закидываю в авто и мчусь на ближайшую шинку (сеть 5 Колесо на правах антирекламы).Встаю в очередь, жду 10 минут тк все сотрудники очень заняты другими авто. Через 10 минут мне говорят, что ОК – поменяют мне шины за 5 100 руб. Что?
Тут начинается: комплекс R18 + 30% за низкий профиль + 50% за Runflat.
За 5 100 руб. стоять на ветру на улице у вагончика?) Были они посланы.
Прямо через дорогу от них перекинул за 3 500 руб.
Я сразу почувствовал, что автомобиль стал мягче, колея чувствуется, но не так сильно, как на дубовых Пирелли P7.
Чтобы не сожрало новую резину раньше срока, я поехал на развал / схождение.

Проверили – все ОК.
Буду ли я в следующий раз самостоятельно менять колеса? — Скорее да, чем нет)

История №2)
Память моего старого Iphone начала подходить к концу, и супруга мне подарила новое яблоко последней модели)
Я уже был готов к тому, что для нормального использования гаджета придется потратиться на зарядку в 20 Вт, которая не идет в комплекте с телефоном, и на фирменный чехол с технологией Магсэйф или как ее там))
Лайфхак, который кому-то может быть будет полезен: зарядка на 20Вт идет в комплекте с IPAD 2020.
Радовался я до того момента, пока не сел в машину. Хотя чему радоваться, если функционал телефона практически такой же, как у предыдущего?!
Беру телефон и пытаюсь его повесить примагнитить на фирменную китайскую штуковину Baseus.
Не получается. Снимаю чехол и продолжаю возить корпусом телефона по магнитному держателю, но не тут-то было, телефон не держится.
В этот момент я понял, что меня ждут дополнительные траты. Опять?!
Немного покопавшись в интернете было приобретено вот такое «Чудо», которое крепится к дефлектору, прочно держит Iphone 12 в фирменном чехле + очень быстро заряжает.

Ссылка на гаджет.
В общем, рекомендую.

Итого затраты:
— тройной шиномонтаж – 4 300 руб.
— проверка развала — схождения — 1 200 руб.
— сломанный домкрат
— щетка + мед. Смазка – 500 руб.
— зарядка для телефона — 1 550 руб.
— ноют мышцы спины и ног)