Анализ происходящего. Тормозные диски SAT

Ранее писал об установке и обкатке тормозных дисков фирмы SAT.
Диски были установлены летом 2020 года.
Тогда обкатать их толком не успел.
Наступила зима и валить стало опасно, если не сказать, что просто невозможно.

Наступило лето 2021, у нас с Марком новая, добротная резина и грех не навалить.
Каюсь, моя манера езды не из лучших.
Трасса. Резкий разгон. Набор скорости до тех пор, пока хватает дистанции до впереди идущего автомобиля.
В моем случае, зачастую, удаётся набрать порядка 160 — 170 км в час, так как движение плотное, а трасса узкая.
Далее следует довольно резкое, но стабильное оттормаживание до скорости потока, примерно в 60 — 70 км в час.
То есть лишних 100 км в час я сбрасываю за 3 — 4 секунды.
Температура за бортом варьируется от +15 до +27 градусов.
Колеса почти штатные — серия tourer х90, в параметрах 205/55/16.

1️⃣И как итог:
Диски уже успели подгогреть (появились тёмные полосы на поверхности дисков).
Происходит опыление литых дисков и резины продуктами горения, но это логично и ничего противоестественного я в этом не вижу.
Появилось совсем лёгкое биение в руль при торможении.
На момент публикации этой записи диски отъездили порядка 6 — 8 тысяч километров.

2️⃣Итог #2:
Для обычной езды, в спокойном и уравновешанном стиле, диски фирмы SAT подойдут идеально.
Для манеры езды в стиле — "весь бенз в трубу", конечно долго они не протянут.
Но! Своих денег однозначно стоят.
Ведь нужно понимать, что для такой езды, нужны более "злые" комплектующие.

❓А теперь, вопрос к знатокам:
— какие тормозилки поставить на перед, на основе всего выше сказанного?
Контракт с перфорацией считаю — кот в мешке.
❓Что думаете?