Пост для тех кто хочет стать владельцем кулрея.

Сколько планируется ежегодный пробег?

40 примерно

Тогда проще сид, у кулрея т о дорогое, масло 6,5 литров и раз в 10 тыс делать.

Гу и климат разные вещи

Климат работает нормально только если шаманить с датчиком температуры.

Шайбы дают наклон сидушки, мне хватило пары шайб и стало комфортно сидеть.Прошивка гу даёт голосовое управление функциями авто, например управление климатом, стёклами, навигатором и тд. Появляется возможность кастомизации и установки приложений, навигатор, ютуб, стрелка и тд.

Понял, а шайбы обычные, или есть уже какое то решение?

Шайбы брал из нержавейки, самый простой и доступный вариант. Если подкладывать не много то болты можно не менять. Если угол сильно менять, то болты нужно увеличенной длинны.

Я так понимаю просто открутить болты передние и подсунуть шайбы? Какого диаметра шайбы? или надо задние тоже приотпускать болты?

Я просто подложил шайбы где-то 8мм мне хватило. Диаметр точно не помню но больше 6мм точно, задние не трогал.

Согласен, ходят слухи что есть аналог лобового с подогревом)омыватель можно поставить, а вот полный привод… его реально нахватает для динамичного старта, а так в городе капает хорошо.

Мне больше нравится красная)всегда были чёрные или серые.А максималку брал ради чёрного потолка)))

Ну 300 тысяч за черный потолок как -то круто )

Ну я смотрел флагшип (1,450) и среднюю она стоила 1,300 примерно. Минималка не устраивала тем что только 2 подушки безопасности.

А сейчас от 1.6 и выше :)

Сейчас пришлось бы брать минималку) в целом в первой комплектации есть всё что нужно.

Я минималку и взял …жаль что подушки зажали и подогрев руля . Остальное не сильно парит

Подогрев руля можно сделать, а вот подушки уже нет. Радует что минималка от максималки не сильно визуально отличается. Редко в минималке стоит нормальный дисплей и камера. На корейцах и шкодах это роскошь.

Диодный ближний в минимален уже есть?

Нет

Красная торпедо — абсолютно согласен.

Зато если детям показать как «машина сама паркуется и крутит руль», эффект будет супер-вау))

У меня ребёнку 5 месяцев, ему покажи что руль можно потрогать — уже будет «вау эффект» :)

Насчёт масла вопрос большой, каждые 5 тыс менять это правильно!но дорого)) Конечно продлевает ресурс двигателя, но на сколько? Стоит ли игра свеч?) 5в40 допускается, если нет 0w20. Хотя я тоже больше за 5в40, но мотор заточен под нулевку.

Кулёк ест летом около 10литров.( город, пробки.средняя скорость 21км.) зимой прогрев +1 литр. Если раз в неделю ездить по трассе расход падает, летом до 8.5литров зимой около10литров. Стиль вождения динамичный, машина на чипе.

На атласе про у знакомого 9,5литров я прям в шоке)

У простого Атласа погрешность на 2 литра примерно занижена.
Может у Прошки таже беда?

Как уж без этого))

Да)) про масло в коробку боюсь узнавать))

Офигеть)

Есть такое дело)

Ну как есть))

Это только Джили или все марки?)

Речь же о Джили;-). Как у других не вникал особо, просто т.к этот авто родом из Беларуси, то наши автосайты очень часто пишут об этом авто. Да и на работе знакомый взял кулрея и через месяц повредил бампер, крыло, капот, так 4 месяца ждал запчастей и это учесть то, что Джили собирают у меня в городе:-).

Это очень странно, хотя не понятно откуда запчасти едут и где хранятся. Не факт что на заводе.

Едут из Китая в контейнерах, некрашенные в течении месяца-двух минимум.

Очень странно. У меня здесь есть пост — ремонт после аварии. Меняли: заднюю дверь, усилитель бампера, верхнюю накладку бампера (та, что окрашена в цвет кузова), после согласования страховой, через неделю всю было в Москве.

Ну так то ж в Москве.

Что то у вас не так, либо до этого у вас был авто Фольксваген или ваг))У них тормоз чуть коснись и авто встаёт как вкопанный . Я долго привыкал к этому.А в моём кульке тормоза имеют плавное усиление по мере нажатия. После японцев нравится больше.Но останавливается авто нормально, не более того.

Ну ваг так и остался, ещё Форд Фокус был…

Скажем так это европейская настройка тормозного механизма)), а на контрасте кажется что тормоза нет. Это как со сцеплением привыкаешь к мягкому и всё кажутся тяжёлыми)

взял ?

Увы нет. Допы сверху в 180-250 тысяч студили мой пыл.
Сейчас смотрю другой авто (б/у) но из Китайской серии ))

Да, мне тоже 150 тысяч повесили …
Но делать нечего, допы везде

Ну я как бы не на столько горю желанием купить новый авто, чтобы дохера переплачивать. Думаю ещё годик спокойно потерплю

Ну с нового года тачка подорожала на 40 тысяч . Не думаю что она будет падать в цене . Как вариант тиго 4 рассмотреть . Она чуть дешевле и допов меньше

Не поверишь, смотрю Faw x80. Атмомотр 2.0, обычный автомат и без геммороя. Кузов в цинке. Жду когда появится в рынке хороший вариант за 1 мульт.

Ездил смотреть одного, на Хавале моей девушки. Не сошлись в цене. Размером фав конечно большой

Какая-то мутная история . Они с нашего рынка, разве, не ушли ? Что там с запчастями и сервисом ?!
Хавал дорогой, дороже кулрея

Фав продают, добавили x40 ещё.
Запчасти вроде есть.

Хавал конечно дорогой, сейчас 2+ уже.
Летом 2021 ещё покупала, когда вменяемые цены были

X40 внешне ничего, но 1.6 атмосфера для такой машины — сомнительная идея

На моём 1,6 113 атмосфера, отлично и с головой.
Но себе хочу Ч80 там 2,0 — 143

не с тойоты, а с вольво

Ну на вольве же тоже явно не на 20 тыс рассчитан. Обычно заводской на 150-200 тыс. Афтермаркетный оригинал на 100 тыс

Вам виднее)))а из каких моментов сформировалось ваше мнение?

Все только и говорят, что новый китай это уже совсем другое, новый уровень и так далее.
Пахучий и скрипучий пластик на месте, в этом плане никакого прогресса со времён джили мк.
Хавал ф7х за 1,8 млн — ожидаешь (по качеству сборки и покраски, мелочей и всего такого) аналог свежего рав4 за 2 млн, а видишь весту.

Насчёт запаха, конкретно по кульку могу сказать что пахло новой машиной, а вот финольный аромат в каптюре я услышал.Скрипучий пластик тоже пока не беспокоит.Купить машину за 1.450 и ждать покраски как у старой доброй Тойоты или ваг групп тоже глупо.рав 4 за 2мл сейчас купить не реально, ценник ближе к 3млн.Китай стал приятней и лучше, но это Китай.Какая счас машина не говно?Вчера смотрел в салоне новую 300, выпал в осадок от качества подгонки и зазоров. Это нечто, а вот ценник в 10млн как-то всех устраивает и машины распроданы.

не надо сюда каптюр приплетать) ездит каждый день и голову не любит) кондовый и мягкий) щас во всех с новья запах не армани) кроме премиума, но это не точно)

Был Каптюр, машина гомно, но фенолом в ней не пахло, не надо наговаривать, пластик как на Газели мерзкий дешёвый это да.

У вас каптюр когда был произведён? Я сидел в машине 21 года. Наговаривать смысла нет, это может проверить каждый. Не исключаю что ранее запаха могло не быть, но в последних машинах пластик стал хуже.

У меня был 18 года. В последних стал хуже?! 😂😂😂Простите он был как в Газели, это и так дно, что может быть ещё хуже?!

В рестайловых Каптурах пластик стал лучше. Передняя панель наконец-то стала мягкой.

Это в тех что для европы? Тут таких не продается

Нет, в российских. С 2020, если память не подводит, года.

Блин. Ну сегодня был на тестдрайве 2021 года Каптура — гарантирую — панель не мягкая нигде, вообще нет мягкого пластика, пластик не отличается от Сандеры. И не отличается от того, что был года два назад — ГУ только заменили. Если речь о двух кусочках возле воздуховодов — совсем — даже и не заметил, ощупывая торпедо.
Если вы о таком — www.race-masters.ru/2019/02/2020.html
то это ничего общего с тем что продается для рынка таёжного союза не имеет!

www.zr.ru/content/article…-2020-test-drajv-i-video/

Вся верхняя часть торпедо должна быть покрыта мягким пластиком. По крайней мере, во всех обзорах рестайлинговых машин это отмечено.
Я прекрасно знаю, что наш и европейский Каптюр разные.

Сегодня сидел в Каптюре на тестдрайве. И в Кулрее. Точнее сначала сходили на Кулрей, Потом на Каптюр. Супруге выбираем. У нее сейчас Степвей на автомате. Прокатились на Кулрее. Как пришли смотреть на Каптюр — супруга как села в авто — даже сразу попробовала меня увести, сказав что "не конкурент" — да уж: пластик мерзкий, запах фенольный. Уговорил проехать на TCe — прокатились, в целом ОК. Но именно первое впечатление от Каптура по дизайну и качеству материалов после Кулрея — УЖОС!

Есть такое, сам думал насчёт каптюра…но внутри мне не нравится.кажется мало места и всё какое-то дешёвое. Хотя смотрел максималку.Внешность каптюра и салон два разных авто.

Внешне — норм. Едет — вменяемо. (про Каптур). Оснащение — Style в целом устраивает. Но почти картон на потолке и дверные карты с торпедо — это просто жесть. За 22k$. В Сандеро — в точности такой же по качеству.

Сравнивал с Кулреем Comfort без кожи, автопарковки и без 360 — там и пластик хороший, и потолок тканевый, и панорамная крыша, и металл с большего в дверных картах прикрыт, и торпедо сверху мягкая… и по дизайну — все отлично.

Но каптюр мягче едет. Хотя если кулрей на 17дисках тоже нормально, рулится кулрей приятно и динамика радует. Шумка у кулрея лучше.Если полный привод не нужен, то кулрей норм)

К Каптюру основная претензия была — отделка интерьера. Ну есть еще немного невнятный руль в р-не нуля. Во всем остальном ОК. Ну и наличие ПП в некоторых комплектациях — это круто. Но мне ПП не нужен — в семье есть X-Trail на загородние поездки и на дальняк на ПП, а снега зимой у нас давно как следует не подвозили. К Кулрею тоже была претензия — тормоза никакие — ватные и давить сильно нужно. И вторая — гораздо более серьезная — в "случае чего" народ по 4-6 месяцев запчасти ждет (речь не о расходниках а о кузовщине например, стекло пару месяцев можно ждать)… Ну и как мне кажеться — если берешь покататься 2-3 года — Кулрей сойдет. А если в семье авто обычно эксплуатируется 6-7 лет — то китаец тут не конкурент. А на Рено з/ч всегда были, е сть и будут в наличии. Еще вчера посмотрел Крету новую — где то посрединке между Кулреем и Каптуром. Только овощ на 1,6.

Насчёт запчастей по кузовным ремонтам есть опыт 1,5 месяца от Момента аварии до окончания ремонта.Много зависит от 5 лет гарантия тоже расширяет срок владения)Насчёт тормозов не первый раз слышу, но подтвердить не могу. После ниссана тормоза больше нравятся, сколько надавил так и остановился.Если планируется покупка на 10 лет то каптюр 1,6 на механике отличный выбор. Если 1,33 Турбо и вариатор то на вторичном рынке ему будет тяжело.Если у вас не сильно большой годовой пробег то и китаец за 6-7 лет будет ещё машиной))

Все таки у нас с вами (я из РБ) условия отличаются. Гарантия на автомобили Geely составляет 4 года или 100 000 км пробега. У нас. Знакомый по каско с Атласом полгода пешком ходит — переднее крыло, бампер, телевизор, кое что из оптики. Запчасти наши дилеры берут на заводе, на который они почти не поступают — поступают только неразукомплектовываемые машинокомплекты. У вас з/ч из китая напрямую. Да и у нас обычно на внутренний рынок все по остаточному принципу — "бей своих чтобы чужие боялись". Наши стиральные машины и холодильники у вас в полтора раза дешевле чем у нас. Китаец 6-7 лет будет машиной, но после 6-7 от его остаточной стоимости мало что останется — а это тоже влияет на совокупную стоимость владения. Рено такого возраста продается по адекватной цене практически в любом состоянии.

Насчёт РБ согласен, гарантия тоже урезанная не радует) люБая машина на вторичке оценивается по состоянию, если тачка косая-кривая она так и стоит)Просто на китайцах это виднее. Если на машину забить и не следить она превращается в хлам, понятно что ещё есть предвзятое отношение к Китаю и было за что, но такое же отношение к французам хотя многие машины неплохие)Тут выбор кому что нужно, я хотел кататься 3-4 года и взять или Тигуан или тугелу.Но кататься с удовольствием.Кто-то хочет выгоды при продаже или простой понятный авто

Тиг / Таос / Селтос мне нравятся — но цена… Тоже хочу понятный ликвидный авто супруге. А предыдущие китайцы типа Чери, Чанганы, Грейтволы и прочие невзирая на состояние по истечение 5-6 лет у нас тут вообще не продаются или продаются за копейки. Ликвидность Кулрея сильно зависит от маленького экономического чуда под зазванием "БелДжи" — исчезнет ОНО — постигнет участь Чери и Джили. Как у нас так и у вас.

Как говорится поживём, увидим))

GEELY — крупнейший гигант автомобилестроения в Китае. Имеет 18 заводов, из них — 12 в Китае и ещё 6 в других странах, включая БелДжи.

Не думаю, что они собираются исчезнуть)

Я не сомневаюсь в этом. Я сомневаюсь в живучести "экономического чуда" под названием "БелДжи" (сборочного конвейера в РБ). У нас и так запчастей на Джили днем с огнем. Кузовщину народ по 4-6 месяцев ожидает если что. А в Китае да… все будет ОК.

Кстати, про ликвидность. Вообще, непонятно, какой она будет через 5 лет с момента приобретения.

Но я предпочитаю делать так:

«Мне нравится тачка? — Да!
Я согласен пойти на риск, ради вещи, которая мне нравится? — Да!
А она будет ликвидна через 5 лет? — Да п****** вообще. Лучше подумай, как за это время приумножить капитал».

Пахучий и скрипучий говорите… ну так то запаха меньше чем в тех же японцах и корейцах новых, да и скрипит уж точно не сильнее, тут смотря с чем сравнивать

Из тех, что косяков как на Жигулях, а ценник как у старенькой Toyota.

Нет, скорее из того, что ценник на китайца уже перевалил за все мыслимые пределы. Вот, смотри, хавал за 3 млн.
haval.ru/

За эти бабки ожидаешь что-то совсем иного уровня. Тигуан в комплектации респект стоит 2,5 мульта.
www.vw-vnukovo.ru/models/tiguan_fl/

В любом случае, сейчас экономическая ситуация слишком тяжелая, как бы пешеходом не стать.

У меня на работе, парень купил себе этого Haval-а (из салона), года два назад было. Приехал такой довольный, радостный…а вечером уезжать…и опа…чёт там с проводкой беда. Недельку пешком походил, всеми правдами сделал его и продал.
Китай он и есть Китай, а в наше время — выкидывают деньги в обёртку, а на начинке экономят. И высказывания, что ДВС на базе Toyota…ну…как минимум самоутверждение.
п.с. жигулёвский девяточный ДВС тоже с французами пересекался, но от этого прописку ж не поменял.

лучше блока 083 только блок 213

Корейцы делают моторы на базе митсубы, Джили делали на базе Тойоты и детали от Тойоты подходили) сейчас на базе Вольво.автоваз делал моторы на базе фиатовских моторов . В чём самоутверждении? Китай сегодня развивается, современные авто разработаны на 200тыс пробега . Экономят всё автопроизводители, это их прибыль.У китайцев проблемы с дилерским обслуживанием, плохо подготовлены мастера. Отсюда и негатив у клиентов, если ждёшь неделю пока проводку делают начинаешь нервничать.

Тигуан пустой стоит 2,300) 1,4 на моно приводе, а хавал н9 это рамный внедорожник в максималке)) разный класс авто .

По двигателю смотрел, что хавал 2.0 что тина 2.0 в одну цену +- 100к

По ррц возможно, но этих цен нет. Реалии таковы что Рио стоит 1,7 в салоне) счас время очень странное.Спортейдж в жирной комплектации 3мл .Так что флагман у Китая за 3лямва это сейчас нормально. Моя бричка за год стала стоить 1,7 . Хотя брал 1,45)

Ммм, как скажешь)) Жигули были у меня, знаем плавали))Тойота у меня тоже есть теперь)) я стараюсь формировать мнение из опыта.

Я не защищаю Жигули, но ожидания от авто примерно совпадают с тем, что получаешь. Если смотреть пустую гранту, например.
К тому же чугунный блок от Фиата 124 никуда не делся.

Спасибо))

А нафига 98й лить? Если завод допускает 95, то что станет и через сколько?

Смотреть смотрел, но есть нюансы которые мне не нравятся.первое это трансмиссия робот как-то больше нравится чем вариатор. Второе это дизайн авто и салон.Ну и динамика больше понравилась у кулрея.

Робот лучше вариатора?

Новые вариаторы очень неплохие, с имитацией передач. Для спокойной езды и экономии топлива вариатор это отлично.Но мне ближе автомат или робот.

На данный момент, взял бы ещё раз. Для меня альтернатив пока нет. Машина попрежнему радует, минусы и придирки можно решить за три копейки.Да есть лучше варианты, но на данный момент если бы менял только на Тигуан 2 литра р Лайн. Но цена тигуана сильно больше))

Теперь только крыша без цинка) цены сильно меняются, в среднем комплектации стали дороже на 200к плюс допы теперь около 100к
Я успел взять за 1450000и допы 20к, за эти деньги устраивает полностью. Если бы брал сейчас, наверно брал что то из б/у.

Растёт спрос-растёт и цена

Согласен, кулреев стало больше. Если тем летом встречал одну две машины в потоке, теперь заметно больше))

Я сам живу в Васильево и на нашей улице тоже кто-то купил кулька

Добрый день, насколько точная информация что сейчас только крыша без цинка?

Точная на 100%

Как я понял цена изменилась вместе с изменениями авто. Капот оцинкованный добавился, резину вроде поменяли, подогрев спинок сидения добавили, ходовая стала лучше.материал эко кожи изменили. Исправили мелкие косяки одним словом.

А где покупали?

Кан авто, так совпало что они открылись и я в числе первых сделал заказ.

Кан авто где именно? На сибирском тракте?

Да, рядом ладой приторговывают))

😆😂😂

Было одно время "желание" взять Весту св кросс, но быстро "освежили"

Св кросс красивый получился)) ещё и вагон)тоже хотел одно время, но ладу зарекался больше не брать))

Я за вас рад, мне с резинками не повезло. Пол зимы сушил ковралин((( с эво такой проблемы нет. На лето можно ставить любые.

Любой строительный магазин с метизами)))и открутить два болта нужен торех т45 вроде

а куда там именно шайбы добавить? просто под болты крапления сиденья?

Да.

www.drive2.ru/l/595751959764415077/

3 ТО за 10 месяцев прошёл. 39 000 отдал. Откуда 54 то вышло? А стоимость такая в том числе из-за масла — 5,6 литра и 0в20…

взято путем сложения сумм из фотографий стендов с ценами на ТО от владельцев кулрея )))

Да писали уж… Стенды это так, ориентир от которого делается скидка…

Даже если 39, все равно в 2 раза дороже ((((

От чего отталкиваемся при расчётах?

я со своей вестой сравниваю. к 30 т. мне два ТО по 7 и 13 т.р. надо пройти.
Приглядываюсь к китайцам ))

Ясно…

Насчёт подвески тоже слышал что стала лучше)))а вот насчёт 12 пункта, количество подушек отличается, материалы салона и много ещё чего. Но комфорт имеет всё необходимое и это тоже признаю)
14 пункт на меня многих машинах встречается, если на драйве в поиск забить .

Запчасти стоят нормальных денег, как для новой машины, посмотрите даже на тот же атлас сколько они стоят!

Про бронь не правы. Как разберут/соберут? Как покрасят? Попадут ли в цвет, шагрень, подтеки — оно вам надо? И крашеная всегда больше теряет в цене. Сколы на крыше будет ещё неприятнее красить. Сразу при продаже перевертыш будут подозревать. А гемор какой на столько тачку оставлять? По мне плёнка стоит этих денег. Всё время эксплуатации элементы в плёнке выглядят, как новье в полировке. Нет микроцарапок от тряпок, нет ни одного скольчика и пескоструя, ручки не зацарапаны ногтями. Фары не светят хуже от того же пескоструя и выглядят идеально прозрачными. В случае притирки большая вероятность не попасть на перекрас. И в целом плёнка чуть лучше держит удар, хоть и не панацея. Многие остальные ваши выводы тоже основаны лишь на поговорке каждый сверчок хвалит свой шесток.

Покраска это крайний случай а так закрашиваются сколы и всё.Тратить две цены покраски для борьбы со сколами, это идиотизм, моя 13 летняя машина со сколами тому пример.
При чём тут сверчок и шесток не понял совсем)))
Стрелочная приборка привычнее и информативнее, климат который работает через задницу и вовсе не нужен, камеры кругового обзора детский сад, панорама имеет свойство лопаться, чёрный салон на любителя ибо делает пространство меньше, по сути в максималке нет ни чего полезного и действительно стоящего того чтобы вываливать за это такие деньги.

Ну вот потому я и говорю про шесток. Просто смешно читать это про опции, которые реально приносят пользу. Тем более у вас их нет и о недостатках только из записей чьих то судите. В нынешних версиях с климатом всё ок, проблем не испытываю. Приборка также информативна, как и стрелочная, есть, с чем сравнить. Ну соглашусь, что панорама не всем прям нужна. Но заявить, что она лопается и потому не нужна — это тоже самое, что заявить, что она лопается тупо поголовно у всех, что не так. По факту, что кож салон, что панорама даёт тачке вау эффект. Кому-то он не нужен, не вопрос. В чем ваша проблема? Лишь в том, что вместо того чтобы просто заявить, что та машина, которую вы взяли за свои деньги вас полностью устраивает, в т.ч по опционалу, вы зачем то начали убеждать остальных, а что важнее, утешать и убеждать самого себя в том, что остальные опции в более дорогих комплектациях не то что не нужны, а даже вредны. Поэтому поговорка именно про вас. По сути про плёнку всё тоже самое. Денег когда нет, а человеку сложно это признать, бывает люди занимают самооправдательную позицию. Вы из таких и уверен дальнейший диалог перейдёт в кидания какашкой, потому что задел за правду, которую не любят слышать про себя. Так что я поздравляю вас с покупкой машины и без опций вполне хорошей за свои деньги, но сам лично ни капли не жалею о максималке в моем случае. То, на сколько удобны те же камеры кругового, вообще сложно словами передать. Только когда они у вас появятся, поймёте. Удачи в эксплуатации.

Я вообще ни кого не убеждал, я ответил автору поста.Это вы решили меня в чём-то убедить не так-ли?)))
И не пишите бред про плёнку, человек который нашёл 1,5 лимона на машину, уж 15 тыщ точно найдёт)))))
Посыл ваш понятен)))типо нет денег не фига и говорить.
Я спокойно мог бы взять другую машину, но такой она мне не нужна.

Не так. Вы ответили не автору поста, а в публичной записи в поле для комментариев без использования функции ответить и без уточнения о посвящении ответа конкретному человеку и не в личные сообщения, что, соответственно, любым было бы расценено, как публичное заявление. А таковое имеет право на ответ. А дальше было что было.

Не автору поста?А кому ещё-то?
Нет там ни какой функции ответить, господя, тихий ужас.
Я ещё должен писать в личные сообщения да?А вы чего в личные не написали?Я ответил автору а вы пришли и насрали и теперь не знаете как отмазаться, задолбал идиот сука.

Ну конкретно для себя отмёл бы комфорт как минимум из-за дубового пластика дверных карт, пластиковых серебристых вставок и ручек взамен алюминию в комплектациях выше, подушек безопасности, климата, для себя брал бы лакшери, очень сбалансированная комплектация вышла, ещё и панорамный люк в довесок, после машины с люком, без люка уже не хочу

А где ты там люминий увидел-то?))))Люк мне на хер не нужен, есть кондей а люк это гемор ещё тот.Климат в Кульке то ещё ''удовольствие'')))

В комфорте крашенная серебрянкой пластмасса, в лакшери уже холодное на ощупь приятное металлизированное покрытие, сравните при случае, поймёте о чем я. Климат летом работает отлично, зимой я на всех машинах пользуюсь ручными регулировками. С люком у вас были машины?

А при чём тут было не было?Я даже окна никогда не открываю, к тому же стекло на верху, как т коррозия, мне не нужны.

Да при том, что большинство владельцев машин с люками, в дальнейшем покупают машины с люками, и когда попробуете, будет интересно узнать ваше мнение на этот счёт, но не сейчас

Я целенаправленно покупал машину без люка и без климата, не нужно мне ни то ни тем более другое))))

Ну так и правильно сделали, вам это не нужно, но выше вы доказывали что это не нужно никому, а не конкретно вам, это не совсем правильно

Пардон, вы читать умеете?Где я тут кому-то что-то доказывал что это ни кому не нужно?
1)Бронь идёт лесом ибо покрасить дешевле, а вот подкраска сколов нужна.
2)Про коврики не знал
3)В комфорте нет климата и это существенный плюс, терпеть не могу климат.
4)Не вижу смысла прошивать, в любом телефоне есть навигация без всяких танцев с бубнами а комп у меня и дома есть.
5)В конфорте Линг Лонг другой, он летний и поведение его другое.
6)ТО дорогое да и регламент сделан идиотом.
8)Подвеска уже допиленная, так что она мягче чем была и совсем другая.
12)Не сильно там много и отличий))))одни плюсы только от минималки, колёса дешевле и мягче, нет панорамы, нет климата, нет камер, нет якобы кожи, приборка намного лучше(мне она больше нравится) и много чего ещё.
14)Косяк Джили существенный, что стоило сделать такую регулировку сиденья не пойму, оно даже в моей 13 летней Форе есть)))
15)Запчасти жопа полная, стоят как вертолёт))))
Спасибо за проделанный труд по написанию этих пунктов))

« есть кондей а люк это гемор ещё тот» какой такой у вас гемор от люка, которого у вас ни в одной машине не было?

И?Где там доказательство что это НИ КОМУ НЕ НУЖНО?Я вёл речь про себя и со своей колокольни всё это писал.Тихий ужас просто.

Перечитайте каждый свой коммент, вы просто броня какая-то, не в обиду

Ну кто броня а кто баобаб мне и так ясно.
вы доказывали что это не нужно никому
Где конкретно я это доказывал?

Пленка тоже не однозначный вариант, скажут что перекрасил и покрыл пленкой))

Не согласен. Окрас под плёнкой тоже виден. И в цвет попасть не просто. И по другим моментам увидят изнутри, коли биток. Если опытный будет смотреть, то всё поймёт и так без доказательств. А если дурачок, так он и если вся тачка крашена не заметит. Уверен, что никому ничего доказывать и не придётся, потому что плёнка — это ещё и недёшевое удовольвиие, имею ввиду бронь, а не всякие "подарочные" упаковки. Никто не будет прятать окрас бронёй. А тем более, когда затянут не один элемент, а вся морда до крыши. Это в наши дни с норм плёнкой в районе 50т р. В общем, не нужно придумывать проблему себе на ровном месте. Всё будет хорошо и покупатели оценят.

Кроме п.1 со всем согласен.

Это первое что я сделал))

Под любой авто подходит, только модель -марку поменять в названии.

Кроме плавности хода, там это на высоком уровне вроде

Вы правы, насчёт масла.Но антифриз либо 40тыс либо 24 месяца. В год я накатываю около 10к на второе то будет 20к пробега и 24 месяца вот и замена антифриза

А. Тогда все логично. Я просто уже за 10 месяцев 20 тысяч наездил)

Тоже самое и с тормозной жидкостью

На Хонда, первая замена антифриза 200000 км или 10 лет. Потом, раз в 5 лет.

Для хонды 200тыс км это обкатка)) да и моторы простые, без турбин и без встроенного коллектора. Хотя раз в 10 лет антифриз менять это сильно… а что за антифриз Хонда использует в моторах?)

Впервые, я заменил антифриз, на пробеге 180000. И то потому, что накрылся термостат и машина не грелась зимой.

Значит мне до конца обкатки, осталось 8000😄. Мотор да. Хороший на Civic. R18 . 1,8 140 сил. Контракт стоит 25000.

А нельзя антифриз на какой-то более долговечный поменять ? Первый раз встречаю такой короткий интервал замены .

Подозрение есть что любой надо будет менять, мотор горячий . Скорее всего перестраховка производителя.