Живу достаточно близко к работе, примерно в 1 км — ходил бы пешком, но по работе приходится быстро перемещаться, поэтому без машины никак. Никогда не обращал внимания на средний расход после столь короткой поездки. Сегодня посмотрел и удивился. Сначала он был 16.5 л, и плавно поднимался вверх. После того, как поднялся до 18 л, я заглушил авто.
Это так и должно быть? Или что-то не так? По логике — да, средний расход на то и средний, что суммирует пройденное расстояние и выводит примерное потребление. Но, эти цифры насторожили.
Комментарии 15
Холостой ход у меня был обычно 0.7 л без кондея, с кондеем 0,9л.
Тут все из за расстояния, ты проедь как нить на выходном по трассе 20-30 км без остановок и увидешь твой реальный расход
Много коротких пробегов-от этого средний высокий.Потому, что в основном прогрев ДВС идет, а это при первоначальном движении и 20 и 30 л/км.Так средний такой и получается.
Вверху справа стоит цифра 1, что означает что это средний расход с момента пуска (сбрасывается, если не было запусков двигателя более 2-х часов), если нажать на OK/Reset, то в углу будет цифра 2 — это долговременный средний расход топлива.
Спасибо! Таких тонкостей я не знал)
Так что показания абсолютно нормальные. Зимой и по 20л+ бывает при коротких поездках с пробками.)
dmv1k
Вверху справа стоит цифра 1, что означает что это средний расход с момента пуска (сбрасывается, если не было запусков двигателя более 2-х часов), если нажать на OK/Reset, то в углу будет цифра 2 — это долговременный средний расход топлива.
Не знал тоже этого, а тут еще вычитал, что ср.расход 2 обнуляется через каждых 10 000 км, но можно обнулить и вручную зажатием кнопок ОК и Reset на рычажке.
На моей приборке точно раньше 10 тысяч. Зависит от прошивки.
Ну это короткое расстояние чтобы расхрд мереть… Такаяже проблема 2км до работы. Мотор не успевает прогреться от этого и высокий расход форсунки льют 0.5м.с при норме 0.2 не парься… Купи самокат 😁
Я и не мерял — просто обратил внимание на цифры))
Самокат — для хипстеров, а вот велосипед это да😁
Тоже замеряю расход второй день.
На первой передаче на разгоне мгновенный расход 26 л.на 100 км или около 6 л в час
На холостом ходу 0.9 литров в час
На холостом ходу на холодную 1.2 л. в час.
Первая и вторая передача очень много топливо едят судя по показателям мгновенного расхода.
Двигатель BSE. Пробег правда 260 т.
У меня мгновенный расход иногда 25 л, иногда доходил от 36 до 42 — спрашивал а сервисе, говорят это норма.
Холостой ход у меня был обычно 0.7 л, в последнее время дошёл до 0.9 л. Адаптировал заслонку снятием минусовой клеммы и включением зажигания. Расход на холостом вернулся до 0.7-0.8 л.
Двигатель с большим пробегом как себя ведёт? Не засран? Масло не жрёт?
Масло не жрет. Его перебирали до меня, меняли кольца и отмывали.
Есть проблемы с холостым ходом и с разгоном.
Заказал провода, поменяю должна уйти проблема с разгоном
Хочу почистить дроссельную заслонку и фильтр поменять топливный, но насчёт адаптации заслонки ещё не искал инфу, как это делать без васи
Вот у меня сегодня.
Doulex
У меня мгновенный расход иногда 25 л, иногда доходил от 36 до 42 — спрашивал а сервисе, говорят это норма.
Холостой ход у меня был обычно 0.7 л, в последнее время дошёл до 0.9 л. Адаптировал заслонку снятием минусовой клеммы и включением зажигания. Расход на холостом вернулся до 0.7-0.8 л.
Двигатель с большим пробегом как себя ведёт? Не засран? Масло не жрёт?
На холостых и прогрет 0.6 должен кушать, меняй все резинки на выпускном коллекторе, на заслонке, свечи высоковольтные провода, катушку зажигания, (она может быть в трещинах) сам прошёл через это всё.
ну а че ты хотел)