Машина была разобрана и так как мой генератор был весь в масле из-за того что из патрубка на интеркуллер гнало масло, решил снять и помыть генератор
Снять генератор тот еще аттракцион
Открутил еще 2 подушки двигателя, правую где ГРМ и центральную. После того как генератор выкрутил, поднял двигатель максимум вверх и к лобовому стеклу сдвинул.
К сожалению замасляный генератор не сфотографировал. Отмыл его нефрасом и высушил компрессором. Раз мой генератор в руках
, решил, я посмотреть щетки
Щетки торчали на 5мм, нужно менять! По номеру указанному на регуляторе ничего не находится. Нашел сами щетки арт. 300821
Разница небольшая, но есть
Размеры щеток
Чтоб их поменять необходимо счистить герметик, откусить торчащие пеньки -контакты и пояльником прогреть эти контакты, прогревать стоит до того момента как отстрельнит сама щетка их вынимаем
Далее нужно снять защитный чехол, для снятия есть отверстие туда загнал саморез и сдвигать…
Устанавливаем новые щетки и пропаиваем
Промазываем контакты герметиком
Единственное зашиту нужно задвигать не до конца, оставляем щетки взведенными, чтоб установить на генератор.
Коллектор на генераторе один из 2 почти стерт, в следующий раз нужно менять
Комментарии 3
150 А, а не 110 …
И колечки нужно было сразу заменить!
Интересный генератор) не так давно перебирал, если кольца сильно изношены, не факт что на долго хватит
У меня в бж есть все номера что в нем меняется)
Ок спасибо