Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Кунгур, Россия

Ревизия гидронатяжителя цепи(успокоитель, натяжитель).замена прокладки крышки клапанов.

Немного засоплила прокладка клапанной крышки.решил заменить ну и посмотреть как себя чувствует успокоитель и гидронатяжитель цепи.

Распред.вал блястит.мосло с начала эксплуатации шел 10х40 круглый год.пробег 154 т.км — Chevrolet Niva (1G)
Распред.вал блястит.мосло с начала эксплуатации шел 10х40 круглый год.пробег 154 т.км

Фильтр дроссельной заслонки свою работу делает исправно. — Chevrolet Niva (1G)
Фильтр дроссельной заслонки свою работу делает исправно.

Дроссельная заслонка чистая, масла почти нет.аккустический патрубок на месте. — Chevrolet Niva (1G)
Дроссельная заслонка чистая, масла почти нет.аккустический патрубок на месте.

Успокоитель на месте. — Chevrolet Niva (1G)
Успокоитель на месте.

Быстросьем массы аккумулятора. — Chevrolet Niva (1G)
Быстросьем массы аккумулятора.

Закльцевал подогрев дроссельной заслонки на лето. — Chevrolet Niva (1G)
Закльцевал подогрев дроссельной заслонки на лето.

В планах, в конце мая, водопады жигалана или снова попробуем на "ядерное озеро"
www.drive2.ru/l/535918461126181186/

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 154 000 км
8 мая 2021 Метки: расходники
19
Ранее Монастырь"шедруб Линг".гора Качканар Далее В поисках земли
Разместить рекламу
Реклама

Chevrolet Niva 2006, двигатель бензиновый 1.5 л, 78 л. с., полный привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Ревда

Chevrolet Niva, 2010

300 000 ₽
Сургут

Chevrolet Niva, 2010

465 000 ₽
Киров

Chevrolet Niva, 2009

399 000 ₽
Нижний Тагил

Chevrolet Niva, 2013

600 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 19

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

Последнее фото удивило))). В чём прикол? Чтобы шланг не потерялся? Там ведь теперь антифриза нет. Зачем там шланг?

Пыль что бы не залетала.да и заглушек не нашел.:))пивные не подходят:))на зиму то обратно подключаю подогрев

Зимой подогрев однозначно нужен.

Однозначно нужен.у меня 2я шнива 17 г.в подогрева с завода нет, в морозы обороты автоматом подрастают.хотя обмерзания дз не замечал.

Впуске. Ошибся

После того как патрубок сопливит цель кольцевания стала ясна. А по поводу температуры воздуха на выпуске блок управления считывает по дмрв и смесь готовится из этих показаний. +-3 градуса температуры на дроселе для н вы это не на что не влияет совершенно.

А зачем закольцевал подогрев дроссельной заслонки?

Летом и так жарко.на новых шнивах подогрева ДЗ давно уже нет.

А есть разница как с кольцом или как с завода?

Ну воздух то прохладней идет, чем с постоянным подогревом.да и патрубок сопливил.

Potterr

А есть разница как с кольцом или как с завода?

Летом особо не заметил, а вот зимой под -20 и выше прогревается дольше.датчик ДЗ думать начинает.

ser59ru

Летом и так жарко.на новых шнивах подогрева ДЗ давно уже нет.

От этого тяга как то меняется? Мощнее или что происходит если закольцевать?

Не особо заметно.

Ждём замеров со стенда! ☝️

Нафига стенд нужен.обратно всё собрать и поехал.

Не верю я в прирост мощности летом на шниве от этого

Дык и не написано что прирост мощности будет.

Так ты написал "Не особо заметно", значит есть прирост какой то, но он мал🤔

Да нет ничего.мозги родные.
Все комментарии