всем привет.
решил сегодня побаловать себя гаражным днём =), с утра залил кофе в термос, бутики и помчал…
решил я исправить трабл с бубликами задних амортов, зимой колхозил немного,
www.drive2.ru/l/582162820678965744/
обжались хорошо, но присутствовала ржавчина, вот и решил её убрать…
второй раз снял обшивки быстро, опыт уже есть =)

видны брызги грязи из под штатных бубликов.

аморты открутились и снялись без проблем.


под ними вот такая шняга =(



длина родной втулки и СС20


для более сильного обжима подточил втулку СС2, но, судя по толщине чашки задней арки — зря, там мм 5-6.

бублик садится плотненько, наживил, для проверки, потом снял и принялся удалять ржавчину






видно, что втулка с зазором вокруг штока, надо либо из фольги свернуть трубочку было, либо выбрать зазор термоусадкой, но это я уже потом допёр, хотя верил в очень плотный обжим бубликов, что и произошло


так же пролил под запаской, зацинковал, так сказать, проклеил спленом, чтобы запаска не тёрла краску песочком =)

потом подтянул рейку ещё на одно деление, протянул подрамник и заднюю балку, причём подтяжка была, на полоборота точно, на некоторых болтах.
попил кофейку с бутиками, отдохнул минут 10, хорошечно =)
ручка регулировки наклона спинки, я её ломал несколько раз
www.drive2.ru/l/574643810412266125/
привычка отряхивать снег подразумевает сначала задом сесть на сидушку, отряхнуть ноги и закинуть их в салон.
вот, когда задница падает на сидушку, она цепляет ручку и ломает её.
починки не решали трабл и я решил изменить угол ручки.
так, как она ставится на на квадрат механизма только в одном положении, то решил дремелем обрезать нутрянку и примастырить к уже повёрнутой ручке, что и сделал

потом решил разобраться с замками ремня, для чего были куплены (ещё зимой) замки от классики.
снял пассажирскую сидуху

накладка, как и писали, приклёпана к каркасу, высверлил нах…



прикинул, разница есть, но как будет на месте?


пристёгиваться стало удобнее, однозначно, но, буду переделывать, замок дребезжит при езде, сделаю на родные замки новые пластины подлиннее.
ещё подложив сантиметровые втулки под передние болты, изменил угол наклона подушки пассажира, так удобнее ездить, проверено ещё на Калине.

пока так сойдёт, когда сделаю новые, то поставлю на оба седла, на фото видна разница между водительским и пассажирским

к концу дня немного почистил протектор зимней резины от камушков, резина отходила 2 сезона, ВСЕ шипы на месте, износа практически нет, не стёрлась даже первая цифра индикатора износа

так, потихоньку — полегоньку прошёл день, конечно, между делами были другие дела, типа подзарядки аккума, пробеги дневные маленькие, хуже не будет, заменил провода на саб, ну и так, по мелочи…
прошедшим днём доволен однозначно.
всем удачи, берегите себя…






Комментарии 10
Чем сильнее сжимаешь бублики больше стук появляется почему
у меня уже Плаза стоит
👍🤝
Валера, привет! Ну подскажи, а втулки и бублики сс20 для какой машинки покупать? И как сейчас ведет себя задок🙂
08-10, вроде живые =)
shibaiv11
Валера, привет! Ну подскажи, а втулки и бублики сс20 для какой машинки покупать? И как сейчас ведет себя задок🙂
только не укорачивай втулки, там и так чётко будет
Понял, спасибо
👍
👍👏👏👏Вот это ты заморочился🙂
привет, Игорь!
давно в гараж не вырывался, руки тоскуют поколхозингу =)