Где-то осенью после очередной замены масла в двигателе, не поставил обратно защиту двигателя (при снятие защиты, чудесным образом испарились два болта, ну и я на это тоже положил болт), подумал что покатаюсь недельку, куплю болты и воткну на место защиту, благо клиренс аутбека позволяет нигде не цеплять. Как говорится, — нет ничего более постоянного, чем временное)
Отъездил всю зиму и весной, в один прекрасный момент, двигатель затроил, закашлял, выдал мне целую гирлянду на приборке. Сделал самодиагностику, — пропуски в зажиганиях в двух цилиндрах.
Заехал в гараж, начал смотреть катушки… и все встало на свои места. А ведь знал, что нельзя оставлять без защиты катушки. Понадеялся на авось, вся грязь и влага летела на катушки, по итогу началось отслоения пластин на катушках. И ведь сталкивался с подобным на прошлом ауте www.drive2.ru/l/9872092/ жизнь ничему не учит)))
Ну что делать, заказал с дрома катушки, у проверенного человека, к сожалению, было только 5 из 6 мне нужных, просто решил менять так все. Еще одна катушка в дороге. Номера катушек 22433-AA610.
Так как пластины на катушках наших двигателях, ничем не защищены, то пошел по пути многих драйвовчан, — покрыл лаком. По итогу все ок, двигатель работает ровно.
Проблема пропуска зажигания исчезла, надеюсь для меня это будет уроком.
P.S. Защиту двигателя поставил обратно))
Комментарии 11
У меня на БР так одна вообще бахнула на скорости, треснула сверху из-за коррозии пластин, вот я тогда кирпичный завод на скорости то "отложил"…
Жесть)
Странно… Я продал с пробегом 140 тыс, катушки как новые были. Я смотрел специально, покупатель тоже заглядывал. Всё норм. Это видимо реагенты зимние.
Вполне, у меня сейчас пробег 217 тыс.км.
Ну тогда конечно))
Да, быстро без пыльника катушки забросало…
какие то уставшие просто катушки. им скорее всего срок пришел, а не вода виновата. расслаиваться начинают на пробеге от 200 к даже с защитой. я так в итоге все и поменял, хотя и защита была и тд и тп.
Осенью вроде норм были, а может и да, просто срок пришел им))
baerenok
какие то уставшие просто катушки. им скорее всего срок пришел, а не вода виновата. расслаиваться начинают на пробеге от 200 к даже с защитой. я так в итоге все и поменял, хотя и защита была и тд и тп.
От перепадов температур и постоянного жара они расслаиваются ибо лак рассыпается
baerenok
какие то уставшие просто катушки. им скорее всего срок пришел, а не вода виновата. расслаиваться начинают на пробеге от 200 к даже с защитой. я так в итоге все и поменял, хотя и защита была и тд и тп.
У меня на Пробеге 130 закончились…Правда 8 лет прошло… время берет свое. Все поменял самостоятельно…
👍🏻Взял на заметку, сделаю для профилактики.