Была с момента покупки машины проблемка с воем насоса ГУРа, пузырей никаких не было, ездил ну гудит и гудит, и сразу скажу что стоял уже аналог насоса.Но после зимы и сильных морозов, японский шланг высокого давления «йкохама» который идёт на рейку не выдержал, и обоссался.
Пришлось снимать все это дело, для замены, и до для полного спокойствия купил ещё верхние новые патрубки подачи и обратки с рейки, даже хомуты новые взял, один раз за 250 тысяч думаю можно поменять)
Номера деталей:
Верхний патрубок (тонкий, маленький) от обратки рейки до бочка Арт. 34611AG211
Верхний патрубок (толстый) напорный от насоса гур до бочка Арт. 34611-AG010
Хомуты на тонкий патрубок 2шт- Арт. 909170062
Хомуты на толстый патрубок 2 шт- Арт. 909170063
Колечко уплотнительное под штуцер в самом насосе Арт. 34439-AE020
Ну жижа гур псф от идемитсу у меня с прошлых разов не открытая осталась.
Если с этими деталями понятно, и по нормальной цене их можно найти, то вот виновник после зимы.
На разборках для левого руля практически не найти, и цена в районе 8-12 тысяч за б/у шланги, без гарантии, если с пруля заказывать, нужно будет трубки металлические гнуть у тех кто кондиционерами занимается.
Цена но новый комплект, а они продаются именно в паре от 30 000 тысяч 😅, я конечно в шоке был
Но на помощь пришла компания которая занимается производством рукавов высокого давления, для всяких бензопил, и другой сельской техники. Привёз им снятие шланги они мне обжали мои трубки, все получилось прекрасно, шланг обратки тоже решил сделать, все таки раз уже туда залез, заменил оба, взяли по рублю за каждый шланг.
Профит как сэкономить кучу денег на этих шлангах)
Так же поставил контрактный насос с разборки и все вопрос с шумом насоса наконец то закрыт, нет шума даже в крайних положениях руля, старые патрубки были совсем уже дубовые, так же как и колечко под штуцером почти не сгибались.
! P.S всем кто хочет менять насос ГУР, так как я имел дело с разными вариантами насосов, не советую никогда покупать аналоги типа Jtec, MSG и прочее!
И дело там во внутренностях самого насоса, при равных показателях, до пустим родной насос гур с разборки имеет люфт на шкиве, но это ничего не значит, это нормально, если люфт в допуске, а новый не оригинал как я покупал, имеет минимум люфта, но все равно воет как самолёт, какие то лепестки или резиночки там так воют. Так что лучше взять любой насос с разборки, будет и дешевле и шансов что будет все работать как надо.
Комментарии 17
Гул был именно когда руль крутили?
Нет, там же насос связан ремнем с генератором вроде, когда жмешь на газ там все крутится, и гул был, при добавлении оборотов
Ну он и на холостых крутится, т.е. когда начинал быстрее крутиться? У меня именно когда руль кручу(
Да это Субару, и вообще Япония, он у всех воет при повороте, тихо как на немцах или как с электрорейкой, я думаю никогда не будет на наших авто, конкретно у Субару Гур болячка та еще
Ну до этого тихо работал… Больше 15 лет моей машине…
То есть вой ушёл после замены Патрубка?😄
Я ещё насос контрактный с разборки поставил который лежал в гараже)аналог снял
ELLkaaa
То есть вой ушёл после замены Патрубка?😄
Многим помогает только замена патрубка подачи и колечка.Но в моем случае проверено было, на двух новых не оригинальных насосах, что дело не только в патрубках, так как подсоса воздуха не было, шумел сам механизм насоса, об этом и написал рекомендацию про оригинал.
а штуцера для обжима (наконечники шлангов) где взяли или старые перепресовали на новые шланги ?!
На старые мне их обжали
спасибо
Здорово! У нас даже в Питере не берутся такие шланги изготовить, мол изгиб очень хитрый
Странно, так шланги высокого давления на рейку прямые, и обжимаются на трубки маленькие металлические, там нет же изгибов, может вы про маленькие металлические трубки имеете в ввиду?маленькие трубки по 700 рублей новые можно купить в любом магазине оригинал, если с ними проблема какая то случится, но я их старые оставил, резинки уплотнительные на рейку только поменял.
Нет, я как раз про фитинги, которые со шланга вд идут. На схеме насколько я видела они не совсем прямые, и действительно на левый руль их нереально найти
EndlessName1es
Странно, так шланги высокого давления на рейку прямые, и обжимаются на трубки маленькие металлические, там нет же изгибов, может вы про маленькие металлические трубки имеете в ввиду?маленькие трубки по 700 рублей новые можно купить в любом магазине оригинал, если с ними проблема какая то случится, но я их старые оставил, резинки уплотнительные на рейку только поменял.
артикул есть ?
Нет, не осталось, но я их находил на japancats или emex когда искал замену шлангов высокого давления
спасибо, как до гура доберусь обязательно чекну ) запись в закладки!