Ездил я значит на максе и хлопот не знал. И тут в один прекрасный момент стал замечать, периодически на второй передаче обороты ползут в красную зону, а машина нифига не разгоняется. Еще пару раз было, что после поездки сильно воняло паленым сцеплением. Плюс ко всему, педаль сцепления брала уже в самом конце. Короче не стал испытывать судьбу и решил махнуть сцепление.
Итог, было поменяно:
Сцепление и корзина LUK 623 3123 09 — 10700р
Выжимной подшипник Ford 1 590 999 — 5100р
Подвесной подшипник правого привода -900р
Масло в КПП Castrol Syntrans FE 75W 15516D — 2100р
Работа по замене 8000р
После вскрытия оказалось, что диск еще не в самом печальном состоянии. Но новое-есть новое. Теперь себе спокойней ездить. Педаль сцепления стала очень мягкой, схватывает в самом начале.
Бонусом еще поменял нижний пластиковый фартук FORD 1302804 под бампером. Старый раскрошился, при наезде зимой на полусферу🤬.
Комментарии 2
А у меня в самом почти конце с самого начала что делать не знаю.
Пока буксовать не начнет, можно еще ездить. Я так и сделал собственно.