Появились какие-то щелчки при торможении на малых скоростях.
При том что щелчек одноразовый.
То есть тронулся шелк и изредка тормозиш шелк.
Сначало возникло ощущение, что скоба суппорта просто не прикручина.
Либо лопнуло крепление глушителя.
После осмотра на яме стало ясно, что крепление не подвижно и скобы притянуты.
Так же было выявлено что нижняя опора подходит.Съехав с ямы, снял колесо и давай все шатать.
Везде все хорошо, но смутило болтание суппорта.
И тут стало ясно, что нижняя направляйка приехала.
Собрал все на место и полетел в гамазин мазель))
Где приобрел направляйку суппорта и погнал менять
Для ее установки пришлось укоротить на 9 мм, делал все при помощи нажовки по металлу, грубо говоря на коленке.
В последствии желательно заменить и сами скобы, так как износ имеет место быть, но это будет позже.
Комментарии 10
пару лет назад поменял направляющие, не помню какой фирмы, недавно ковыряясь с передком машины обратил внимание на то что пыльники просто рассыпались нужно тоже приобрести Газелевские направляющие думаю что пыльники будут силиконовые.
Люди пыльники с каких то тает ставят
он наверно дороже будет чем от Газели.
Эт уже незнай
Вопрос действительно в размерах. Если отличия только в длинне, то отличный вариант для замены.
Тоже так подумал
Диаметр сравнивал? Сколько штатная и сколько Газелевская? Они могут на 0,3мм отличаться — на глаз не увидишь, а люфт будет меньше.
Тогда с газелевской меньше))) так как она без пробега
1) ровным счетом нет
2) постоянку. Данные напровляшки расщитаны удерживать грузавое авто с грузом
Кроме длины отличий больше нет? Это скорее временное решение или можно использовать на постоянку?