Всем привет✋.
Начал на моей машине сопливить вакуумный насос (ВН). Не то, чтобы сильно, но медленно и верно капал на провода, идущие ниже.
Долго размусоливать не буду, сразу напишу, так сказать: "инструкцию".
Итак, идём к машине, открываем капот и делаем это👇
При откручивании дальнего болта (тот, что спрятан возле рыма) может возникнуть проблема с его "не вытаскиванием". Для решения этой ситуации есть 3 пути:
1. Открутить рым ключом TORX (извините, не помню точно его номера) и, либо отодвинуть его, либо снять (тогда потребуется снять колодку с датчика температуры, т.к. она будет мешать откручиванию болта рыма).
2. Отогнуть этот мини-кронштейн согласно фото и довыкрутить/вытащить болт.
3. Ничего не делать. Как только болт, а точнее, ключ начнёт упираться в этот мини-кронштейн, нужно пальцами докрутить болт и вытащит руками.
Не знаю, может это только у меня возникла эта трудность, но в других БЖ не встречал описание такой неприятности.
Схемка👇
Вытаскиваем ВН и несём домой / в гараж / в сарай…
Получаем дома 3,14-зды от жены за капающее масло.
И откручиваем болты опять же TORX-ом не помню какого номера👇
Открутили. Вскрываем👇
Снимаем уплотнения деревянной или пластиковой лопаткой (например, лопаткой для снятия деталей салона с Али). Отвертоном лучше не снимать, вдруг повредите металл.
Чистим, чистим, трубочиста… Моем👇
Далее, берём велосипед, кладём в рюкзак наш ВН и едем в такой👇 магазин.
Даём дядьке ВН и говорим: "Подбери 2 уплотнительных кольца, бро🙏".
К слову, я знал, какие размеры мне нужны, но решил проверить, может он чего нового подберёт? А нет.
Он и подобрал всем (как выясняется и не всем вовсе) уплотнительные кольца размерами:
— маленькое 060-065-30
— большое 090-095-30
Платим в кассу 20 рублей (8р — маленькое, 12р — большое).
Ну а дальше, едем домой и собираем всё в обратной снятию последовательности, не забыв все уплотняющиеся места обезжирить.
Смазываем внутреннюю полость крышки ВН (я её просто не вытирал😊), а потом надеваем крышку ВН и закручиваем. Протягиваем накрест болты в 2-3 круга. Не забыть покрутить вал лопаток, дабы убедиться, что лопатки не клинят.
Идём к машине, всё протираем, посадочное отверстие в моторе смазываем моторным маслом (а то туго будет заходить). Поворачиваем вал лопаток, чтобы пазы на распредвале совпали с пазами на вале ВН. При установке ВН, смотрите за маленьким кольцом, оно может съехать (я поправлял ножом… тупым ножом😊).
Ставим. Проверяем. Наблюдаем.
П.С. Удобно было откручивать болты крепления ВН подобным ключом👇
Всем удачи✋
Комментарии 23
090-095-30 ?
очень странно, ведь тут разница внутреннего и наружного диаметра 5 мм
Из ГОСТ 9833-73
Это не размеры кольца, а диаметры штока и цилиндра, для которого это кольцо предназначено.
Простите, но в насосе нет штока и цилиндра, там тело и крышка🤷♂️
И в оригинале там стоит формованная прокладка квадратная, а не О-ринг
Вы спрашивали про "странную" маркировку уплотнительных колец, я вам её расшифровал. В вакуумный насос подходит именно 090-095-030 по ГОСТ 9833-73. Ставить круглую в сечении вместо квадратной (как в оригинале) владелец решает сам. В данном посте я описал довольно-таки дешёвое и рабочее решение устранение течи вакуумного насоса (проверено не только мной). Всё подходит, всё налазит, ничего не течёт.
В конечном итоге, решать какой способ ремонта применять остаётся за автолюбителем.
Все красиво, но недолговечно, кольцо ляжет ниже и собственно все, насчет госта он тут не нужен и не применим
Езжу 4 года уже. ГОСТ я привёл для того, чтобы вы поняли, откуда такая маркировка, а не то, что вы думали изначально.
Спасибо за информацию. Не мог долго найти размер большого кольца. Поставил 89*3мм.
Так где лучше покупать на koolechki.ru/ или в резинотехника?
Это уже на ваш выбор. Кто-то покупает на колечках в тридорога и оно нормально ходит, кто-то в резинотехнике за копейки и оно тоже нормально ходит.
Да я не пойму где в Москве и в МО есть этот резинотехника?
Ищите в 2ГИС по запросу "резинотехнические изделия". Обычно, такие конторы занимаются гидравликой.
В Москве уж точно есть.
А я покупал эти резинки на koolechki.ru/. Правда это стоит не 20руб. Но с гарантией. У этих коолечек есть видос на Ютубе, как установить, как их заказать…
Подскажите, пожалуйста, у вас вакуумный насос Pierburg 704625030?
У меня была куда опаснее ситуация, после замены прокладки на круглое сечение, также из резинотехники, первые пару километров все было хорошо, потом педаль тормоза стала каменной, еле до дома доехал на аварийке. Хорошо что не выбросил старую прокладку, поставил ее и на герметик посадил, после этого все хорошо. Вот такая опасная ситуация случилась.
На профильном форуме как раз и на герметике описывали клин вакуумника с последующим обрывом цепи ГРМ. Это куда опаснее.
Да бреееед, надо покупать резинки за 850р! Скупой платит дважды, хозяин — барин, потом аукнится, земля круглая 🤗
Ещё: лучше один раз заплатить, чтоб потом нормально ездить.😂
3Ha4ko
Да бреееед, надо покупать резинки за 850р! Скупой платит дважды, хозяин — барин, потом аукнится, земля круглая 🤗
То ты пишешь, что не надо кормить таких, то тут уже пишешь что надо… Хм.
Походу был в бреду 🤣
Странно странно)))
Под мухой все оч странно, читаю и как будто не я писал 🙈
Пробовал я круглого сечения прокладки, так себе, через пол года опять засопливило
Не знаю. Я 2 года с такими проездил. А маленькое кольцо даже потолще оригинального будет, которое, кстати, спустя 7 месяцев потекло.