Более года назад были заменены форсунки Siemens-VDO на новые, а старые — то времени не было отвезти на сервис, то желания, то финансы подводили
Итог проверки 4 форсунок на сервисе
по всем 4 форсункам проблема с распылителями — ни одна их них не проходит тест
при этом у всех 4 в идеальном состоянии клапан
на сканах нет, но те 2, с которыми были бОльшие проблемы не прошли еще и тест пьезоэлемента — напряжение на одной 140V, а на второй все 145V, что выше допустимых 125V для пьезо Siemens
Точнее со слов Diesel Bosch сервиса — можно и с таким пьезо ездить, но:
— он будет трещать как и трещал до этого
— никто не дает на него гарантию, что он проедет хоть пару км (он может и месяц откатать и уйти в небытие, а может и год)
Предложено было на 2 нормальных поменять только распылители (установлены польские фирмы Wuzetem), а на 2 других — распылители и заменить на новые пьезо
Меняем только распылители на 2 форсунках, те что с убитыми пьезо забираем себе — форсунки пойдут в утиль, т.к. ремонт стоит почти столько, по чем удалось купить новые форсы
Форсы после замены распылителей. Тест на распыл проходят
Старые распылители в подарок
итог за все — 225 usd
ЗЫ. У сервиса какое-то время назад появилась установка Eragon, которая работает даже с 2 пьезными (если так можно назвать) форсунками Бош
ЗЫ2. ложка дегтя — сервис не ставит новую медную подкладку…со словами мол мы в основном для сервисов работаем, а там просят не ставить. пришлось докупить ремкомплект форсунок на аллегро от Continental. в набор входят 4 медные шайбы, 4 резиновых уплотнителя, 2 болта, 4 скобы для фиксации обратки
Всем ровных дорог
Комментарии 18
Может кто подскажет, подходят ли пьезоэлемент с форсунки рено 166008052R на форсунку шкоды 03l130277b. С виду пьезоэлементы абсолютно идентичны.
это одна и та же форсунка. если имеется ввиду ДВС К9К. 1,5dci. разница в алгоритме работы
VCDS сейчас что показывает? Какие значения коррекций?
Давно не смотрел. Будет время, гляну как нить
Здравствуйте. Можно сылку на алегро с ремкомплект, буду очень благодарен!
Серёж, из опыта: Вузетем те ещё распылители, качество на уровне заводского Китая.
Ром, а выбора то не было)) сделали и сделали. Форсы и так как запасные будут лежать. И я пытался по ори номеру найти оригинал — нету(
1.6. форсы — больное место(
Не совсем. Я в свое время воздуха как то хапанул, и пытался минут 10 завести машину. Думаю этим и убил форсы
Просто на 1.6 они не ходят. Другое дело 2.0 по 300+ без нареканий. Большинство 1.6 после 150 начинаются проблемы
коллега, я знаю в Польше чувака, у него был 1,6 на Поло. 75 коней. откатал 250к. сделал чип на 140 коней, откатал еще 200к, и без зазрения совести продал с пробегом в 450к.
На местном Туран форуме у народа тураны с cayc приближаются к 350к км… и форсы живые всех живых
опять же — что значит не ходят? мои кроме цокота тех 2 — норм все было. да расход не 4,2 по трассе, а 4,5, но все же…тяги вот на низах не хватало — плохой распыл. но распылитель поменял — и вперед
За границей другое топливо. К нашему не ровня. И то что друг прошел это конечно хорошо. Но есть статистика)
вот поэтому дело не в топливной, а в топливе. хотя да, в 2,0 стоит бошевская топливная и она менее требовательна
и зы — я в Польше живу)
sergey-bartex
Не совсем. Я в свое время воздуха как то хапанул, и пытался минут 10 завести машину. Думаю этим и убил форсы
Больное и дорогое 👍
Очень познавательная инвормацыя особенно про вольтаж форсунок. Напишите так же код ремкомплекта Контитеч, как говорится на всякий случай.
а он без кода)) на аллегро продается как ремкомплект для форсунок 1,6tdi
А разве на упаковке не было кода? Ведь должен быть, если это настоящий Конти. Кроме того мне как бы не очень удобно заказывать на Аллегро в Украину, сами понимаете)))
Неа, в том то и дело. Это походу продавец возможно собрал все в 1 пакетик и продает как рем комплект