Много тем и разговоров на вопрос, какое масло лить в коробку AISIN TF-60SN 6 ст. модификация 09G, К, М. Кто-то льет только за оригинал VAG, кто аналоги с допусками.
Не так давно разговаривал с механиком на тему того, что AISIN SEIKI CO входит в состав концерна TOYOTA.
И на 99% на заводе в АКПП (для испытаний и транспортировки) заливается тойотовская жижа — дикстрон Т-IV. Сам VAG масло не производит, скорее всего эта АТФ и поставляется для концерна, которая в последствие разливается в свою тару с маркировкой VAG.
Можно ли сделать вывод, что Т-IV является большим оригиналом, чем жижа с маркировкой G 055 025 A2 VAG и ее аналоги?
Комментарии 24
Комментарий удалён
почему говно? особых претензий нет, у меня лично!
На самом деле очень проблемная коробка после 150. На мой взгляд самый большой ее минус это отсутствие щупа. На шкоде сейчас это самое слабое звено пробег 130, причем коробку не насиловал
конкретно?
А что по поводу фильтра и прокладки? в оригинале теперь стали тоже космос стоить, год назад менял, раза в полтора дешевле стоили, можноли что-то не оригинальное поставить?
Я взял по старым ценам 4 рубля за фильтр и прокладку (оригинал, made in japan), сейчас аналоги примерно столько стоят. Если бы был аналог дешевле взял бы аналог Meyle, все равно следующую замену планирую на 100 т.км. На шкоде поставил аналог
аналог Meyle на емексе сейчас 1800 примерно, оригинал 3050!
Смотря через сколько планируешь следующую замену. Если долго ездить то лучше оригинал, а если 30-40 тыщ то смело аналог можно ставить. Единственно я бы сравнил прокладку по качеству с оригиналом, есть из откровенно плохой резины
прокладку лучше ориг брать, дороже в 3 раза конечно, но тут как бы потом на большие деньги не попасть! а масло, как я понял, можно смело тойотовское брать?
Я бы всё же сравнил прокладки. Недавно покупал пыльник привода на шкоду, так вот аналог намного лучше оригинала. За 40-60 тыщ с ней точно ничего не случится. Масло тойота оригинал)))
www.drive2.ru/l/3524303/ Масла в АКПП. Тоже изучаю тему.
Бог знает, я залил оригинал чтобы не смешивать, т.к. нет 100% уверенности что именно идет в оригинале.
В том то и дело что 99% в оригинале залито T-IV, а вот, что VAG туда заливает в процессе сборки автомобиля, это большая тайна. В одну партию могут 3309 Mobil залить, в другую T-IV, смотря, что дешевле. Гарантийные 100 тыс. км автомобиль проедет без проблем, а дальше, это не их дело.
В любом случае масла G 055 025 A2 в природе не существует и VAG его не производит, это лишь набор цифр для своей маркировки масла. В банке с наклейкой VAG может быть любая жижа.
да это все понятно, в общем решать тебе — я свой выбор уже сделал)
Могу сказать точно что оригинал имеет немного лучший* пакет присадок.
То есть на дольше хватит
В пассат лил мобил 3309
В тиге мешал оригинал с 3309
Все ездит, проблем не доставляет.
Только вот почему цена на "оригинал" почти в 4 раза выше чем на оригинал заводской понять не могу
чистой воды маркетинг
Когда менял- после прочтения кучи "маслянных" форумов — решил брать мобил 3309 www.drive2.ru/l/4938933/ — да и мастер с уверенностью сказал, что оно лучше, чем в "оригинальных" ваговских бутылках продается. На форумах, кстати, и про Т-IV говорили — типа, то же самое.
так и я про то же, если в оригинале идет Т-IV, зачем переплачивать за VAG в 4 раза дороже?
Просто большинство владельцев по этому вопросу не запаривается. Типа, раз номер есть, по нему и заказывают. А о том, что ваг ни коробок ни масла не производит мало кто вспоминает.
mobil 3309
Fuchs titan 4400
Toyota T IV
Про Toyota T IV масло откуда инфа? Сам склоняюсь для японской коробки айсин лить японское масло…
Oil club
Что за Oil club
oil-club.ru