На замену подтолкнул пост от земляка, Виталия ака SamuraI, www.drive2.ru/l/547553218293400597/
Никогда не заказывал ничего через али, а тут решил попробовать. Супруга давно всякие финтифлюшки на телефон заказывает там, дал ей номер детали из поста, она и заказала. И вот вчера пришла посылочка)))
Правда я заказывал два штуки а пришло два комплекта, ну да ничего, запас карман не давит.
Естественно руки чешутся, погода шепчет, пошёл ставить. Для начала снял старый колхоз свой. Когда этот колхоз делал, была куча вопросов по движку, поэтому не стал заморачиваться и тупо перевернув штатные упоры вкрутил снизу, закрепил гайкой штатной и на штырь одел отбойник от нашемарки.
Установка прошла быстрее чем демонтаж))) Гайки только использовал родные, с шайбочкой которые. Регулировка тоже не долгая — выставил на одинаковую высоту и капотом хлопал по обороту закручивая синхронно, пока не закрылся капот. Потом каждый упор отрегулировал как мог по краю крыла. Результатом очень доволен, действитель мелочь а приятно — капот теперь стоит как влитой в закрытом состоянии и не трепыхается как ни дергай.
Комментарии 8
Эх, где Вы были раньше?! Я оригиналы заказывал за дорого.
Ещё хотел бы боковые (уголочками)поставить по бокам капота, как на У61. Они реально шатания капота уменьшают. А значит берегут передние отбойники.
Зато оригинале всяко дольше то прослужат))))
Боковые подпорочки я одно время тоже хотел впулить, но потом оставил затею. Не знаю точно как у 61, но с нашим капотом они больше будут работать как гасители колебаний капота в горизонтальной плоскости (влево вправо ограничивать) и как легкие амортизаторы в вертикальной. Жесткими их нельзя делать так как капот будет закрываться на излом тогда, а мягкие они особой роли не сыграют для женской фиксации капота. Со всеми этими функциями прекрасно справляется внедрённый газолифт кстати. Ну и как мелочь — по боковой полочке крыла куда ставятся эти доп упоры у нас дополнительно стекает водица, поэтому решил этот арычек не перекрывать)))) Два газолифта и два отбойника дают отличную жесткую 4х точечную конструкцию, по крайней мере у меня так.
У меня тоже лифты стоят. Вот не обращал внимание — гуляет ли теперь капот(?).Раньше, до газлифтов гулял маленько в горизонте. Передние подушки не особо этому препятствуют.
На боковых подушках У61 сбоку есть просвет под водичку, стоку не мешает. У них подушечка ставится в окошко- прорезь в крыле. А у нас можно поставить прикрутив ко второму болтику крыла. И излома не будет, и в горизонте будет доп фиксация капота.
Пробовал шатать просунув в щель пластиковый рычаг, особого шевеления нет))) Но на всякий случай как легкий заменитель боковых упоров у меня внедрены куски дверных уплотнителей от восьмерки (остались после замены родных) И опора небольшая и амортизация и вбок придерживают )))
А чё, нормально. На ходу гуляющий капот наблюдать можно. Шатанием можно не увидеть.
Это да, капот то всегда перед глазами и все что я замечал это именно вертикальное гуляние
На ходу☝️
Конечно на ходу))))