Ответ на загадку #2

Спасибо всем, кто принял участие. Как бы я не пыталась вас запутать, правильный ответ угадали за час. Первым был — vadimka617 ( Молодец😉 ). Самый активный region-52

Время 22:00 по МСК. Сейчас оглашу правильный ответ)

Месяц назад опубликовала запись —
Я писала о том, что у меня начались проблемы с тормозами : Потек ГТЦ, торможение стало неравномерным, это в свою очередь опасно для жизни, особенно зимой. Купив новый ГТЦ заодно мы поменяли стоковый вакуумник на "усиленный" от компании — Торгмаш. Его мы приобрели с рук еще за три месяца до установки ( получается 4 месяца назад ). Купив его за 500р, радуясь, что он из старых запасов даже и не подозревали во что мы ввязались…

Сначала, радости моей не было предела. Педаль мягкая, слегка нажмешь и машина сразу тормозит. Покатавшись по ночному городу, в гараже замечаю насыщенный запах тормозов… Подумала — нагонялась.
2 день после установки. Еду на 4 передаче км 60-65, хочу немного ускорится, нажимаю газ — "рева много, а толку нет", что-то неладное. На светофоре очень тяжело трогаюсь, понимаю что держут тормоза… Включаю аварийку, останавливаюсь около автобусной остановки. Пытаюсь тронуться, она ни в какую, стоит мертвым грузом — заклинили тормоза. Открыв капот, понимаю что ничего не смогу сделать закрываю его обратно))))) Что девушка может сделать в данной ситуации?!))) Позвонить парню Zamant))
Он приехал, попытался тронуться, машина еле-еле сдвигается с места около 3,5-4000 об/мин. Далее, взял ключи отсоединил ГТЦ от ВУТ. У вакуумника там есть регулировочный винт ( где плоскость крепления ГТЦ ), вот он его немного закрутил.
Экстренная помощь была оказана, после чего нормально тронулась. На этом проблемы с вакуумником не закончились…
После чего нас беспокоили :
1) Плохо возвращалась педаль тормоза,
2) В движении тормоза подклинивали,
3) Педаль тормоза была сначала жесткой, потом становилась мягкой, потом опять жесткой. То есть представьте такую ситуацию : каждый раз когда вы тормозите жесткость педали разная, и усилие нужно разное. На самом деле это очень сильно напрягает, и к тому же опасно.
Проверяли ВУТ на герметичность, воздух он не травил, все норм.
Последней каплей был субботний вечер, когда я ехала на встречу. Об этом я писала вам в загадке. Мало того, что в течении месяца мне этот ВУТ мозги делал, так еще и под конец решил удивить — при торможении машина глохла. Я не знаю как это связано, но глохла она на холодную ( до 75' ).
Вчера мы поменяли ВУТ, теперь стоит стандартный и никаких проблем, которые описаны выше, мы не встречаем. Слава Богу!

Под конец хочу вам сказать две вещи : "Не чешется, не чеши" и не всегда везет при покупке б/у ништяков…
P.S. Спасибо Epatazh, вакуумник гамно!

Спасибо за внимание, Ваш, Бабский ТАЗ.