Вот на нашем логане 2-нету рифлёных замысловатых
вмятин как на весте.Это видно по фото.
А тут на ютубе смотрю вроде веста
но какая-то не такая.
Потом дошло что характерных вмятин на дверях у неё нету.
Стал смотреть видео-оказалось
что это уже третий логан.
Логан 3 уже есть.
Но похож не понятно на что-и на весту не похож
как-бы, и на логан 2 тоже уже не похож.
И у меня вопрос такой-преимущество или недостаток
то что на логанах с боку нету вмятин как на весте?
Собственно симпотяга третий логан.
Но мне и второй нравится.
Комментарии 53
Сандерик вообще пушка по виду. Можно взять дизель. А по поводу изгибов — дизайн и увеличение стоимости изготовления, соответственно увеличение стоимости самого авто. Ну и соответственно страшный сон рихтовщика)
Стоить точно дороже будут.
Дизель всегда на 1500-2000$ дороже стоит, но он того стоит)
Скажи а что там высвечивается в сообщениях ко мне-?
Высвечивались только твое сообщение и все. Не было поля в которое ответ писать.
Береги свой 2й логан, 3й уже не то, со своей литровой турбопуколкой.
Третий красив спору нет.
Но с такими движками-это просто смех-над репутацией реношников.
Да и второй вполне симпатичный =)
Мне нравится.
Да много машин красивых-
Киа рио тоже симпотяга.
🤝
Похоже логан 3 до нас не берётся, веста частично забрала дизайн
Да похож в некоторых формах.
Логан 3 совсем другая машина, ничего общего с Логаном 2, только название.Платформа иная. Сборки у нас уже испытынтлтные идут, надеюсь не запоганят оптимизируют как Каптюр например или Аркану.
Здравствуй красота-и прощай легендарная надёжность.
Ещё-бы от мотоцикла мотор поставили на камаз.
Интересно-а чем им помешали реношные движки.
Рено европейская уходит в экологичность ( убирают дизеля, ставят ограничения до 160 вроде.) для Европы эно норм.
Для нас будет другая Рено, со старыми движками, как пример Дастер 2 для нашей страны и для других.
Надёжность у платформы Клио получше. Комфорт совсем другой.
Ну эко не эко-а движок должен соответствовать своим мощностям на тот вес машины-
куда его устанавливают.
А не то будут проблемы с движком.
Ресурс и надёжность некоторых узлов агрегата
могут серьёзно пострадать.
А реношные-расчитаны на такой вес.
Для нас конечно лучше если
будут ставить реношные движки.
Думаю могут ставить что угодно-и наши движки
и ниссановские и митсубиси.
Посмотрим как они извернутся.
В любом случае инженеры рассчитали, и хрень которая ломается и не едет, на европейский рынок они не поставят, на эко нормы сейчас идут все марки. Через 5-7 лет это будет норм. В некоторых скандинавских странах полностью отказываются от ДВС к 30 году, в пользу электрических.
Я раньше тоже не думал что станут делать не качество а прибыль для себя.
Одноразовые машины и прочее.
Так что европа это уже не авторитет в автопромышленности.
12 лет уже не выпускают надёжных машин.
Ну не знай)
Я бы покатался например на Рено Еспейс, последней, или Гран Сценик, достойные вполне надёжные аппараты)
Да и Талисман с Каджаром, и Клио отличные аппараты)
Я не говорю что все реношки плохие.
Полно красивых и на любой вкус машин.
Я про логаны говорю.
Былая надёжность и выносливость-
уходят в прошлое-вот о чём я.
Так все авто…
Да-и началось это после 2008 года.
Реношки и тойоты последними держались за авторитет.
А теперь и они прогнулись-в пользу
одноразовых технологий и инженеринга.
Жаль конечно.
Стандарты снижаются и меняются.
Не спорю. У меня в алмере g15 все от 1го логана, кроме самого кузова. Пробег с новьяуже 171 тыс км.двигун к4м и все остальное себя чувствуют превосходно. Не спорю, н4м не такой надежный. Ну а как себя покажет тсе150 — покажет время
на альмере этот движок тоже есть-там он называется HR16DE
И ходит он намного уверенней чем даже реношные.
На альме, продававшиеся в РФ ничего кроме к4м не ставилось. Hr16de ставился на sylphy в предыдущей будке, на американские альмеры, вы про них?
BlackSea1239
Не спорю. У меня в алмере g15 все от 1го логана, кроме самого кузова. Пробег с новьяуже 171 тыс км.двигун к4м и все остальное себя чувствуют превосходно. Не спорю, н4м не такой надежный. Ну а как себя покажет тсе150 — покажет время
расход говорят большой? литров 9 есть?
Город лето с кондером 9.5. Без него 8.5. Трасса 7.0 л
Logan 3 ниче выглядит.гораздо приятнее весты
стараются-этикетка стала товаром номер один.
Лично я за качественные внутренности.
Мотор подвеска и прочие.
А на третьем логане-нет уж-я лучше на втором поездию.
Ну а первый в обще молодчина.
Прощай тот старый авторитет логана и рено в целом.
И до них докатились переделы .
С 2008 года-ни одна корпорация, не следует правилу качества.
Теперь всё одноразовое-и что-бы быстрей и чаще ломалось.
Этикетки только придумывают разные и красивые
а качество в разы хуже стало.
Некоторые даже продают новые машины с матом
и покупают машины не позднее 2008 года.
Это касается почти всех крупных производителей авто.
Можешь ради интереса поинтересоваться на стошках
что стало с машинами-выпущенными позднее 2008 года.
Недорогая на одной чаше весов, а на другой неудобная, несовременная, неэкономичная, не едет, недолговечная, небезопасная!
новые сандерики особенно степвей
в полне симпатичные-и современные машины
другое дело эконом опции-но современные.
И громкая связь и блютус для телефона и звонков.
И микрофон в потолке.
Воспомогательные системы и электронная помощь при вождении.
Всё это современные вещи.
У вас разве этого всего не было?
Был в серьезном дтп, спихнули с эстакады, кувыркался в кювет с высоты 5 метров. Повезло встал на колеса. Ни одна подушка не сработала. Был доп.пакет безопасности, с боковыми подушками. Машины куплена новой, было ей 3 года и 70к пробега. Обратите внимание на дтп с этими машинами, подушки не стреляют практически ни у кого. Через 3 года выгнило крепление пасс. Двери, капот, заднее крыло. Нунахер. Продал и перекрестился. Это не машина а повозка
Ну у меня тоже есть предпочтения.
Так вот я лучше купил-бы старую девятку-чем первые сандерики.
Но вот степаны новые у некоторых владельцев-просто впечатляют.
Одно плохо-багажное отделение слишком маленькое.
Каждому свое, на логан/сандеро тоже есть свой покупатель. Для меня важнее остаться живым в критической ситуации чем объем багажника или круиз в базе
Если всё так с подушками-почему не подали в суд на компанию и дилеров?
С неоткрытыми подушками это серьёзно.
По совету юриста. Овчинка выделки не стоила. Тонкости законодательства Беларуси. Мне светило выбить из них максимум 1000$ за ущерб здоровью и моральный. А тяжба могла растянуться на год и более. Страховка возместила ущерб по авто, тачка в тотал и вернул свои.
Ну это дело каждого
сугубо индивидуально.
Юристы-становятся не на сторону честных плательщиков
а на сторону корпораций.
Допустивших ошибки и просто халтуру.
Получается что это юристы не народного права-а свора .
Так нужно оно такое законадательство или нет?!
Этот же юрист-для этой-же корпорации-мясо-торпеда-пыль.
Я в шоке-от этих законов.
А ведь их придумывают депутаты.
И не всегда сами придумывают я так понимаю.
За что они там такие деньги получают интересно-если они
должны отстаивать право народа-как и безопасность.
Может такая балда во всех странах происходит?
Ну как бы то ни было-мне такое не нравится.
Люди уже в открытую стали мусором для корпораций и банков.
Думаю это их инициатива по исполнительным законам.
А депутаты-на 80 процентов кивалы.
dudarby
Недорогая на одной чаше весов, а на другой неудобная, несовременная, неэкономичная, не едет, недолговечная, небезопасная!
При покупке авто всегда исходил из вопроса для чего она тебе нужна?, если находил ответ на свой вопрос то покупал именно то что тебе необходимо на данном этапе жизни. Есть люди которые при покупке авто интересуются музыкальной начинкой.
Если в списке требований есть пункт "удобно устроиться за рулём автомобиля", то Логан и иже с ним можно смело обходить стороной.
dudarby
Недорогая на одной чаше весов, а на другой неудобная, несовременная, неэкономичная, не едет, недолговечная, небезопасная!
удобная в меру, а по ямам так вообще норм. недолговечная и не безопасная относительно чего?
По опыту владения Сандеро2 6 лет скажу так, эта машина сама по себе Недостаток. 😄
Но ведь не все так считают-в том числе и те
у кого сандеро в наличии.
Есть ещё степвей .
Он наверное покрепче будет.
Степан отличается только пластиковыми накладками арок и завышенной подвеской Это та же самая машина.
Ну хоть движок нормальный.
А то сейчас и мерсовский от смарта ставить начали на сандеро 3.
На видео есть.
Кикоз настал и логанам и сандерикам.
dudarby
Степан отличается только пластиковыми накладками арок и завышенной подвеской Это та же самая машина.
КПП на степвей другая, привода больше по шлицам и длиннее
А остальное да пластик
dudarby
По опыту владения Сандеро2 6 лет скажу так, эта машина сама по себе Недостаток. 😄
Я не защищаю логаноподобных, но очень хотелось бы услышать от вас примеры машин без недостатков за эти же деньги
Тщательно выбранный авто б/у производства 2000-2010. Нового ничего нет нормального увы
Вы сами из Минска и тут в какой-то степени вам проще рассуждать. Хорошие машины (надежные и комфортные) очень редко кто продает (такая кобыла и самому нужна), а вот когда она начинает делать мозг, вот тогда она идет в люди. Если же человеку надоела хорошая машина (в подавляющем большинстве случаев) ее перехватывает перекуп (скручивает пробег, фуфлит) и там уже цена такая, что стоит задуматься покупать кота в мешке (ведь б/у как ни крути), или совсем чутка доложить (а может и вовсе не стоит) и купить новое.
Знакомый продал вектру 2001 г стал больше зарабатывать и жена настояла купить спортейдж новый. Ходит плачет по вектре ) так что часто причины продажи неадекватные, + не все понимают ловушку новых одноразовых авто
Эта ловушка неизбежна, поездил бы он на своей вектре еще годик другой и понеслась: там подвари, там подкрась, то полетело, это отломалось. Один пень продал бы, а вот тут и вопрос, а что взять? И вот вы (как ни крути) попадаете в ловушку одноразовых авто, просто некоторые из них стоят 100к, кто-то 50к или 11к.
dudarby
По опыту владения Сандеро2 6 лет скажу так, эта машина сама по себе Недостаток. 😄
Что же вы себя аж целых 6 лет то мучали? 😲
3 года, тотал. Вернули по страховке стоимость авто, искать было некогда нужны были колеса, взял такую же опять с новья. 3 года продал. Первую брал сделанную ещё на автофрамосе, сборка, лкп все было гораздо лучше. Вторая уже ваз, полное говно, проржавела, зимой отрубалась полностью электрика пришлось на эвакуаторе к дилеру везти. Избавился! И не жалею
Ваз как был, так и остался вазом к сожалению