P0171- бедная смесь банк1
P0174- бедная смесь банк2
P0327- детонация
Причины :
Подсос воздуха
Лямбда-зонд
Топливный насос
Дмрв
Некачественное топливо
3 эти мозговыносящие ошибки могут привести к тому что бы поменяете все а ошибка не уйдёт😂
Как быстро понять где проблема ?
Все просто можно сгонять в сервис🤷🏻♂️ но субаристы пацаны такие что считаем лучше сам чем отдать кому-то ))
Так вот быстро выявить проблему можно сняв с мозга логи для этого надо ecu-explorier и ecu edit
На логах четко видно где провалы по показаниям
Так вот именно моя проблема началась так:
Пропала тяга с 2500-3000 об/мин и под нагрузкой в этом диапазоне были вышеуказанные ошибки
Что я делал
Поменял вакуумные шпанги на коллекторе
Поменял расходомер дмрв
Поменял топливную станцию с фильтрами
В итоге ошибка не уходила и один человек из Красноярска дал мне наводку на расходомер я думаю да не может быть он со свежей машины… и когда я ставил меня смутил сильно тот момент что датчик сильно легко вставился на место, так вот дело все оказалось в сраной резинке дмрв она в диаметре была меньше той что стояла на родном дмрв
И вот достал я датчик а он весь в пыли и песке… по следам пыль попала через резинку поменял резинку машина поехала лучше почистил дмрв тачка просто пулей стала !
Показания 2.7-3.5 гр/сек
Абакан, Россия
И так победа ошибок p0171 p0174 p0327
Цена вопроса: 800 ₽
Пробег: 270 000 км
Subaru Outback 2004, двигатель бензиновый 3.0 л, 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Москва
Subaru Outback, 2006
1 040 000 ₽
Железногорск
Subaru Outback, 2004
1 000 000 ₽
Барнаул
Subaru Outback, 2008
960 000 ₽
Красноярск
Subaru Outback, 2005
1 550 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Вопрос а где этот расходомер находится?
и его чистят часто?
Чистить только спец жидкостью для расходомера, надо снять посмотреть грязный ли он если да то чистим
а ну этот то я знаю, но не знал что чистить нужно
Я вот то ж сначала не понимал, откуда, а вот когда узнал что карьерные газы после того как заглушишь выходят через впуск (и амеры фильтр угольный для них ставят дополнительно в корпус воздухрвода) — ну и через воздушный чего то проходит, раз он пылится со временем. Так что чистить надо
Alexzender01
Чистить только спец жидкостью для расходомера, надо снять посмотреть грязный ли он если да то чистим
У нас ликви моли запретили в продаже — почти тупик, купил винс — фигня, а вот очистителем тормозов от вмп авто вполне понравилось
Номера
LIQUI MOLY 4066
WYNN’S W23379
VMPAUTO (ВМПАВТО) 8412
Я тут уже почитал, говорят нельзя эти жижи использовать
они растворяют крепление элемента, и на самом элементе оставляют плёнку
AlexeiTitov
У нас ликви моли запретили в продаже — почти тупик, купил винс — фигня, а вот очистителем тормозов от вмп авто вполне понравилось
Номера
LIQUI MOLY 4066
WYNN’S W23379
VMPAUTO (ВМПАВТО) 8412
Hi-Gear HG3260 вот эту штуку юзают
ликви моли верняк — LIQUI MOLY 8044, 4066 — специально для таких
8044, 4066 чем отличаются?
по моему ничем
У меня прям вот позавчера та же хрень. Достаю расходомер, вставляю — и как то очень легко вставляется — резинки нет. В вск то менял масло, чистил расходомер. Тяга пропала, едет как то не так, тяжело ей как будто, привязанная. Резинку накинул со старого — и поехала норм.
Ну вот ))
Колечко смазывать походу надо, ну я сходу не ожидал что его не будет, и думаю что за фигня, масло заменил и тачка перестала ехать как надо — а тут вот оно как. Жопомер уже четко фиксирует неправильную смесь по реакции двигла на глубину нажатия на педаль газа
Конечно я консистентной смазкой мазал
Что-то у тебя слишком много событий в последнее время.
Что то но, не говори )) да время нет на решение проблем старых вот и получается решать в одно время