Всем Привет!
Ничего не предвещало беды. Неделю назад неожиданно для меня стартер просто перестал реагировать на ключ. Моё удивление было очень сильным так как ни от одной своей машины никогда проблем не было. Сначала подумал что случайно оставил рычаг АКПП не в нейтрали или паркинге, но нет, не оно. Полез в багажник за контролькой и с ней под капот. Нашёл в блоке предохранителей реле стартера и попросил жену поклацать ключом. Ага… Сигнал на реле идёт, "+" приходит и выходит на стартер, значит проблема в самом стартере. Пока всё проверял мотор немного остыл и решил рукой сверху дотянуться до проводов стартера, но не достал до них, но задел провод датчика коленвала и изоляция осыпалась. Что же, только снятие защиты и снятие стартера на месте с последующей разборкой причины. Стартер снял, накинул гаечный ключ на выход втягивающего и на плюс АКБ, корпус стартера на минус АКБ — он поискрил, но закрутился. Решил снять заднюю крышку и сделать осмотр и вот оно — щётки стерлись. В итоге с трудом удалось чуточку сделать щётки ниже, собрать стартер, проверить сначала на АКБ, ну а потом ещё и на авто. Ура! Заработал! Так сразу же был заказан щёточный узел и датчик коленвала. Неделя ожидания и в гараж…
Стартер после профилактики крутит очень и очень быстро. Двигатель запускается за секунду.
А у меня улыбка до ушей и приятно на душе.
Щёточный узел стартера 36169-37300 — 686р.
Датчик коленвала 39180-37150 — 1049р.
Желаю всем поменьше неожиданных поломок!
Комментарии 4
Привет клубень! Отлично все сделал и показал.сам купил уже щетки.щас на май киеизаймусь как раз.ты вовремя все выложил.я тоже датчик менял.на трассе встал и капец.хорошо есть ЕЛМ.сразу понял что хана ему.ставил ориг…удачи тебе
Спасибо Бро! Стараюсь делиться со всеми тем через что прошёл.
Тоже планирую в него залезть, на холодную бендинкс поздно отскакивает.
Вот такого не замечал. Думаю нужно начать с разборки и осмотра