Всем привет! Прогорела гофра. Оригинал от 19К…😖 Посоветуйте-как лучше решить проблему-хотелось бы обойтись без сварки, на фланцах, а если нет, то детали какого производителя использовать? Заранее всем спасибо и с Днём Победы!😊
Тула, Россия
Прогорела гофра-какие варианты замены?
Пробег: 90 100 км
KIA Ceed 2012, двигатель бензиновый 1.4 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Москва
Kia Ceed, 2017
1 312 000 ₽
Сыктывкар
Kia Ceed, 2016
1 020 000 ₽
Казань
Kia Ceed, 2013
999 900 ₽
Санкт-Петербург
Kia Ceed, 2018
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 27
Вот готовый вариант, без всякой сварки
Артикул: tal003
Видел, как вариант, но пишут, что, вроде, качество не ахти(
Приветствую! Зайди в мой бж в тему выхлопа (www.drive2.ru/l/572068754180014722/), там я писал про Алексея. Так вот он по приемлемой цене продаёт гофры болт он, в том числе и на сиды. Качество хорошее, сам убедился
Ничесе цены, я на опеля брал трубу с гофрой рубля за 2
Главное не меньше трёх слоев и с трубкой, а не просто сетка
Гофра cbd, а в идеале bosal( ходит намного дольше) берешь под размер, или чуть больше и перевариваешь. Ничего сложного.
Прокладки трубы либо ориг если соосность осталась в норме, либо самый дешман от таза, подбираешь в размер. Много раз так делал и не только себе все ходит как с новья👍
Замерь свою гофру, длину и диаметр. Гораздо проще будет подобрать артикул. Из фирм можно брать Bosal, Transmaster…Много их, нужны размеры.
Тут прочитал, что ставят прокладки на печной герметик -стОит?
Ни разу не ставил.
MWA71rus
Тут прочитал, что ставят прокладки на печной герметик -стОит?
Ну нафиг, классических прокладок будет достаточно.
Ясно)
Бери трёхслойную, у меня на прежнем авто вроде JMJ стояла. И НЕ бери готовую гофру с фланцами, переваривай по месту.
Сидовод Владимирский поставил себе готовую гофру с фланцами, так там геометрия была немного сбита, в итоге, ездил с вибрацией на двигатель и авто, пока гофру не поменял.
А размеров и номерочка нет случаем?
Ну это было на моем ceed 1-го поколения и делал я в профильном сервисе.
www.drive2.ru/l/459367712821367227/
n0v4ik
Бери трёхслойную, у меня на прежнем авто вроде JMJ стояла. И НЕ бери готовую гофру с фланцами, переваривай по месту.
Сидовод Владимирский поставил себе готовую гофру с фланцами, так там геометрия была немного сбита, в итоге, ездил с вибрацией на двигатель и авто, пока гофру не поменял.
Как такая?
Ну да, у меня в БЖ фотки есть. По поводу размеров и качества лучше проконсультироваться в профильных сервисах.
Спасибо!
n0v4ik
Бери трёхслойную, у меня на прежнем авто вроде JMJ стояла. И НЕ бери готовую гофру с фланцами, переваривай по месту.
Сидовод Владимирский поставил себе готовую гофру с фланцами, так там геометрия была немного сбита, в итоге, ездил с вибрацией на двигатель и авто, пока гофру не поменял.
Так вот переварили мне гофру, после чего трубу трясёт и вибрация в салоне появилась. Сначала не мог понять в чем дело, а выходит дело в переваренной гофре.
И такое бывает, если гофру с фланцами по месту не прикидывают, прежде чем заварить. Тут от прямоты рук специалиста зависит.
Да прикладывали, прихватил на месте, а потом снимали и обварили
Тогда хз, что могло пойти не так. Все таки геометрия.
В смысле без сварки, а как еще?
Есть готовые варианты гофры с фланцами, чисто болтовые соединения перекрутить.
Пле, всю жизнь варили и тут на тебе, готовые варики, на крайняк бу стоит 2к. с Лямбда зондом даж в комплекте
Смысл б/у ставить))
Да такой же как бу тяги, рычаги и прочие БУ детали — Зато орига и по дешману=\
Ну тут палец и трамвайная ручка)