Приветствую всех читающих! Родной радиатор давно просился на покой- паянный в двух местах, высохшая и начинающая крошиться верхняя пластиковая крышка, которая в итоге потекла…
Изучив все варианты замены, пообщался со специалистом по ремонту радиаторов, выяснил, что в оригинальном радиаторе контур охлаждения АТF состоит из ребрисого теплообменника, установленного внутри нижней крышки, а в китайских дублях вместо теплообменника просто тонкая трубка…вообщем решил брать контрактный у Олега800 с известного форума.
Теперь о новом радиаторе: состояние- почти как новый, но…отсутсвует тойотовская маркировка и надписи на верхней крышке, боковые металлические пластины прикручены болтами на 13! ( я таких болтов в тойотах никогда не встречал), год выпуска радиатора 2018й, кем и где произведён так и не понял, ребристый теплообменник атфки отчётливо просматривается через сливную пробку.
Написал о своих сомнениях Олегу, говорит всё снято с безпробежной машины…получается, что японец менял радиатор.
Надеюсь в японии нормальные новые запчасти))), а не как у нас…
Установил без проблемм, родной диффузор и боковые пластины подошли как на родной…
Комментарии 3
Когда Олег продавал, он говорил что радиатор оригинал?
Зная что он занимается контрактными зч, я просто спросил- есть радиатор на 100ку, ну и так пару вопросов про состояние пластика…
Просто вы купили радиатор бу неоригинал по цене оригинального