Приветствую всех!
Продолжаю небольшую часть постов про подготовку моего GX-81 к лету — а на дворе уже май.
За зиму удалось собрать все для ТО, которое планировал делать по автомобилю — информация есть прошлом посте.
Закуп начал небольшими частями, чтобы было не накладно по бюджету — собрал за 3 месяца:
1. Недостающие клипсы:
— клипсы резинок дверей — KJ-392.
— клипсы для крепления брызговиков, спасибо бортжурналу — подпишись
— клипсы для крепления подкрылков, спасибо бортжурналу — подпишись
Затраты — 1000
2. Подкрылок левый:
Затраты — 600 (не контрактный, если икать контрактные то от 4000 старт)
3. Стойки и амортизаторы:
Все брал по FAQ на 81 — кладезь информации, которая всегда спасет и даст ответ на многие вопросы — FAQx81
Передние картриджи амортизатора — Tokiko S3113
Задние стойки — Tokico U3423
Затраты — 7054 + 4 930 = 11 984
4. Рычаги задней подвески:
Купил на Дроме у ребят — TourerVmarket2, часто завозят 81 марки (дорест и рест). Быстрая доставка и все в лучшем виде.
Затраты — 8500 + 600 (доставка) = 9 100
5. Пружины с занижением — Quantum Rasing
Приобрел их у ребят — пружины с занижением gx81
Затраты — 6 100
6. Масло в двигатель:
Прошлый владелец NGN 5W-40 GOLD, решил не пересаживать мотор на другое масло.
Затраты — 2 по 4 л — 4 000
7. Масляный фильтр, топливный фильтр, свечи:
Затраты — 3 700
8. Кардан — изначального данного пункта не было, но зима дала о себе знать и он начал постепенно умирать. Пошла вибрация по кузову при включении задней передачи. Как итог — приговорили его к смерти и заказал с Владивостока.
Если нужны качественные запчасти, то обращайтесь к Владимиру Бушило — Ссылка
Затраты — 5 000 + 1 200 (доставка) = 6 200
9. Новая летняя резина — Kapsen K3000 — 205/45 — с размером возможно и не угадал, но думаю будет смотреться красиво и эстетично. До этого брал Continental Contact2 — тихая, мягкая, не шумная. Поглядим теперь на эти.
Затраты — 12 500
Работы уже ведутся и сегодня должен забрать марка! Дальше — больше!
Комментарии 9
Интересно как себя покажут пружины. Тоже пригляделся к ним.
Пока исхожу из того, что два друга поставили на сотом кузове:
1 — турер — говорит нарвится, но мягковата жопа;
2 — 3.0 обычный — поездил примерно 5000 тысяч и поставил тейны, которые у него стояли. Говорит как альтернатива, очень даже;
А я пока в изучении, марк упал — но жопка чуть выше морды — немного утюжит, но мне нравится такой вид. Поезжу, погляжу, как будет. Но думаю, что это хорошая альтернатива за свои деньги.
Скинь фото как стало
Фото до ТО есть, но там стоят обычные пружины и резина — бублики.
Вот фото после — другая резина, пружинки — падает он на сантиметра 3-4 (как и заявлено)
AAA17
Скинь фото как стало
AAA17
Скинь фото как стало
AAA17
Скинь фото как стало
AAA17
Скинь фото как стало
AAA17
Скинь фото как стало