В процессе переборки допереходной задней подвески нашли новые сайлентблоки рычагов, новозникли вопросы по возможным заменам. В видео вариант замен, любезно предоставленный igor-vag
Запчасти на фото: 1008501, 431407183A
Запчасти на фото: 87067A
Санкт-Петербург, Россия
Информация по заменам сайлентблоков на допереходный задний рычаг 100 кватро до середины 1986 г.
Audi 100 Avant 1986, двигатель бензиновый 2.3 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Мыски
Audi 100, 1989
140 000 ₽
Новочеркасск
Audi 100, 1985
450 000 ₽
Омск
Audi 100, 1987
145 000 ₽
Тара
Audi 100, 1986
250 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Обнаружил ещё разницу в подвесках. Длинная тяга (85 — 86 г), короткая ( 86 — 97 г ). Длинная имеет небольшой угол наклона основания шарнира. При перестановки поперечной балки на вариант после 86 года, также и развальной тяги, всё работает нормально. Выходит что наклон тяги не сильно важен.
Спасибо за инфу
Прям очень вовремя
👍👍👍
да, да, оно!)))))
Очень ценная информация, спасибо!
В большинстве случаев, на коробке Lemforder, есть и оригинальный номер. Что порой облегчает поиск.
Вазовские сайленты в расчет не берёте Я так понял…
Стараемся ставить оригинал или что-то топовое.
Понятно.
smit48rus
Вазовские сайленты в расчет не берёте Я так понял…
Кстати совершенно зря) Восьмёрочный сайлент, посаженый в переднее крепление длинного рычага- живёт и помирать не собирается, не зря тогда пообщались. А здесь сюда же, я так понял, затолкали сайлент переднего рычага от б2, надо будет тоже потом попробовать. Я их в траверсу ставил, о чём говорил ранее)
Воот, Я за восьмерочный Сайлент!..
А когда мы общались?
Пару лет назад может.
Уже и не помню.
www.drive2.ru/l/509381473111900513/
Зато я помню))
👍 добавлю в закладки