Уже не на первой машине провожу данную очень простую операцию с использованием химии Meguiar's PlastX. Результат всегда отличный!
Шаг 1. Хорошенько отмываем фары и задние фонари (использовал бытовое средство для чистки окон) и закрываем края ЛКП малярным скотчем, чтобы PlastX не попал на краску.
Шаг 2. Наносим PlastX на фары и втираем круговыми движениями (использовал круг из микрофибры).
Шаг 3. Ждём пока PlastX засохнет и полируем фары микрофиброй.
Повторил шаги 2 и 3 несколько раз и полирнул заодно переднюю и заднюю эмблемы "L".
Вся процедура заняла 20 минут и на выходе имеем красивые чистые фары и фонари.
Средство могу рекомендовать. Друзьям чистили фары, которые были в гораздо худшем состоянии и соотношение результат / затраченное время всегда радовало. Конечно, если фары в плачевном состоянии, то тогда уже необходимо делать полноценную механическую полировку.
Комментарии 7
А после этого нужно броню или лак? Просто. Если полирнуть фары на любой автомойке — они снимаю верхний слой и потом стекло фары быстро разрушается от ультрафиолета
насколько я знаю, полировка может быть как абразивной, так и нет. соответственно абразивы конечно снимают слой и тогда нужно сразу заклеивать пленкой, а если перед полировкой абразивы не использовались и полировка делаться только пастами, то верхний слой будет в порядке.
Sonik78 правильно ответил. В случае данной химической чистки/полировки лак не снимается, так что плёнкой заклеивать не нужно (только если хочется). Процедуру можно проводить, например, раз в год и фары будут всегда чистые. Такого флакона PlastX хватит очень надолго.
D1van777
А после этого нужно броню или лак? Просто. Если полирнуть фары на любой автомойке — они снимаю верхний слой и потом стекло фары быстро разрушается от ультрафиолета
какой верхний слой? чушь. полнотелый прозрачный поликарбонат без покрытия, что вы там снять пытаетесь?
А чего тогда после полировки без покрытия быстро мутнееет и покрывается микротрещинами стекло фар?
Просто кругом без машинки?
Да, всё верно. Можно просто тряпкой даже.