Замена ламп ПТФ на диоды.

В габаритах стоят МТF.

Ну у тебя один режим)))у меня 3)))тут красота на первом месте)

Как три режима?

Ну если почитать БЖ, там всё написано)В общем у меня режим ПТФ, габарит, ДХО)

Светят честно говоря как ксенон, довольно ярко, но слепит.скорее это больше для красоты)но это красота стоит этого)да подключили я хз как, я авто оставил и уехал)

перефразирую ) ты режимы свечения как переключаешь, на видео сначала ярко, потом тусклее светит.

Там все переключается автоматом:

1. ДХО, горит по умолчанию со стартом двигателя (ну или как подключить, по любому плюсу);
2. Габарит — сигнал заводится со штатного габарита, ночью когда включаются фары, чтобы не слепить, лампы ДХО и сверху и снизу притухают и работают как габариты;
3. ПТФ — сигнал идет со штатной линии ПТФ.

Никаких дополнительных переключателей в итоге нет, свет в режиме АВТО и управляется сам, принудительно включается только режим ПТФ.

А можно в личку по ценам?

Тут как никогда действует принцип, что хорошее дешевым не бывает) в фарах дхо стоили 7тыс, думаю в туманках примерно такая же цена. Но очень красиво в итоге)

Спасибо за развернутый ответ. Интересовал именно момент, когда на включенных фарах уменьшается и увеличивается яркость птф. Как я понял, если на заведенной машине включены фары и птф рычажком в машине, то горят неярко, а если поставить птф рычажок в состояние выкл, то начинают светить ярко, потому что включается режим дневных огней?

В ваших терминах повторю то, что написано в п 1,2,3 выше :)

Если включены ПТФ, то светиит пипец как ярко.
Если выключено все, то светит ярко
Если включены как минимум габариты, но выключены птф, то светит неярко

а по опыту ПТФ слепят встречку?

В режиме птф слепят, да, я писал об этом тысячу раз.
Это для людей, которые в состоянии нормально ездить без ПТФ :)

Жаль…((

Мне — нет. Туман у нас для пользования ПТФ я не помню, когда был, а кататься с ними постоянно я считаю моветон.

Купите филипс диодные, они сохраняют СТГ.
Светят, правда, как штатный галоген и стоят 300 долларов :)

Ну как сказать в мокром и сером Питере я езжу с ПТФ т.к много участков неосвещенных во дворах, и ямы ни кто не отменял…
И туман у нас стал достаточно частым явлением

Как раз ПТФ в части ям вреден из-за низкого расположения в отличии от головного света, это классика. А туман для ПТФ должен бвть таким, что в 5 метрах ничего не видно. Это все из области плацебо. Я живу за мкадом у нас туман на трассе часто, птф ничего не решают. На джипах уж точно, это сказки)

Соглашусь на счет тумана, но с ямами надо будет по экспериментировать )))
Еще вопрос ПТФ они именно слепят а не освещают?

Ну чего спорить? Туманки вам дают длинные тени и пересвет перед глазами. В итоге все только хуже плюс ям кажется больше )) не, освещают чота, но в основном вблизи. Тратить деньги именно ради такой подсветки глупо, не советую. Да и цена 7 тысяч…

А модули в поворотники будут дешевле?

Столько же. Там элементная база по большому счету такая же.

Спасибо!

Серега прав в плане туманок, но не совсем ибо последний раз на галогене ездил видимо давно.
В качестве туманок мне понравились ПТФ+ДХО Hella Артикул: 1N0 010 294-001на Getz'e езжу на них уж лет 6, доволен и со стеклами ниче не случилось. Себе в АУТ думаю поставить чистые ПТФ 1N0 008 582-007, т.к. ДХО Серегины уже есть. 😊

Вариант хороший надо поразмыслить

Спасибо Серег спасибо что расписал за меня)