
Когда менял зеркала и ставил фары, загорелся иммобилайзер, как-то было подобное, но решили проблему, а в этот раз индикация желтой машинки(иммобилайзера) сопровождалась другими симптомами.Сначала отказал правый поворотник, левый стеклоподъемник начал жить своей жизнью, а багажник открывался при каждом отключении зажигания. Электрика в машине восстала сама по себе…
Но машина заводилась.
Доехал я с гаража без одного поворотника, у дома включил обогрев заднего стекла и всё. заводиться больше Снежинка отказалась.
Почитав о подобной проблеме в других постах драйва и в интернете, был поставлен диагноз — вышел из строя блок комфорта(далее БК).
Все не славу богу и выходы были следующие:
•Починить имеющийся БК
•Купить с разборки
•Купить новый
Чтобы починить, имеющийся, нужно было найти, что за чип поврежден и паять новый чип на плате, взамен сгоревшего, но при осмотре не было выявлено сгоревших микросхем, можно было перепаять без видимых дефектов, какие-то определенно отвечающие за поворотник, стеклоподъемник и т.д., но опять же-не факт, что проблема была бы в нем, плюс искать новый чип, плюс паять его, было затеей возможной, но муторной и не совсем быстрой, поэтому решил брать на разборке.
Поехал значит мой друг VadimDobrov в Волжский и попросил я посмотреть его БК там, обзвонив кучу магазинов и разборок, в наличии его нигде не оказалось…только на приору 2.
Время идёт, решаюсь уже на третий вариант купить новый, обзваниваю все магазины, что есть в интернете с запчастями от «Лада» и что вы думаете? Нигде нет такого блока, я уже в бешенстве, один из основных приоритетов при покупке русской машины был тот, что запчасти на неё есть везде, практически везде, а тут навернулся блок и электрика сказала «Салам алейкум», машина стоит и ничего сделать я не могу.
Начал звонить в Волгоград и искать по Волгограду БК, обзвонил кучу магазинов и только в последнем варианте был блок, но и то, отличавшийся по артикулу от нужного, вместо нужного 2170-3763040-01 в наличии к них был 2170-3763040-00, плюнул я и сказал «Вадик, бери».Итого -6950 за новый блок.
С кошелька в кармане доносился писк-«Снежинка, пощади…»
Но Снежинка не так проста😏
Привезли мне новый блок, самое интересное, что на коробке артикул- 2170-3763040-00
А на блоке — 2170-3763040
В итоге установил я его, вся электрика задышала, как надо, а вот машинка заводится отказывалась.
Иммобилайзер моргает и один сигнал. Машина не заводится
Вывод-ключ не обучен.
Начал я звонить Сане своему товарищу и очень отзывчивому электрику и кричать о помощи, пришли к выводу, что ключ надо обучать, но при покупке ключик то мне дали один и то замок зажигания не ладовский.Саня сделал вывод, что поможет только перепрошивка ЭБУ и отключение иммобилайзера.
Кошелёк молча заплакал.
Позвонил человеку, кто занимается прошивкой, он перепрошил мне мозги на паулес «Евро-2» и отключил иммобилайзер. Вышло всё 2500. Привожу я мозги назад. Подключаю к машине, заводится не начала. Аккумулятор сел.
Тут уже молча заплакал я
Спасибо снова VadimDobrov
Приехал и прикурил меня и ура, спустя дня 3-4 танцев с бубнами «Франкенштейн ожил» .
Итог- Новый БК, Прошивка Евро-2, севший аккумулятор, пустой кошелёк и довольная Снежинка.
Всем добра! Любите свои машины!






Комментарии 9
Получается с эбу имо снесли а в бк не лезли?
Узнал ответ ?
Чёт наподобие беда наверно
Приора 1.
Обсалютно всю проводку и блоки поставил от приора 2, то есть щас есть кан шина, блок комфорта норма, климат, обогрев лобового…
Всё бралось с одной машины, все работает, но не заводится моргает иммо.
В чем беда куда копать, прошивать не вариант, живу в дыре. У самого нет тоже ничего для прошивки.
Замок зажигания остался свой (естественно чип вставил с донора)
Друг, тут только отключение иммобилайзера поможет, по другому никак, он не пропустит, надо тебе интернет проштудировать, как это самому сделать можно и может что найдёшь, прошивка-это просто один из вариантов, в мозги лезть по любому придётся, но прошивать наверное не обязательно
подключаем диагностику и отключаем иммо на время или навсегда, даже если была потеряна связь. зачем шить? в чем смысл?
VIKI-72rus
Чёт наподобие беда наверно
Приора 1.
Обсалютно всю проводку и блоки поставил от приора 2, то есть щас есть кан шина, блок комфорта норма, климат, обогрев лобового…
Всё бралось с одной машины, все работает, но не заводится моргает иммо.
В чем беда куда копать, прошивать не вариант, живу в дыре. У самого нет тоже ничего для прошивки.
Замок зажигания остался свой (естественно чип вставил с донора)
И, чтобы прошить тебе нужно снять мозги и везти их к тому, кто работает с прошивкой, присутствие машины не обязательно, попробуй, может с мозгами на общественном и сможешь добраться до населенного пункта ближайшего, где занимаются прошивкой, на авито должны быть объявления
Благодарю, разобрался с причиной!
И решение только иммо off,
Короче вскрывать мозги чисть епром.
Буду пробывать!
Удачи!Всё получится 💪🏻
VIKI-72rus
Чёт наподобие беда наверно
Приора 1.
Обсалютно всю проводку и блоки поставил от приора 2, то есть щас есть кан шина, блок комфорта норма, климат, обогрев лобового…
Всё бралось с одной машины, все работает, но не заводится моргает иммо.
В чем беда куда копать, прошивать не вариант, живу в дыре. У самого нет тоже ничего для прошивки.
Замок зажигания остался свой (естественно чип вставил с донора)
и на первой можно залить блок не снимая. шина одна. из люкса норму из нормы люкс. что бы не меняьб комфорт можно поставить в шину кан фейс, цена 150р у китайцев и кстати он быстрее штатного. после одеваем терминал в гуи и извращаемся с блоком насколько хватит фантазии. я пилю автосвет после гены и переморг аварийкой когда глушишь. закрытие всех стекл после постановки на охрану или приоткрытие кому как. лобач по темпе внешка+ салон. парктроник на открытие багажа аля ренж. хз все не перечислить. иимо можно просто офнуть без шила и включать когда нид. в большинсте буржуек надо аппаратно доарабатывать все! в приорке красота, все для шаловливых рук.