По прошествии почти года с момента покупки авто и пробега немного за 100 тысяч км постигла и меня типичная болячка дизельного мотора. На горячую начал пищать шкив коленвала. Благо я заранее изучил эту тему и был готов)) я изначально начал подозревать именно шкив коленвала, начались стрекочущие и лязгаюшие звуки. По началу чуть заметные, но со временем нарастающие все больше и больше.
И вот апогеем стал конкретный такой писк после 40 — 50 км поездки.
Прикупил оригинальный шкив коленвала самой последней ревизии 23124 2F602. Цена конечно космос, но лучше поменять и забыть ещё тысяч на сто км.
В довес прикупил сальник коленвала 21355 2F000, родной был бодрый и абсолютно сухой. Но раз уж лезем менять шкив, то махнём и сальник, усталость резины никто не отменял. Работа заняла от силы минут 40. Цена за работу тоже очень порадовала 12$.
Старый шкив выглядит целым, но в местах стыка резины и металла пошло отслоение и начало гнать ржавчину. При ударе резиновой ручкой отвёртки об шкив слышен четкий металлический звон. Это самый простой способ проверить шкив не снимая с мотора, только скинуть ремень.
После проделанной работы полная тишина, ушли все посторонние лязги и писки, езжу и наслаждаюсь))
Комментарии 10
В каких диапазонах работы двигателя писк проявлялся больше? У меня на сбросе газа какое то пищание проявляется. Вот думаю он или нет
В моем случае было отчётливо слышно на холостом ходу, когда мотор прогрелся. Виомо шкив тоже нагревался хорошо
Здравствуйте!
Сальник номер выдает 213552FRC0.
Я так понимаю ваш партнамбер предыдущей ревизии?
Добрый день! Да, вполне возможно у меня старого исполнения, все таки два года уже прошло с момент замены
Повезло, я 1,5 м трубой еле открутил.
На митсуписьках 4М41 тоже шкивы долго не живут, похоже делает один завод или по одной технологии.
Сам не ожидал, мастер снял колесо, пыльник мотора, боковой брызговик, вжух пневмогайковертом и шкив в руках)
У меня шкив развалился на 70т.к., поставил тоже 231242F602.
Странно, что работа заняла 40 минут, мой запарились снимать.
Как выкрутили болт шкифа? С трудом?
Нет, пневмогайковертом болт скрутили моментом. Думаю, если бы срывал ключем, пришлось бы знатно помучиться