Господа, вопрос на повестке дня — супер ватная педаль тормоза. Мотор n42. Кратко — менял в круг суппорта/диски/колодки. До замены все было очень остро и тормозилось как надо. После установки всех деталек и прокачки всех контуров аж 3 раза, педаль ватная, очень мягкая. Вопрос — мог уложить мембрану ВУТа в процессе прокачки?
Комментарии 33
Решил вопрос?
Да, гтц поменял
Гтц умер скорее всего, манжета развалилась
Тоже так решил после всех манипуляций. Жду, пока приедет свежий
там они разные, на 330 один, на 328 другой, мне не понравилось как 330ые тормоза на 328гтц тормозят, в итоге поставил от 330
Видел твой ответ по поводу размеров. Но тут тормоза как раз 325-328
обязательно прокачивать реинголдом с подачей воздуха на бачок. После полного ребилда тормозов у себя, прокачки класически педалью — ездил окого месяца, типа все ок было… Но в глубине деши понмиал что может быть лучше. По тису накрутил крышку с нипелем, надул 2 очка туда, компом включаешь прокачку насоса и каковоо было удвление сколько ж там еще воздуха вышло с заднего правого, с самого длинного контура! 3 раза по кругу прогонял, насос качает 2 раза потомпереключается на след колесо. И так вокруг машины 3 раза! только на второй прокач насоса на 3-ем кругу воздух пеерстал идти. Справедливости ради скажу что все остальные были четко. Поэтому только по тису — и будет счастье.
Спасибо!
Себе с компа включал проверку помпы дсц и стравливал тормозуху по контурам.
Спасибо
Там проверка включается на 5с.
Prony
Себе с компа включал проверку помпы дсц и стравливал тормозуху по контурам.
Давление подавал в бачок при включении?
Нет, тормазуха в бачок налита и откручиваешь штуцер на суппорте, включаешь помпу и она прокачивает.
Один раз прогонял или несколько?
По пару раз каждый суппорт, как раз всю тормозуху новую прогнал.
После этого не качал отдельно педалью?
Педаль вообще не трогал.
Понял, спасибо
На н42 прокачку рейном делают.
Взял на заметку, благодарю
Если завоздушить задний контур в блоке АБС, то его крайне сложно прокачать
Думаю, компом, активируя клапаны, получится
Самое простое чтоб один сидел в машине и качал на закрытом штуцере, пока педаль не задубеет, а второй открывал в нужный момент. 46 почему то часто этим болеют
Не поверишь, но так и делали, трижды)
Я на одной 46 мучался, заднее правое не в какую, что только не делал, в итоге и штцера вылезло что то наподобие пластилина или глины и пошла жижа
нет
при дохлом вуте -педаль каменная
если педяль мягкая и вялая — сто процентов воздух в контуре, смотри что б точно не было воздуха при прокачке. например уставший гтц может хапать воздух и хоть 10 раз прокачивай — в системе будут пузырики, что соответсвенно снижает эффективность торможения
Спасибо! Проверю
Если мембрану уложил, то была бы тугая педаль. Скорее всего прокачали плохо. Давление подавали? Клапаны активировали через диагностику?
Давление не подавали, клапаны тоже не актировали, компа не было с собой. Попробую рейном, спасибо!
Мог блок абс завоздушить
Спасибо! Прогоню рейном
да мотор же не запускали при прокачке?
соответственно блок абс не работал, клапана в нем не ходили
только открытые контуры прокачиваются
это всё прогналось бы прокачкой
Не запускали, все по старинке. Буду исправлять