Всем здравия, друзья.
Кто может поделиться опытом приобритения/использования автобокса для тусона с интегрированными рейлингами?
В целом по багажной системе — скорее всего буду брать Thule аэродинамические. А вот с боксом туман и непонятки. Есть ли смысл смотреть в сторону отечественных производителей, что подешевле, или там все плохо и стоит смотреть только в сторону именитых фирм?
В целом бокс нужен для разгрузки основного отделения при поездках с детьми — коляски, стульчики тд(поездки на долго), то есть на крыше поедут чемоданы с барахлом(20-40 кг по моим прикидкам)
Комментарии 32
Посмотрите у меня в БЖ. Есть печальный опыт. В комментариях есть интересная информация, в виде ссылки, где объясняется как правильно эксплуатировать, что не мало важно.
О, я читал) было в ленте. Поперечены — только Thule, мой вопрос именно про боксы.
Мой меня устраивает, единственное если бы он был чуть выше, было бы удобнее засовывать сумки большого размера. Так что из тера драйв, можно присмотреться к 480 модели. У меня 500.
Ок, учту. Спасибо за совет
Хапро юзал, но какую модель не помню. Там крепление ещё скобой было
Я себе бокс Thule Dynamic m800 взял, просто супер! Шума вообще нет! Открывается на аммах в обе стороны. Герметичный- проверил в ливень. Крепления -краб, быстро и не ошибёшься .А багажник Thule, мне дилер подарил.
Р.S. фото не на моей машине.
До этого использовал много разных боксов, брал на прокат, и уж точно, могу рассказать о разнице.
1)вес
2)шум
3)удобство крепления
4)герметичность
5)удобство доступа
6)внешний вид. Но это уже вторично
С Хапро зенит сравнивали?
По поводу Thule у меня посмотрите. Бокс можно взять TerraDrive 440. У меня такой.
Turtle не сравним по качеству с Thule, правда стоимость маленькая.
Поперечины Туртле Айр 2 для интегрированный рейлингов
Автобоксы
-Брумер
-Евродеталь
-Люкс
-из евро производителей, Хапро дешевле и качественней Туле.
А так отечественные сейчас ничем не хуже евро производителей.
По длине
150, оптимально с тзр аэродинакмики, но это мало обьема
175, для туссона самый норм, но сверять с обьемом, если мало то 185 как у Брумера
Вот спасибо, чётко и по существу.
Temn
Поперечины Туртле Айр 2 для интегрированный рейлингов
Автобоксы
-Брумер
-Евродеталь
-Люкс
-из евро производителей, Хапро дешевле и качественней Туле.
А так отечественные сейчас ничем не хуже евро производителей.
По длине
150, оптимально с тзр аэродинакмики, но это мало обьема
175, для туссона самый норм, но сверять с обьемом, если мало то 185 как у Брумера
На счёт " отечественные не хуже", готов долго спорить!
А что тут спорить то, будьте правы всегда, не против.
Фраза написана в контексте того что отечественные также уже это не те черные корыта, а вполне такие же качественные изделия.
С учетом того что этот абс пластик закупается имп. станки имп. Так чего они должны быть хуже, если сравнивать одну линейку, а не самый дешман
Тут на драйве есть отзывы про евродеталь и пробеги 60ткм. И туле такое проедет. А цена в 2 раза отличается.
У отеч. есть и проблемные боксы, никто не спорит, но вы цену то посмотрите для начала.
Или вот взять менабо
www.drive2.com/l/455105181118366607/
вот шум от туле
www.drive2.ru/l/457591451786698360/
вот туле трескается, хотя да, тут жестко с ним обходятся
www.drive2.ru/l/5780991/
У меня Dynamic, шума нет вообще. И речь здесь не про то, сколько проедет бокс, ибо это больше от хозяина зависит, а об удобстве.
А про шум Туле, вы сами прочитали пост?
И про трещины тоже почитайте.
Опять вы правы, за удобство надо платить, и за бренд.
А чем Брумер неудобен, или Хапро Зенит, или Евродеталь?
—
шумит после 130 написано, у вас видимо вообще не шумит, редкий случай
Ездить с боксом больше 130, это вообще ненормально. А про шум написано, что шумел багажник говняный.
Ну как ненормально, есть же автобаны, платные трассы, где до 150 можно.
Ездил 149 с обычным ПТ-групп 12тр стоимостью, да он шумит от 110 до 130, после уже не шумит, но ничего никуда не улетело.
—
Крабы есть у Евродетали,
Крабы есть у Хапро, причем эти крабы лучше чем у Туле. Чем лучше, тем что меньше, и тем что меньше застревают
—
А мне лично удобнее барашки по многим причинам, переплачивать нет смысла, как и занимать этими шарами полезный объем
У евродетаоиикрабы огромные. И сравнение аэродинамика евродетали
По картинке рассчитываете аэродинамику, пластикового корыта,
да и еще в разных ценовых группах и классах.
Опять про Хапро игнорируете ответы, нет это Голландия, в довесок обсуждаем выбор бокса.
А то что до хрипоты будете туля защищать, это предугадалось по вашему желанию спорить.
Тут да спорить с фанатизмом бесполезно.
Вы правы Туле лучший для вас по всем аспектам.
У меня больше нет вопросов
А я говорил, что отечественным производителям далеко до именитых брендов. При чем тут Хапро?
Где я сказал, что Туле единственный вариант?
Хаппо, Монбланк, это бренды. Но из почти отечественных, это украинский ТерраДрайв. Остальное даже обсуждать не стоит.
Кстати, евродетали, это Китай, на сколько я помню.
Ваше субьективное мнение понятно, как и мое субьективное, отчасти вы правы, что есть автобоксы с историей, и даже известны плюсы, но время идет вперед,
Также кто-то не признает Китайские авто и шины, но это уже часть рынка.
Также раньше кто-то не признавал корейские авто за авто, а сейчас вы сами на них ездите, странно что не на Вольво.
—
www.evrodetal.ru/o-kompanii-evrodetal
—
Мое мнение остается таким же, как и написал,
Отечественные вполне хорошие боксы, есть лидеры, есть средние и так далее.
А евро это только Хапро, никакой не монблан, ни туле, ни тем более не менабо, потому что туле неоправданно с высокой ценой, а остальные с худшим качеством. Инно японский тоже имеет недостатки, в надежности и качестве, хотя и бесшумен.
Temn
По картинке рассчитываете аэродинамику, пластикового корыта,
да и еще в разных ценовых группах и классах.
Опять про Хапро игнорируете ответы, нет это Голландия, в довесок обсуждаем выбор бокса.
А то что до хрипоты будете туля защищать, это предугадалось по вашему желанию спорить.
Тут да спорить с фанатизмом бесполезно.
Вы правы Туле лучший для вас по всем аспектам.
У меня больше нет вопросов
Вы потеряли нить смысла.
Temn
Ну как ненормально, есть же автобаны, платные трассы, где до 150 можно.
Ездил 149 с обычным ПТ-групп 12тр стоимостью, да он шумит от 110 до 130, после уже не шумит, но ничего никуда не улетело.
—
Крабы есть у Евродетали,
Крабы есть у Хапро, причем эти крабы лучше чем у Туле. Чем лучше, тем что меньше, и тем что меньше застревают
—
А мне лично удобнее барашки по многим причинам, переплачивать нет смысла, как и занимать этими шарами полезный объем
Туле
Temn
Ну как ненормально, есть же автобаны, платные трассы, где до 150 можно.
Ездил 149 с обычным ПТ-групп 12тр стоимостью, да он шумит от 110 до 130, после уже не шумит, но ничего никуда не улетело.
—
Крабы есть у Евродетали,
Крабы есть у Хапро, причем эти крабы лучше чем у Туле. Чем лучше, тем что меньше, и тем что меньше застревают
—
А мне лично удобнее барашки по многим причинам, переплачивать нет смысла, как и занимать этими шарами полезный объем
А хапро это отечественная марка?
Temn
Опять вы правы, за удобство надо платить, и за бренд.
А чем Брумер неудобен, или Хапро Зенит, или Евродеталь?
—
шумит после 130 написано, у вас видимо вообще не шумит, редкий случай
Вот это Брумер
Temn
Опять вы правы, за удобство надо платить, и за бренд.
А чем Брумер неудобен, или Хапро Зенит, или Евродеталь?
—
шумит после 130 написано, у вас видимо вообще не шумит, редкий случай
А это Туле. Подвижный краб с ограничителем усилия.
Temn
Опять вы правы, за удобство надо платить, и за бренд.
А чем Брумер неудобен, или Хапро Зенит, или Евродеталь?
—
шумит после 130 написано, у вас видимо вообще не шумит, редкий случай
Туле
Меня мой абсолютно устраивает. И объем хороший и шума немного. В записях есть.
Обрати внимание на бокс брумер производство Тольятти есть доставка разные регионы я с ним проехал около 15 тыс км одни положительные эмоции, рекомендую не пожалеете
Найс, а это какой объем бокса на фото?
430литров и открывается на 2 стороны