Пятница. Вечер. Впереди выходные.
Приехал на покатушки.
Первый заезд, коробку в S, подвеску в Sport, держу тормоз, даю 3к оборотов(или около того), газ в пол иииии…
Хер там, субарик улетает, у меня паника, машина не едет))) Сразу вспоминаю записи про то, как у многих ребят турбо тачки превращались в атмо) Товарищ был с каким-то шнурком, воткнул его, стали глядеть по менюшкам что да как и нашли вот эту ошибку.
Правильно ли я понимаю, что скорее всего это клапан турбины? A0001531159 вот его номерок, или может быть в другом дело?
Кстати, когда поехал домой, то тачка ехала как обычно. Но думаю скоро опять не поедет)
Владельцы Е400! Помогите советом!)
Всем мир!
Комментарии 11
Здравствуйте такая же ошибка только на 2.2 моторе. Не подскажите куда первым делом лезть? Спасибо)
Здравствуйте. Следующие записи посмотрите мои.
Первым делом проверь как актуаторы работают. Проверки делай через ксентри. Проверь вакуумные магистрали на наличие масла. Если масло есть, то пзда вакуумному насосу. Если нету масла, то клапан A0081535428 (A0101531328) под замену. Проблема этих моторов.
Спасибо за совет!) Уже поменял)
www.drive2.ru/l/588226902183940198/
AlexPA89
Первым делом проверь как актуаторы работают. Проверки делай через ксентри. Проверь вакуумные магистрали на наличие масла. Если масло есть, то пзда вакуумному насосу. Если нету масла, то клапан A0081535428 (A0101531328) под замену. Проблема этих моторов.
Извиняюсь, что пишу именно здесь, нельзя спросить в личку. На двух серваках мучали проверками в ксентри все прекрасно. Но машина не едет. Байпасные клапана целые. Вакуумный клапан заменил (один из сервисов сказал, что "ну раз оба штока актуаторов втягиваются подергиваясь, то скорее всего это он".
Вакуумные магистрали проверяются как, с них капать должно или может налёт просто быть?
Приветствую. Сними с двух актуаторов вакуумные шланги и сними вакуумный шланг с вакуума. Если вакуумник сам "умер" там должно быть масло. Прям капать будет.
Понял примерно. Клапан менял вчера вакуумный, в его месте сухо было. Ну поковыряюсь, гляну, спасибо!
Диагностика нужна) а не Советы
Это диагностикой не проверишь. У меня месяц назад тоже самое было, под замену вакуумный насос пошёл. И тоже после старта с 2х педалей машина становилась атмосферной.
Диагностика это поиск неисправности. Ей и проверяют неисправности)
Ладно, убедил 😀 Но не компьютерной))