Диагностика

Купив бус, сразу стал задумываться, как же мне читать ошибки или посмотреть тот же буст турбины (надув), так как расход был большой( огромный), нужно было искать причину, смотреть, диагностировать автомобиль, до буса, владел вагом итак проблем особых не было, во первых бензинка, во вторых про «Васю диагноста» (программа для диагностики группы vag) я уже слышал, но с дизелем представления не имел, чем его смотреть, обычный ЭЛМ меня не устраивал, так как зачем он мне нужен если он ничего не умеет кроме как, показать самые банальные параметры, постоянно ездить к электрикам и платить, а ценник начинается от 500-700₽, тоже не хотелось, тем более нужен диагност с пониманием автомобиля, а не человек умеющий пользоваться Лаунчем), поинтересовавшись у старших, более опытных товарищей, узнал, что можно приобрести китайский шнурок опять же с того же любимейшего сайта Алиэкспрес, VAG K Commander 1,4 FTDI FT232RL PIC18F25K80 OBD2 сканер диагностический, и работает он с программой Каскад, всё в доступе в инете, из минусов, всё на английском, но разобраться можно, видны все параметры, форсунки прописать можно, ошибки скидывает, с джекичаном можно разобраться😁💪, коробку видит, абс, подушки, можно посмотреть коррекцию форсунок и т д, у себя я выяснил, что дмрв мёрт и подлежит замене, форсунка 3 цилиндре переливала, на 4 была не прописана, был передув турбины от чего и порвало интеркулер))), фото прилагаю, ссылочка на магазин 785,18 руб. -24％ | Зеленая печатная плата для VAG K + CAN Commander 1,4, чип PIC18F25K80 FTDI FT232RQ для AUDI/VW/Skoda/Seat для VAG K + CAN 1,4 K-Line Commander
a.aliexpress.com/_9IQ18P